"Ravon-veleposestnikov": pregled in povratne informacije. Ravon GENTRA stroj

Pred nakupom novega avtomobila vsako vprašanje je: nakup avtomobila razred zgoraj v "sekundarni" ali iz kabine, vendar proračun. Danes mnogi ljudje se bojijo za nakup avtomobila z njo. Zato je izbira gre nižjega cenovnega razreda avtomobilov,. Ena od teh je "Daewoo", ki se je pred kratkim preimenovala v "Ravon". V današnjem članku bomo pogled na avtomobil kot Ravon GENTRA. Mnenja, komentarji, specifikacije, cene in oprema - pozneje v tem članku.

oblikovanje

Lastniki pravijo, da je avto skoraj videti drugačen od "Lacetti" prve generacije. Obstajajo tudi poševnih žarometi, gladke linije telesa in zaobljen odbijač. Edina stvar, ki je spremenil proizvajalca - meglenke in ogledala. Prav tako nekoliko spremenjeno masko. Tudi stranske okrasne letve so zamenljive z "Lacetti".

In medtem ko je zunanja trehobemnika "Ravon-Gentry," reši privlačno in dokaj modernem stilu, kot posledica rebrandingom dobil nov logotip, se ne bo spreminjalo.

Spomnimo, da je zasnova stroja (in "gospoda" - neposredni potomec "Lacetti") je bil razvit s strani Italijanov. Vendar pa je bila "Lacetti" objavljena v začetku leta 2000, in avtomobilska moda bistveno spremenila. Pokličite ta stroj ne more biti star. Vendar pa je oblikovanje "postane dolgočasno." Ocene lastniki pravijo, da bi novi model radi videli bolj privlačno zunanjost. In medtem ko "Gentry" izdelano v tej obliki. Glede na velikost, niso dosti drugačni od "Chevrolet Lacetti". Tako je dolžina vozila je 4,5 m, širina - 1,73 m, višina - 1,45 m. medosna razdalja je 2600 mm, ki že v skladu s C-razreda. Mimogrede, od tal avto precej velik - 16 centimetrov. Kot kritike, Ravon GENTRA sooča z luknjami v asfaltu in samozavestno premaga bule na makadamski cesti. In to je na standardnih 15-palčna platišča.

salon

Inside "Ravon-Gentry" tudi ni zadovoljen s svojo modernostjo. Podobna konstrukcija in zasnova sprednji plošči, ki se uporablja na strojih iz srednjega razreda, na začetku "nič" let. Poleg tega so Uzbeki uporabili leseno škatlo. Kot kritike, Ravon GENTRA precej zastarel notri. Sredinska konzola - črno-beli kasetofon brez podpore USB, wire- "krutilki" podnebnega sistema in enobarvno uro. Kolo - chetyrohspitsevy z majhno srebrno vložki na dnu. Na vratih imajo kartice tudi leseno konča. Tudi pri vratih (tudi zadaj) zagotavljajo dinamiko in žep za manjše predmete. Kakšne pozitivne stvari omeniti v "gosposke"? Kot kritike, Ravon GENTRA - dokaj prostoren avto. In to ne zadeva le prtljažnik, ki lahko sprejme do 405 litrov prtljage, ampak potniški prostor na splošno. Potniki na zadnjih sedežih lahko udobno na kavču. Tudi na zadnji strani pa je filma naslon za roke z dvema cupholders. akustična kakovost - povprečen. Ampak kot pravijo pregledi, Ravon GENTRA po dodatnem lepljenje vibromaterialom postane veliko tišji.

tehnične značilnosti

Pod pokrovom je bencin 4-valjni motor z mehanizmom časovnega 16-ventila. Enota ima delovno prostornino 1,5 litra in največjo močjo 107 KM. To je edini motor za uzbekistanskega limuzino Ravon GENTRA. Ocene lastniki pravijo, da ima motor relativno veliko zalogo navora. Za sto avto pospeši v 11,9 sekunde. Največja hitrost je 180 km / h. Kot je za menjalnik - obstaja več. Osnovne različice so zaključili z ročnim menjalnikom v petih fazah. Dražji quad opremljene samodejni menjalnik.

Kaj še morate vedeti o avtu Ravon GENTRA? Mnenja lastniki poročajo nizko porabo goriva brizgalne enote. Z cesti avto porabi 5,5 litra goriva za mehansko in 6 - na avtomatskim menjalnikom. V mestni ta parameter poveča za 9-10 litrov. Kaj še lahko rečemo o Ravon GENTRA pregledov? Samodejno spodbuja svojo zanesljivost. Pred tem je bil avtomatski menjalnik se uporablja za "Chevrolet Cobalt". Zato ugotovitev potrošnega materiala (kot ATP in tekočih filtri), brez problema.

podvozje

Stroj je popolnoma enak tistemu "Lacetti" platformi. Zato, podobno vzmetenje diagram tukaj. Spredaj so MacPherson strut vrsto. Zadnji - zakonska vzmetenjem. Upravlja z avtom je dobra - zvitki so minimalne. Vzmetenje je energetsko zelo intenzivna. V smislu službe, "Gentry" - zelo poceni avto. Ocene pravijo, da so številni elementi zamenljive z "Lacetti". Krmilni - zobate. Že v osnovni vozilo je opremljeno s hidravličnim ojačevalca. Zavorni sistem - disk (spredaj tudi odvajati). Končno v cenovnega razreda zmanjšala iz arhaičnih "bobni".

Stroški in oprema

Ruski car "Ravon-Gentry" je na voljo v petih okrasnih ravni. Med njimi je osnovna "Comfort", na voljo po ceni 550 tisoč rubljev. Presenetljivo je, da "Ravon-Gentry" v začetni konfiguraciji ima dober nivo opreme. Torej, ta cena vključuje naslednje nabor možnosti:

• Blazini.
• Električni pomik stekel na vseh vratih.
• Gretje sprednjih sedežev.
• Blokada.
• Hidravlična moč.
• ABS sistem.
• Luči za meglo.

Kar se tiče zvoka, ki ga "Comfort", igral je le šest zvočnikov avdio paket pod (ena na vsakih vratih in nekaj na zadnjo polico). Na vrhu območja so na voljo s klimatsko napravo, aluminijasta platišča, polnopravni radio, ogrevana ogledala, drugi zračnih blazin (spredaj, potniški) "Elegant".

zaključek

Torej, smo ugotovili, ki ima specifikacije in ocene Uzbekistana sedan "Ravon-nižjega plemstva." V mnogih pogledih, ta avto je podoben "Lacetti". Neposredna konkurenta "Genta" - za "Hyundai Solaris", "Kia Rio" in "Aveo". Ti stroji ne manjka dobre opreme in imajo podobne specifikacije. Vendar pa Uzbek "Ravon-Gentry" je najbolj cenovno limuzina z vidika stroškov. Njena glavna pomanjkljivost - to je zastarela oblika. Tekmovalci hitro obiti novosti v zvezi s tem. Da ne bi izgubili povpraševanja, bodo proizvajalci morali trdo delati z nastopom v prihodnjiku.