UAZ s ohranjanja: Vzdrževanje

UAZ je bila vedno znana po svoji visoki prometa. Pri tem ni pomembno, "Bobby" je ali "štruce". Tudi sodobni "Patriots" lahko da nasprotju tuje "Toyota" in "Nissan" s svojo imitacijo polne vožnje in ključavnice. Naj kupiti UAZ z ohranjanjem v vojaških enotah? Poglejmo izvedeti.

lastnosti

Ta vrsta opreme je veliko pasti. UAZ-469 vozil (vojaški, z ohranjanjem) - dvorezen meč. Pred nakupom takega stroja morate skrbno, da ji zunanji pregled. Če so izpolnjeni vsi pogoji, pri shranjevanju vozila, opravljanje rednega vzdrževanja in popravila, takšni modeli so primerni za nadaljnjo uporabo. Pogosto ta tehnika zanima ribiči in lovci - ljudje, ki imajo prednost visoke prepustnosti. Nakup s ciljem zgraditi terensko vozilo, je - z dvižno velike blato pnevmatike, široka kolesa, moč odbijači, vitli in druge off-road lastnosti. Na udobje UAZ, vendar. Zato UAZ - stroj samo za izlete izven mesta, kjer ni cest - do gozdov, jezera, reke.

vzdrževanje

Ta postopek je treba izvesti s katero koli tehniko UAZ. Kako ugotoviti, ali je bila narejena popravilo ali vzdrževanje naprave za nakup ali pa je to samo ubil "v smeti" tehnologije? Prvič, moramo biti pozorni na stanje gumijastih delov. Ta hladilne cevi (morajo biti mehka in razpokan), olje tjulnjev, puše in drugi gumi. Bodite pozorni na posodo za gorivo, če se med pregledom ni bilo nobenega bencina, to ni najboljši način vpliva na njeno stanje. Kapaciteta lahko enostavno rje. Popravilo rezervoar za gorivo - nekaj zelo resnega. Nuts - bi jih bilo treba "vreči pogled." Če so zarjaveli, potem odstranitev določenega vozlišča ali elementa morajo prestregla mlinček ali vaja.

Vzmetenje in PPC

Drugič, preveriti vozne lastnosti. Samo, upoštevajte, da je vojaška UAZ z ohranjenosti - stroji ni za vsak dan. Tudi s pravilno nego, vozim se vsak dan, da je zelo težko - "vojaške korenine" daje vedeti o tem. Vzdrževanje mora zajemati menjalniki in podvozje. Če se olje menjalnika ni spremenila, čez nekaj časa to ne bo uspelo sinhronizatorji. Kako ga opredeliti? Če želite to narediti, morate biti razpršene s prehodom na 4 ali 3 prenosu, in nato odstranite nogo s pedala za plin, ne da bi podgazovok, vključno z zmanjšano. Prenos mora vsebovati gladka, ne tesen, še bolj pa brez trebušnjakov. Prisotnost vsaj enega od teh znakov govori o poslabšanju sinhronizatorji. Morda, menjalnik in vse deluje brez olja. Tudi vzdrževanje vozila UAZ ( "kristalov") z ohranjanjem prihaja na menjavo olja v menjalnik zadnjo os v. Preglejte strukturno stanje: ne sme puščati, tako da dno mastno, mastno sled. Potekshie mostovi viden že od daleč.

Zamenjava enote lahko stalo več deset tisoč rubljev. gledati tudi stanje pogonska gred. Naprava je torej v prostem teku. Gred ima lahko protiudarec in deformacije skladbe. Križi - mora biti proshpritsovany in imajo mazanje. Vsak premik propshaft prinesejo taki neravnovesje - stresanjem stroj pri hitrostih postane mogoče upravljati.

goljufanje strank

Pogosto lahko najdete oglase "Nakup UAZ-469 z ohranjanjem." Vendar pa se s pravilno pregledu se izkaže, da ne obstaja ohranjanje avto in nikoli ni bilo. To je samo stara UAZ, podedoval trgovci, ki jo je naslikal še enkrat, in dal na novih pnevmatik, prodaja pod krinko novega avtomobila. Vendar pa je prenos dnevnik brez sinhronizatorji, Zahrđao matice pod pokrovom in "udaril" most govorijo sami zase. Zahtevajo prodajalca dokumente, ki dokazujejo, da vozilo, ki pripada določeno vojaško enoto. Tako da se zaščitite pred triki goljufov, ki se trudijo, da bi vam prodati ostanki v preobleki novega avtomobila skoraj.

Nadaljnje vzdrževanje

Da bi si kupili ohranjanje UAZ služil tako dolgo, kot je mogoče, da je potrebno, da bi njegovo vzdrževanje:

• Pregledani zunaj vozila: razjedene odseki treba pobarvan, po odstranitvi sam rje. Če je mogoče, izvedite popolno protikorozijsko zaščito. To še posebej velja za velika mesta, kjer je pozimi cesta polil ton kemičnih sredstev. Layer "protikorozijsko" UAZ zanesljivo ščitijo telo pred gnitja. Rust - najhujši sovražnik kovine, in še toliko bolj, če karoserijo.
• Odstranite vžigalne svečke. Če so dotrajana, so znaki obrabe, patino, njuhanje, itd, ki jih je treba nadomestiti z novimi.
• Izvedite menjavo olja v motorju. Ne pozabite, da z novo mastjo in spreminjanje filtra. V zimskem času, nalijemo tekoče olje, v poletnem času - ravno nasprotno. Upoštevajte tudi prisotnost oljnih madežev. Če avtomobil uporablja veliko maščob na tisoč kilometrov, morebitne okvare enega izmed tesnil v motorju.
• Preverite stanje krmilne palice. Backlashes in sev na njih ne bi smelo biti.
• Stop, ki jih pobočju in dal avto na parkirno zavoro. Če kladivo nima, je treba poostriti svoje prilagajanja vijake. Ampak včasih tudi ta postopek ne pomaga - izhod postane namestitev novega kabla parkirno zavoro.
• Preverite stanje baterije - elektroliti, ki so v njem, mora biti enakomerno napolni v vseh 6 lukenj. V zimskem času je priporočljivo postaviti bolj zmogljivo baterijo z večjo jakostjo. Nato začne avto v hladnem vremenu, ne bo težav.

zavore

Vi bi morali preveriti obrabljenosti obloge - so "režejo-indikatorji", če so vidne - trenje materiala je treba zamenjati z novim. Po zamenjavi je treba "črpalka" na zavorni sistem. Prisotnost njo zavozdushin bistveno poslabša delovanje batov za premikanje blokov na disku. Prav tako ne pozabite, da je ta tekočina higroskopičen in vpija vlago - od časa do časa je potrebno spremeniti. Pridobivanje vojaško UAZ z ohranjanjem, je bolje, da to nemudoma storijo. Dodal še bolj pa za mešanje različnih zavornih tekočin je strogo prepovedano.

rezultat

Glede na navedeno, je mogoče reči, da je takšna UAZ več pozitivnih točk - ceno in dobro tehnično stanje. Toda v zvezi z njimi, moramo pogledati tudi za tak avto je dober. ohranjanje Nakup UAZ lahko za 100-150 tisoč rubljev. Leto sproščanja hkrati - od leta 1980 do leta 1992.

Torej, smo ugotovili, kako pripraviti tehnično vojaško službo UAZ avto in kupiti avto v dobrem stanju.