"Sherman" vs. "Tiger". Rezervoarji iz druge svetovne vojne

Nazadnje na televiziji pokazala nov film, ki ga je slavni režiser K. Shakhnazarov "White Tiger". Tank, po katerem je slika ima svoje ime, postal negativen lik, skupaj s precej animirani sovjetski tank. On se obnaša kot živahno in zelo nevarne živali skriva v močvirju, in plazil ven na lov. Film je umetnost, je nasičen s povezovalnim serijo, parabol in drugih tehnik, ojačitvenih čustveno vpliv na gledalca. Resnica v zgodovinskem smislu, da je skoraj tam, ampak ko sem videl izdelek obstaja dogovor, da je Hitlerjeva Nemčija posebne vrste orožja, ki predstavljajo nevarnost za zavezniških oklepnih sil. In če je Rdeča armada je imela drugi svetovni vojni cisterne, ki se lahko v celoti prenese Juriš sovražnika, potem zavezniki odrezala slabše.

Bulk cisterne

Vsak boj vojska poleg unikatnih kosov ponavadi so množično proizvaja popolnoma stroji. Sovjetska vojska je med drugo svetovno vojno, je prejel več deset tisoč "tridtsatchetverok" in HF, Nemci pogosto uporablja T-III in T-IV, britanski bili "Matilda", "Churchill" in "Cromwell". Serijske proizvodnje in ameriški tank M4, imenovan v čast državljanski vojni heroj General William Sherman, ki severa. Za vse tehnične značilnosti, ta stroj je bil zastarel, vendar se je znesek, v katerem je bilo proizvedeno, daje priložnost za zmago. Priložena M4 in v ZSSR, ampak posebno vlogo v bojih, da ni igral. Sovjetski tankerji raje svoje bazene drugi svetovni vojni, vendar je v času vojne z vsemi sredstvi, vendar naročila so naročila. Poleg tega, je udobje prostora za posadko razlikuje od običajnega za našo vojsko skromno Spartan pogoji so bili dobri za nadzor požara naprave, in ameriški radio delal čisto v redu. nekaj drugega depresiven: priložnost za preživetje, boj v "Sherman" ni bilo dovolj.

Normandija 1944

Začeli so boj proti "Shermans" vs. "Tiger» T-VI junija 1944, potem ko zavezniškega izkrcanja na severni obali Francije, v pokrajini Normandiji. Razmere, ki prevladujejo v bojih, takoj razkrila številne sistemske pomanjkljivosti ameriškega avtomobilskega oblikovanja. Rezervacija je bila slaba, ne samo za nemške 88-milimetrskih školjk, udarijo v tem času ne bi mogla zdržati skoraj vsak tank na svetu. Lastne orožje pustili daleč od želenega, zz ožlebljenimi pištolo, ne samo za svoje kalibra (75 mm), iz katere je bilo zapuščeno v ZSSR zaradi nizke učinkovitosti, ampak tudi dolžina cevi ne ustreza sodobnim zahtevam. Cannon ni mogel zadeti cilj na velike razdalje, in se v bližini rezervoarja M4 "Sherman" ni bilo, z prikrite je imel tudi težave z načrtovanjem.

Učinek na profilu prenosnem

Lokacija pogonskega sklopa in nemško, ter ameriški in britanski tanki med vojno je bil spredaj. Menjalnik se nahaja na nosu stroja v praktično vse države, ki proizvajajo oklepnih vozil, ima pozitiven vpliv na regulacijo. Vendar bo ta shema neizogibno vodilo do zelo resen problem pri povečevanju višine posode, ali pa, da dajo vojaško-tehnični jezik, v profilu rasti. Sploščena stroj, lažje je, da ga skrije v gubah terena, težje je, da jo je udaril. Spredaj nameščena menjalnik prisiljeni, da jo vodijo iz propelerja motor gred, torej spodnji del stolpa je treba dvigniti. Povečana masa (presežna količina vedno potreben pridržek). Neuporabna jedel moč motorja, poraba goriva. Naši tanki moral boriti težje, prostornina prostornosti ni nič drugačen, vendar pa je imela manjšo vlogo v primerjavi z najboljšimi borilnih lastnosti. Bitke, ki so bili "Shermans" proti "tigrov", vendar je to oblika pomanjkljivost, tudi ni bilo tako pomembno. So jih imeli in nemški avtomobili, tudi najbolj moderno.

Heart "Sherman"

Med vojno so dizelski motorji opremljeni z le sovjetskih tankov. Dejstvo, da so bencinski hlapi eksplozija premoženje, je znano vsem. M4 Tank "Sherman" je bil opremljen z različnimi motorji. Najbolj uspešna varianta - Letalstvo 350 KM Continental znamka motorja, ampak je prišel kasneje. Pogonski sistem verzija M4A4 sestavljalo pet avtomobila (iz "Chrysler") L6. O tem, kako je to "skupina" z 30 valji in sveče, naložen na kardansko, lahko le ugibamo. Vsak specialist oklepno ideja o takšni ureditvi bo povzročilo žalost. Druga je bila sprememba M4A2, sprožila dva dizelske motorje, "General Electric". Prav tako ni darilo, ampak še vedno bolje. Vse te motorjev, izdelanih v ZDA industriji za povsem mirno tehnologije, razen za 500-članskega "V8 Ford", zasnovan posebej za rezervoarje, vendar se je izkazalo, do konca vojne in je bil tudi bencin. Kljub temu, posledica teh "čudeži tehnologije" in kup od njih, "Sherman" proti "tigri" so se borili. Bilo je težko in nevarno.

Pogonski motor T-VI

Nemška industrija, kot tudi ameriški in britanski, tudi ves čas vojne ni bila sposobna ustvariti kakovostno in tehnološko napredno dizelski rezervoar zadostne zmogljivosti. Ampak problem močnih motorjev v nacistični Nemčiji še vedno pozoren. Težki tank "Tiger" (je tehtal približno 55 ton, za primerjavo: "Sherman" - 30 m) je bil poganja 700 konjskih moči znamk motor "Maibach" dveh sprememb. Z vso impressiveness tega zneska, morate paziti, da je na voljo indikator moči je razmerje moči na težo. Izkazalo se je, da je vžigalnik "Sherman" skoraj presegel kazalnikov manevrske nemški težki tank "Tiger". Značilnosti teh dveh naprav, kot so hitrost, premagali zidovi in jarki, itd, so različni malo. Vendar pa je veliko teže ne vpliva na številne druge nastavitve, in ne na bolje.

podstavni vozički

Boljše vzmetenje, služi kot glavni element podvozja, za časa druge svetovne vojne, priznan kot izumitelj oblikovanju ameriške Christie. In v sovjetske izdelave. To se ne cenijo povsod, razen v ZSSR. Pri odločanju Coil "Sherman" nehote postavlja primerjavo s kmetijskimi stroji. Sestavljen je iz šestih referenčnih vozički, od katerih se nahajajo na dveh valjih: približno enako kot na traktorjih - delavce na poljih.

Toda še bolj depresivno V tekaškem vidik naredi tank "Tiger". Značilnosti predvsem masa pozvani nemški oblikovalci poskrbi tanke "palačinke" zamaknjena. Ta rešitev je pomagala zmanjšati specifične obremenitve na terenu, vendar je precej zapleteno delovanje in vzdrževanje. Valjarji sklonil, demontažo in zamenjavo traja predolgo, težka stavba stala ne vsak most in nakladanje na je železniška platforma bil pekel za nemške vojake.

konceptualne razlike

O tem, kako se boji potekal v Normandiji, je veliko preživelih je povedal po vojni, ameriški in britanski tankerjev. To ni bilo lahko, včasih smo morali pokazati čudes iznajdljivosti in poguma. Izguba "off lestvice" za vsako uničeno T-VI je imel vsaj tri mrtve M4. Na zahodni fronti je bila smrt tako velikega števila vojaškega osebja nenavadno. Razlog za veliko napak je bila, da "Shermans" v primerjavi z "Tiger" za boj ne bi smelo biti. Ti so bili oblikovani za podporo pehota v ofenzivnih operacijah. Za izvedbo te naloge, ki jih je bilo vse, kar smo potrebovali, vključno artilerijskih orožij. Toda "Tiger" je bil prvotno zasnovan kot uničevalec tankov. In za to je tudi bilo vse. Visoka mobilnost uničevalec tankov, ki deluje od daleč, ni potrebno.

uporaba taktike

V filmu tank "White Tiger", skrivnostna in izmuzljiv, grozeče renčati motor in sprostitev močan jet izpuh, pušča nikjer, se pojavljajo tik pred sovjetsko "trideset". Umetnik je dovoljeno sanjati, ampak v resničnem bojno posadko bi T-VI, ne delujejo na daljavo, izkoriščanjem prednosti dolgo kalibra puške, ustreli natančno in daleč. Je sodeloval pri teh taktike in odlično optiko Zeiss, ki ni bilo v naših strojih, in ameriški, preveč.

Kot je za "Sherman", da je njihova glavna prednost, se nanaša bolj na zmogljivosti industrije v ZDA, ki lahko proizvajajo ogromne količine čeprav nepopolne tehnologije. V letih vojne strojev te vrste je bilo izdelano skoraj 50 tisoč kosov. Cisterne so riveted povezave elektrarn smo že omenili, pištola ni zadovoljevanje potreb spredaj, vendar je bilo veliko, in Nemci preprosto niso imeli časa, da se ukvarjajo z njimi. In je treba opozoriti, da kljub močni mnenju šibkega spopadov kot vojakov ameriške vojske, so tankerji "Shermans» pogumne ljudi.

po vojni,

"Tigri" je bilo preveč težko proizvajati za nemško industrijo razdejala vojna je bila sposobna vzpostaviti množično proizvodnjo. T-VI-X je izšel leta 1942, samo 1354 kosov, in tudi močna knjiga jih ni rešil iz skoraj popolnega uničenja koalicijskih vojakov.

Ameriški tank, kljub več kot skromnih vojaškimi specifikacijami, uspelo, da sodeluje v številnih oboroženih spopadih konec 40-ih letih, preživela petdesetih in celo v 60 letih sodelovali v arabsko-izraelski vojni. Bil je tretji masa modela oklepna vozila na svetu, ki daje prednost, da sovjetski T-34 in T-54.