Ram 3500 4x4 Diesel Crew Cab: velikan trd delavec z neverjetnimi sposobnostmi

Povsem jasno je, da to ni SUV, ki bi se lahko uporabili v vsakdanjem življenju, kar pomeni, da ni stroj, ki bi se lahko nadomesti z navadnim osebni avtomobil. Ram 3500 Diesel Crew Cab 4x4 - to je vozilo, ki se boste želeli obleči v delovnih oblačil, delovne rokavice vleči, kot tudi za nakup cementa, žice in druge gradbene materiale. Ker je glavna tema avtomobila - to je delo. Lahko opremiti svoj avto v veliko različnih dodatkov - različica, ki je sodelovala pri preskusu, opisanem v tem članku, sem imel dodatke osemnajst tisoč dolarjev. Vendar pa je večina teh izboljšav so neposredno povezane z delom, ne estetskih dekoracije. In tudi te luksuzne predmete, kot so usnje trim, navigacija, ogrevani sedeži, premium ozvočenjem in sodobnih telematike, dodamo pridih civilizacije to primitivno zver.

Splošni podatki

Torej si lahko bolje predstavljate, kaj Ram 3500, ki jih je treba, da pogled na te številke: 385 KM, 1220 Nm navora, nosilnost 7390 lbs, 31210 lbs za vleko oprijem. Druge podobne SUV, seveda, še bolj osupljivo zmogljivost v moči motorja, ampak navor v tem primeru je veliko izboljšanje - skoraj 50 Nm v primerjavi s prejšnjo različico. Vodilni sektorja iz "Ford", je tudi bolj impresivna nosilnost, vendar Ram 3500 je bila prednost pri vleki zaradi visoke pokazatelj navora.

aplikacija

Da bi v celoti uresničili moč tega vozila, kar potrebujete za vožnjo na cesti, pojdite na bregu, ali kaj podobnega. Ki ponovno dokazuje, da je ta avto ni tista, na kateri lahko v tednu, da gredo na delo, in ob koncu tedna - za vožnjo na piknik. Posebej je treba omeniti, da je lahko vsak neenakomerno pločnik že premagal na vzmetenja, ki omogoča vsakodnevno uporabo vozila v mestu nemogoče.

soundtrack

Takoj je treba poudariti, da vzmetenje elemente, ki so prisotni tam, da se ohrani obremenitev, ni res, namenjena za vožnjo svetlobe - ne boste dobili nobenih užitek od njega. Vendar je treba opozoriti, da je stroj konstruiran za delo, in ne za užitek. In medtem ko je dizelski motor zveni zelo pogumno, ne boste nikoli zamenjati z bencinom. Seveda, to ni tako glasen, kot tiste dizelske motorje, ki so bile prej uporabljene, vendar zvok je dovolj, da razumejo, da vsi ukrepi poteka pod pokrovom brez svečk.

dizelski motor

Dizelski motorji so pogosto osredotočena na učinkovitost, in v zvezi s tem lahko avto preseneti, da je poraba goriva 16 milj na galono. Vendar pa je na vprašanje razpršitve bilo nobenih presenečenj - avto je bil prodan od nič do sto kilometrov na uro v 8,6 sekunde - ta številka bi lahko bila tudi pričakuje od velikan, ki tehta več kot štiri tone. Glavni konkurent avtomobila iz "Ford", ki tehta sto kilogramov manj obvladovala s tako pospešek za cel drugi hitreje. Vendar pa ne smemo pozabiti, da je poraba goriva "Ford" precej višja - eno galono mu dovolj, da ne 16, ampak samo 12 milj.

zavorna pot

Kot je za zavorno razdaljo, rezultati so tukaj zelo primerna za standarde teh velikan avtomobila - pri hitrosti 100 kilometrov na uro zavorne razdalje, je 206 metrov. In čeprav zavore niso sboili med zaviranjem, pa še vedno tresla od tega zdravljenja, in za nekaj časa ustaviti zadnja os rahlo poskakovanje. Seveda, to je samo test, in je malo verjetno, kdo v resničnem življenju, se je odločil za upočasnitev do sto kilometrov na uro, tako močno, vendar še vedno občutek ni najbolj prijetno.

stroški

To prvobitno pošast delaven, vendar ima precej impresivno ceno. V vseh treh različicah stroja, vstopil na trg, dizelski motor je že osem tisoč dolarjev. Skupni stroški avtomobila je lahko v povprečju v območju 75 tisoč dolarjev. Vse od naštetega samo potrjuje dejstvo, da je Ram 3500 Diesel Crew Cab 4x4 neverjetne moči za delo. Vendar se morate prepričati, da je delo treba opraviti na njem, bo prav tako impresivna kot sam SUV.