Terenska vozila na pritisk pnevmatike z nizkim: fotografija

V vsakem delu sveta obstajajo kraji, kjer ni asfaltirana cesta, kjer so utreti nemogoče ali težko. Toda, paradoksalno se sliši to področje, tudi treba še nekako premakniti. In je človeštvo našel izhod iz te situacije - izumil terenska vozila. Ker je njihov videz je bilo več različic - tovor, prevoz potnikov, z različnimi nastavitvami za delo na tirih in koles.

Zgodba o vse terene

Prva naprava, ki je sposobna premagati sneg, se je pojavil leta 1912 zaradi Ruski inženir bratranca. Imela je svoje slabosti - terenska vozila lahko premaga samo navaden manjših vzponov je niso bili sposobni narediti.

začela v naslednjem obdobju v razvoju povojne razvoja. Na severu, na motocikel dal veliko pnevmatik tovornjakov. Torej Karakata. Lahko rečemo, da je prva terenska vozila na nizkotlačnih pnevmatikami. So odlično služil kot sredstvo, ko potujejo na svežem snegu ali prečkajo odprte vode. Njihova hitrost doseže 50 km / h.

Prvi domači avto, teren je bil razvoj "Arktitransa" - "Nara". invalidkoy - Ustvarjanje Microcar je bila uporabljena. Vendar pa lahko v gradbeništvu pohvali model "Arktika". Ima kabino, ki je bil narejen iz posode za gorivo vojaškega letala. In potem se je začela era ustvarjanje naprav, ki lahko prečkajo cesto.

Poleg dogajanja v oblikovanju sposobnosti in inženiring podjetja so ustvarili obrtniki in terenska vozila na pritisk pnevmatike z nizkim z lastnimi rokami. V ta namen je telo iz domačega VAZ (večinoma), ampak pri drugih modelih tudi prišel v poštev.

Seveda, so bili proizvedeni največje število razvojnih in terenskimi vozili v ZSSR in Ruske federacije. V drugih državah, so nekateri modeli, ki si zaslužijo pozornost, vendar jih je zelo malo, in ne dejstvo, da so boljši od rusko - samo igra vlogo ime proizvajalca.

oblikovne značilnosti

Sverhprohodimost vozila terenska zaradi ne samo za pnevmatike nizke tlaka velikega premera. Konec koncev, navadni SUV, ki so namenjeni za izlete izven mesta, ne more čez močvirje, reke ali odnašanja snega. ATV pnevmatike z nizkim tlakom in še imajo zglobni okvir. Ta ureditev omogoča kolesa, ki se nahaja pod vsakim kotom glede na drugega. To pa zagotavlja njeno stabilnost in ne prevračanje na zelo nagnjenem terenu področjih. Druga značilnost - a posebni nastavki na tekalni plasti.

Vrste močvirje vozički in motorne sani

ATV pnevmatike z nizkim tlakom, deljena s tipom, kot sledi:

1. Glede na goriva - bencina in dizelskega goriva.
2. Priložnost za premagovanje različnih ovir - zemljišča in amfibijsko.
3. O uporabi so potniki, tovor, tovora, tovornjaki in vlaki.
4. Glede na tip okvirja, ki je določen za telo - na tečajih, zglobni na enem okvirju.

Vsak rover je treba izbrati glede na teren in pogoje, v katerih bo uporabljena. Niso vsi terenska vozila na kolesih, se lahko pojavijo na javnih cestah.

Prednosti kolo vsa terenska vozila

Gone so dnevi neracionalne rabe naravnih virov. Če želite shraniti okolje je danes vložila veliko truda. In največja prednost kolesnih terenskih vozil - pnevmatika za vse terene. Zaradi nizke ali nizkega pritiska in veliko prostora, da niso sposobni samo za premikanje po grobem terenu, ampak tudi praktično ne poškodujejo pokrovnost tal. To pomeni, da tla in rastline prejemajo minimalno škodo.

Terenska Company "Arktitrans"

Najpogostejši družina snegoboltohodov je "Lopasnya". Terenska vozila na pnevmatikah nizkim tlakom v skladu s to blagovno znamko so se izkazali za zelo zanesljiv - še vedno deluje, model, ki je prišel s proizvodnjo v letu 1989. Njihova uporaba je zelo široka - se lahko premaknete na gline, erodiranih makadamski cesti, ki ga je pluga, sneg, močvirje izkopal, premagovanje vodnih ovir. Prav tako so lahko premaga ovire do 40 cm in nagiba do 87% površine.

Na voljo "Lopasnya" z medosnimi razdaljami od 4x4 in 4x6, ki je opremljen z dvema nizoma - za zimo in za poletje. Zasnova je malo obrabljajo zaradi neodvisnega vzmetenja, ki prejema udarce. kabina terensko vozilo je izdelan v podobi trupa letala izdelana iz aluminija in v celoti ščiti vse pomembne komponente pred poškodbami.

Pri oblikovanju komponent in mehanizmov, ki so bili uporabljeni VAZ, tako iskanju dele za popravilo ali zamenjavo ni težko. Kljub temu, da "Lopasnya" je vse, terensko vozilo an, da izpolnjuje pogoje za kmetijstvo in ne zahteva registracije. V tem primeru se lahko zgodi na javnih cestah.

Terenska družba "Nord-Avto"

Družina "Popotnik" vozila, ki so primerni za težke pogoje narave, ki jih je predložila družba. Zelo Prvi model je bil izdan leta 2004 in je bil tudi amfibijska tremi kolesi ustvarili za turistična potovanja. Danes podjetje proizvaja "Wanderer-08" in "Popotnik 10" (sprememba prejšnjega modela).

Avto-oddelek, ima vzdolžno rocker in osem vožnjo kolesa. Prenos analogni ustvaril "Niwa", kot je uporabljen motor pogonskim VAZ-2103. Iz škatle vključuje centralni sistem pnevmatikah - to se lahko izvede neposredno na voznika.

Stabilnost zagotavlja nizko težišče, širine avtomobilov in velikega premika koles. Prehodnost doseči z pyatidesyatisantimetrovogo tal, gladko podvozja, veliko površino pnevmatik in nadzor tlaka v njih. Večina enot za vozila all-terrain je vzet iz modela Vaz, da v primeru poškodb popravila ni velik problem.

Avtomobil lahko traja tudi do 6 oseb, ima bencinski motor, kolutne zavore, ki je opremljen z 2 rezervoarjih 39 litrov, s hitrostjo do 50 km / h na trdnih prevlek na vodo - 1,5 km / h.

"Tanki se ne boji umazanije"

V skladu s tem reklamni slogan je bil izveden prodajo in promocijo vozil Kamaz v številnih mestih CIS. Dejansko, tako vojaških in civilnih vozil avtomobil ima odlične manevrske sposobnosti. Ko je civilna različica njihovi uporabi za prevoz blaga na gradbiščih, in ne samo v vseh regijah Rusije, ampak tudi v državah CIS. Stroj je bil tako uspešen in zanesljiv, ki se uporablja za vojaške namene, z ustreznimi spremembami, seveda.

Vojaška terenska vozila na pritisk pnevmatike z nizkim (fotografije je mogoče pogosto videti na strani z novicami) so namenjeni za obveščevalne dejavnosti. KAMAZ-43269 "The Shot" (znan tudi kot BMP-97) je svetlo oklep, proizvedenega v različicah medosna razdalja 4x4 in 6x6 ( "Bulat"). Tudi opombe je razvoj "Typhoon" - to se nadomesti in "The Shot" in "Bulat" in družina "Mustang". Pnevmatike zasnovan KAMAZ terenski radialnih in nastavljiv tlak. Izdelani so v PO "Nizhnekamskshina".

tekmovalec KAMAZ

Še en ruski tovornjak teren - za "Ural". Njena značilnost je zelo razširjena uporaba v težkih delovnih okoljih, preproste zasnove osnovnih inženirskih sestavnih delov in sklopov. Vzdrževanje in popravila niso problem. Načeloma vse zahteve vojaške industrije.

Terenska vozila "Ural" - to je vozila z različno medosno razdaljo, kar je odvisno od destinacije. Uporabljajo se tako v civilnih in vojaških okoljih. Pnevmatike "Ural" -vezdehod izdelan v isti tovarni kot za KAMAZ.

Domače - ne pomeni slabo

Kot pravilo, da ustvarite ATV na pritisk pnevmatike z nizkim s svojimi rokami, moramo najprej določiti pogoje poslovanja. Tu lahko najdete risbe, če dobro iskanja. Smemo pozabiti, naslednji - kot motor za boljšo uporabo tistih, ki so prisiljeni hladilni sistem (vazovskaya so kot nalašč), neodvisno vzmetenje in večje pnevmatike. Lahko jih kupite, lahko pa prinese tudi do želenega stanja na svojem. Luščenje pnevmatike za terenska vozila se izvede za razlog, da v komorni kolo za vse terene vozilo ne zagotavlja. Pnevmatika za tovornjak je veliko cenejši kot ready-made za terenska vozila.