Ruski Arctic zgodovini raziskovanja. Strategija razvoja Arktike

Prisotnost Rusije v arktični regiji stoletja. Z razvojem prometa in drugih infrastrukturnih virov je bil postopen razvoj Arktike. ZSSR koncentrirana svoja prizadevanja predvsem na izvajanje lokalnih projektov za razvoj posameznih področij. Zdaj so ruske oblasti zaradi česar aktivno prizadeva za znatno povečanje dinamike vključevanja virov v regiji.

Dober razlog. Med temi strokovnjaki pravijo - nekateri izboljšanje klimatskih razmerah (ko je postala na voljo več ozemelj), globalne procese v svetovnem gospodarstvu, ki zahtevajo vključitev dodatnih prometnih poti, vključno s severno avtocesti je lahko. Težave Arktike zelo raznolika - to je ekologija in politika, in socialno-ekonomski vidiki. Toda možnost dela v tej smeri, po mnenju strokovnjakov, je precej velik.

asimilacija

Zgodovina arktičnega raziskovanja je še posebej zanimiva. Prvi podatki o regiji v ruskih virih segajo v 10. stoletje. Še posebej aktivno dogaja razvoj ozemelj, ki so danes večinoma iz severne morske poti v. V 16. stoletju so bile obale prebivalci mogli priti do izliva OB, in potem - na YENISEI, v Leno. Tam, v tem času, se informacije, da je razvoj arktičnega oseba, ki dejansko sega do antičnih časov, od kamene dobe. V 16-17th stoletja so ruski mornarji mogli odkriti glavni del obale Arktike, ki odpira pot do Tihega oceana.

V sredini 18. stoletja na obali Arktike je raziskovalec Velike Severne ekspedicije, ki jo vodil Vitus Bering. Znanstveniki so bili sposobni, da bi dragoceno kartiranje in hidrografskih materiala. V začetku 19. stoletja so ruski raziskovalci še naprej aktivno raziskovanje Arktike. Nekateri odprave so tudi sodelovali in tuji raziskovalci. Na primer, v 1873 arhipelag, imenovan Franz Josef Land, odprl mornarje iz Avstro-Ogrske. V 1878-1879 letih Severnega morja poti od začetka do konca v preteklosti, raziskovalci iz skupnega švedsko-rusko pomorsko ekspedicijo na ladji "Vega". legendarni ledolomilec "Ermak", je bila zgrajena leta 1899, kar je omogočilo, da vzpostavi komunikacijo med različnimi regijami v severni Rusiji. Arctic korak raziskovanje za korakom, in odšel v 20. stoletju. Kljub težkih časih po oktobrski revoluciji, leta 1920, je ustvaril več struktur, katerih naloga je bila še dodatno raziskati regijo. V letih 1923-1933 na področjih, ki mejijo na Arktičnem oceanu, ruski in sovjetski raziskovalci zgradili 19 vremenskih postaj. Aktivno raziskovanje ruski sever in v 30-ih.

Od začetka Velike domovinske vojne, študija Arktike začasno ustavili, vendar je infrastruktura v regiji, ugotovljene v prejšnjih letih, je pomembno prispeval k zmagi. V letih po vojni, so severna morja pot ponovno obiskal sovjetski raziskovalci. Na območjih, ki mejijo na Arktiko, so izkoriščali nahajališča nafte, plina, zlata, diamantov. Razvoj mestne infrastrukture, gradnjo novih naselij, ni bilo velike industrijske obrate. Zgodovina raziskovanja Arktike v obdobju Sovjetske zveze je bila značilna za izvajanje takšnih velikih in bistveno pomembnih projektov, in da je današnja Rusija še vedno uporablja in infrastrukture, in znanstvene dediščine časa. Vendar, preden naši državi se soočajo z novimi izzivi v razvoju regije.

Globalni pomen

Obresti na Arktiki doživlja ne le Rusija. Glavni razlog, da je ta del sveta pritegnil pozornost skoraj vseh okoliških celinah v - neizmerno naravno bogastvo. Vsaj še štiri države, razen Rusije, trdijo razvoj Arktike - ZDA, Kanada, Norveška in Danska. Vsaka država ima nekako morje izhod v makroregiji.

Viri v ruski Arktiki

Velike površine celinskem delu Arktike pripada Rusiji. Obstaja edinstvena nahajališča nafte in plina, ter prvi fazi v njihov razvoj, naša država je že začeli izvajati. To je mogoče videti, zlasti primer dostojno tempo gradnje stanovanj v regijah, ki mejijo na polici arktičnega - tako, da so prihodnji raziskovalci in makro-delovnih skupin lahko poravna pri potencialnih lokacij. Samo v eni od Jamal-avtonomno okrožje je zdaj zgrajena sto tisoč kvadratnih metrov stanovanjskih površin. Izboljšana in prometne infrastrukture.

Neposredni cilji

Kaj so naslednji koraki v okviru katerega bo razvoj ruske Arktike? Najbolj aktivni raziskovalci in podjetniki naše države prevzela v smeri razvoja nafte in plina področju Bovanenkovo, ki se nahaja v regiji Jamal-. Po mnenju nekaterih strokovnjakov, pa bo v veliki meri določajo možnosti za gospodarski razvoj v tem delu Rusije.

Načrtovano je, da bo pri razvoju Arktike do leta 2020 je zvezna vlada Rusije porabili približno 630.000.000.000 rubljev. 50 milijard je pričakovati, da bi pritegnili od regionalnih proračunov. Te številke so državni program razvoja Arktike, hkrati pa znesek, ki se lahko spremeni. Namen ustreznega programa - celovit razvoj celotnega arktični regiji.

Geografsko ruski Arctic odločila, da bo uvrstitev na obalne in morske površine subjekte, kot Murmansk in Arkhangelsk regijah je Jamal-Avtonomna District, Krasnoyarsk Territory, Yakutia, Chukotka avtonomne District. Potencial virov v regiji, po oblasti, je ogromna. Toda njeno praktično izvajanje zahteva veliko naporov, povezanih z reševanju okoljskih vprašanj, zunanje politike. Razvoj prometa, energetike, infrastrukture, turizma, obetavnih področjih, kot so, na primer, razvoj polico arktičnega - zelo zahtevne dejavnosti.

Naravni viri Jamal

Že Jamal regija - eden od ključnih za ruski plinski industriji. V sedanjih polj proizvaja več kot 80% našega plina. Skupne rezerve zemeljskega plina na Yamal polotoku - bilijone kubičnih metrov. Obstajajo tudi nafta - njegove rezerve ocenjujejo na okoli 200 milijonov ton. Javno-zasebno načrt za aktiven razvoj infrastrukture, ki lahko zagotavlja tranzit plina iz Yamal.

plinska infrastruktura

Med prednostnimi nalogami pri gradnji infrastrukture v Yamal - proizvodnjo utekočinjenega zemeljskega plina. Najprej, ta obrat v bližini naselja Sabetta, ki gradi "Novatek". Pričakovana zmogljivost podjetja - približno 15 milijonov ton. V bližini je rastlina naj bi gradnjo letališča, ki je velika pristanišča. Kot je bilo pričakovati, je glavno področje, na podlagi katere bo družba posluje, - Južna Tambeyskoye, ki velja za največjo v Yamal polotoku. Njegove rezerve - 1,3 bilijona kubičnih metrov plina. Obstajajo znaki, da se bo ta projekt v veliki meri osredotočeni na tujih trgih. Predvideni datum za zagon - 2016 leto.

Severna zemljepisne širine

Razvoj arktične Rusije, seveda, ni omejena na dejavnosti v plinski industriji. Med opaznih trendov - gradijo dolgoročne morsko pot - severno zemljepisno širino pot. Struktura tega pomorske avtoceste naj bi vstop takih vrat kot Salekhard, Nadym, Novy Urengoi. Realizacija programa izgradnje te morske poti, ki je povezan s potrebo po zagotovitvi komunikacijo med različnimi deli arktično makroregije.

Železniška infrastruktura

Razvoj Arktike spremlja gradnjo novih železniških omrežij v regiji. To je še posebej pomembno, zlasti za razvoj nafte in plinskega kondenzata področjih, kot tudi na področju socialno-ekonomski razvoj regije Jamal-Nenets. Predlagajo gradnjo železniške postaje vozlišče je ob-2, o cestah, ki povezujejo Salehard z dele severne železnice. Načrtovana gradnja mostu čez reki Ob. Ti predmeti naj bi začel delovati v letu 2015.

olje infrastruktura

Olje prevoz iz Jamal polj in druge makroregije potreben razvoj ustrezne infrastrukture. Med prednostnimi projekti - olje "Pur-Pe" - "Samotlor". Edinstvenost tega - v geografskem položaju. On - najbolj severni glavnih ruskih plinovodov nafte. Namen gradnje - povečanje obsega prepeljanega olja iz Arktike in Sibirije v evropskem delu Rusije z izvozne možnosti.

elektroenergetska infrastruktura

Razvoj Arktiki zahteva uvedbo električne infrastrukture. Med tipko - Power "Polar". Njena gradnja je bila končana leta 2011. Rastlina je instalirana moč - 268 MW. "Polar" je v veliki meri posledica vzpostavitve nemoteno oskrbo proizvodnje električne energije , koncentrirano v Yamal polotoka, pa tudi prebivalci mest v regiji, omogoča zamenjavo zastarelih kotlov, ki se uporabljajo v naseljenih območjih. Ta predvideva naknadno znižanje tarif za električno energijo in toploto za prebivalce Yamal.

predelavo plina

Pričakuje se, da bi morala biti proizvodnja in prevoz surovin na Yamal polotoka dopolnjuje tudi predelovalno industrijo. Še posebej, prilagojeno za uporabo tako imenovanega povezano plina. Dejstvo, da je lahko podlaga za obnovo lahkih ogljikovodikov, ta tip materiala. Ti, po drugi strani, lahko uporabite kemična industrija za proizvodnjo gume, detergenti itd Med ključne industrijske infrastrukture v arktični regiji - .. Complex predelavo plina Noyabrsk in podobna podjetja v Gubkinsky.

vetrne energije

Razvil ruski vlade in podjetij strategije razvoja arktične vključuje tudi razvoj alternativnih načinov pridobivanja električne energije. Ta smer je delo gradnjo vetrnih elektrarn. Po besedah enega od sedanjih projektov regija ima optimalne klimatske vire za uspešno praktično izvajanje projektov, povezanih z razvojem alternativnih virov energije. V tem primeru, bi elektrarna veter bo zgrajena, ne zahtevajo predložitev nekaterih bistveno novih tehnoloških rešitev - vse, kar je potrebno, je že na trgu. Izvajati pomembne dogodke mogoče - ekonomska izvedljivost njihovega izvajanja izkazal. Vlada Jamal-avtonomno okrožje je izrazila pripravljenost, da se je vlagatelj v ustreznih projektov smeri.

turizem

Razvoj ruske Arktike se pričakuje ne samo z vidika industrijskega razvoja, ampak tudi na nekoliko drugačen način - s turisti. Zdaj se je število navdušencev, ki so se odločili za obisk Jamal v hoje, ne toliko. Vendar pa je razvojni potencial ustrezne industrije, kar znatno regiji. To se izraža v različnih vidikov. Prvič, na Jamal polotoku lepi naravi. Drugič, tu avtohtono prebivalstvo živi v Rusiji, katerih kultura, način življenja in gostoljubnost regiji daje poseben okus. Tretjič, Jamal - odličen kraj za ljubitelje prostem.

Še enkrat, smo ugotovili, da je njegov interes za razvoj turistične industrije, je vlada dejal v Yamal. Načrti organov - za spodbujanje razvoja infrastrukture, potrebne za potnike kot tudi podporo za podjetnike, ki se ukvarjajo pri privabljanju turistov v regiji. Nekateri strokovnjaki menijo, da je Jamal, kot tudi druge regije Arktike, se obeta v smislu razvoja potovanja križarjenje.

Okoljski vidik

Katere so glavne težave, brez katerih lahko uspešen razvoj ruske Arktike biti težko? Na začetku tega članka, smo opazili, da med področja, ki zahtevajo posebno pozornost, - okolje. Med področji dela, ki jih je treba izvesti v bližnji prihodnosti, - čiščenje arktične regije, kjer so tveganja za okolje najbolj vidna.

faktor cena nafte

V eni različici svetovno gospodarstvo vstopa v fazo razširjenosti razmeroma nizkih cen nafte. Ali je to dejstvo lahko negativen dejavnik z vidika razvoja Arktike? Mnogi strokovnjaki menijo, da so stroški proizvodnje nafte in plina v regiji, tako, da tudi če je trenutno ni zelo visoke cene svetu za olje, ki ustrezajo vrsti gospodarske aktivnosti bo ostala dobičkonosna.