"Severna Palmira" - dvonadstropni vlak: opis, navodila, ocene. Petersburg vlak - Adler

"Severna Palmira" - dvonadstropni vlak, ki redno sledi poti Sankt Peterburg - Adler. Šteje se, zaščitene. V svoji strukturi - sedeži, coupe in SV vagonov. Na voljo je tudi restavracija avto. Od vseh blagovnih znamk vlakov na voljo na oktober železniški promet, je imel najdaljšo pot.

Zgodba o tem vlaku

"Severna Palmira" - dvonadstropni vlak, ki poteka od leta 2013. Pred tem je tudi, da je spojina, imenovana "severna Palmira«, vendar je bilo običajno, ena zgodba. Nastopal je v Rusiji v poznih 90-ih. Vendar pa v bližnji prihodnosti raven storitev se je zmanjšala tako veliko, da je izgubil status podjetja. In potem se je znižal odločanja železniških uradnikov.

Odločitev o njenem oživljanju je vodja oktobrske železniške Gennady Komarov, ki so prejeli to oznako leta 2000.

Poletje 2002 je bil ponovno na Nadgradnja vlak "Severna Palmyra". Dvonadstropna je imel, pa ni bila.

dvonadstropne avtomobili

"Severna Palmira" dvonadstropni vlak se je začela šele maja 2013. Takrat je saldo oktobra železnice prejetih novih skladb, proizvedene v Tver Prevoz dela.

Dvonadstropna zgradba gre v tej smeri vsake štiri dni. Na drugih dnevih, teče redno tla vlak.

Na voljo je tudi o "dvojni" smeri "Severna Palmyra". Polet z istim imenom služi poti iz Sankt Peterburga v Moskvo.

vozni red

"Severna Palmira" - dvonadstropni vlak, ki je na poti od enega in pol dni. Del gre za 20.06 severne kapitala.

Prvi postanek je naredi le v regiji Tver v Bologoye 0,02. Vlak se ustavi za 1 minuto. Pri izdelavi 1,47 Tver sestavka samega. Toda tudi odloži za dolgo. Tudi samo 1 minuto.

Prvi večji postanek ob poti St Petersburg - Adler vlak naredi v 6.33. V 23. minuti je bil stoji na postaji "Ryazan-2". Potem okoli poldneva, če smo natančni, sestava 12.27 prispe v Voronezh. Tukaj je "severna Palmira" je tudi zelo dolgo časa - 33 minut.

Po tem sledijo avtomobile brez ustavljanja do postaje "Rostov-Chief." Tu pridejo v 0,34. So zakasnjene 16 minut. Odhod ob 0.50.

Pred končnega cilja trdno vlaka naredi kratek postanek v Sočiju. V letoviškem mestu sestave prihaja do 10.03. Na pristanek potnikov še 7 minut. V Adler "Severna Palmyra" srečata v 10.43.

Zakaj je "Severna Palmyra"?

Zelo nenavadno in poetično ime je dobila v sestavi, ki sledi poti "Saint-Petersburg - Adler". Vlak ga poimenovali zato, ker sever Palmira - je poetično ime mesta na Neva. Takšno imenovanje toča, Peter ustanovljena, je bila poimenovana po starodavni trgovski center, ki se je nahajal v tisto, kar je zdaj Sirijo.

Ime Severna Palmyra Petra je bila določena na začetku XIX stoletja, v času klasicizma. Medtem ko je novi ruski prestolnici, pa tudi več mestih v severni Evropi, ki se imenuje Benetke na severu.

V času, predstavniki klasicizma aktivno je navdih iz antičnih avtorjev. Na potnike iz Evrope zelo impresivno mesto, ki je stala v vrsti pred njimi v neskončnih močvirja in močvirja. Mnogi so bili veseli s strunami lepih fasad, številne stebri, klasične stavbe, ki so bile kot okras oaza v sirski puščavi.

Petersburg rad tudi Palmyra eleganco arhitekture in bogastvo, ki takoj pritegne pogled. Domneva se, da je prvi, ki je mesto simbol, je postal domači zgodovinar in ekonomist Andrew Storch. Leta 1793 je objavil pod avtorstvu knjige "The slikarstva Sankt Peterburga", ki podrobno opisuje vse čar ruski prestolnici. Na začetku te zgodbe, in on primerja mesto na reki Neva z znanimi naselij starih časih. Palmyra, Istanbul, Adrianoplu, mnogi od njih v tem času so se spremenili v ruševine.

Charms podjetje vlak

Zelo pojem potniškega vlaka podjetij pojavil v naši državi v času Sovjetske zveze. To se nanaša na eno od kategorij, najbolj udobno Shinkansen. Za te vlake, obstajajo posebne zahteve, ki so določene v ustreznem položaju. Njihovo skladnost se redno preverja pri ponovni oceni skladb.

Zgodovina trdnih vlakov v ZSSR sega v leto 1931. Prva je bila sestava "rdečo puščico", ki se je začela delovati med Moskvo in Leningrad. Njegovo gibanje je bilo prekinjeno samo blokado severni kapitala. Ampak takoj, ko se je začelo, se je ponovno pojavil v železniškem urniku.

Posebnosti v korporacijski strukturi, je v svojem imenu, ki se gibljejo med večjimi mesti, kot pravilo, skozi vse leto. Vstopnice za obe smeri je ponavadi dražji. To se zgodi, da celo na 50%.

Med obvezne zahteve - avtomobili morajo biti v uporabi več kot 12 let, naj bi njihova notranja biti oblikovani v istem slogu. Potnikom novo posteljnino ali perilo z majhno življenjsko dobo. V istem slogu in obliki vzdržujemo prevodniki takih sestavkov.

dvonadstropni vlak

Pregled dvonadstropni vlak z "Severna Palmyra" začeti z dejstvom, da te skladbe še vedno redkih domačih železnic. Hkrati pa imajo ne samo prednosti, ampak tudi slabosti.

Med koristi - povečanje zmogljivosti in nosilnosti, in dejstvo, da so običajna vrata, ki se nahajajo na nižji ravni. To odpravlja potrebo po visokih platformah. Opis vlaka "severna Palmira« (dvonadstropna) ustreza teh funkcij.

Med slabosti nizkim stropom, malo prostora za prtljago. Poleg tega so ti avtomobili so manj varna. Zaradi velike višine njihovega premika težišča, tako da poveča verjetnost prevračanja. Med slabosti izolirane kompleksne zasnove vagona, kar poveča stroške izdelave.

Prvi dvonadstropne avtomobilov v Rusiji so bili ustvarjeni na Tver Prevoz del leta 1905. Pomagajo ljudem, ki se prevažajo na Daljni vzhod. Treba je opozoriti, da je, medtem ko je potnik namenjen le v drugo nadstropje. Na prvih transportnih goveda.

V 60 letih v tovarni Leningrad smo zgradili dvonadstropno avto za turiste. V drugem nadstropju je opremljen s salonom in strešno okno.

Družba "ruske železnice" je začel masovno proizvodnjo takih vlakov v letu 2010 na podlagi vzpostavljanja avto tovarni v Tver. "Severna Palmira" - prvi sodobni ruski dvonadstropni vlak, ki je šla na prvi polet 1. novembra 2013.

Dostojanstvo "v Sankt Peterburgu"

O "Severne Palmyra" - dvonadstropna vlak prispe pregledi veliko različnih.

Potniki, ki so redno na pot v tej smeri, vključno s profesionalci pravijo, lepo obliko in notranjo opremo, strogo upoštevanje urniku. Na plus upoštevana tudi majhne stvari. Na primer, število avtomobilov ni označena kartonske škatle, in so prikazane v elektronskih škatel na vsak avtomobil.

Mnogi ljudje, kot je dejstvo, da druga elektronska tabla, ki se nahaja znotraj vsakega avtomobila. To vam lahko pomaga izvedeti vse potrebne informacije med potovanjem. trenutni čas, ime postaje, ki je prišel gor, da temperatura zraka v avtomobilu in zunaj njega. Ta vlak je zelo prostoren predal, v primerjavi z drugimi vlaki. Poleg tega, da so vse prednosti civilizacije. Na vsako polico majhno svetilko, ki deluje. Torej, če želite, da se glasi ponoči, vam ni treba, da moti druge potnike. Pod mizo dve vtičnice.

Vse je zelo čista in v delovnem stanju.

Pomanjkljivosti "iz St. Peterburga"

Med pomanjkljivosti v pregled, pogosto poudarjajo, da je hrana na vlaku "severna Palmira« (dvonadstropna) ne ujema z visoko raven storitev. Številni potniki ne zavedajo, da jedo slabe kakovosti.

Poleg tega je zelo malo prostora za prtljago in avto trese slabo. imajo tudi pogosto ukvarjajo z nesposobnega osebja.