Promet: obseg in zmogljivost vagonov

Na področju sodobnega tovornega prometa je eden izmed najbolj dostopnih in široko paleto načinov dostave tovora. Izraz "vagon" prihaja iz starega nemškega imena za velik vagon za prevoz različnih vrst stvari. V modernem smislu - je pokrita prikolica za tovor, polpriklopnik ali priklopnik za prevoz pošiljke blaga, ki so razvrščene glede na obseg in nosilnostjo. Teža vagoni, je odvisno od več parametrov, kot so načrtovanje, število osi, dimenzije.

Prikolice in polprikolice

Trailer - pogon vozilo namenjeno za prevoz motornih vozil (vlečno vozilo). So razdeljeni v tri kategorije: priklopnika osi z od 1 do 6, brez prikolice sprednji osi in prikolice raztapljanji za dolge tovore. Na podlagi okolici, obstaja več vrst prikolic in polprikolic: notranji, zunanji, board, platforma, hladilnik, smetišče, nizki nakladalci in drugi.

Na splošno zasnovi vlečenih vozil iz okvirja s telesom, suspenzije, zavore ali sklopke. Pritrdilni priklopnega vozila na vlečno napravo vozila priklopnika se izvede z vodoravno ročico (gredi) različnih oblik. Polprikolice, ki se prevažajo s posebnimi vozil, opremljenih s peto kolo vlečnega mehanizma (sedežev). Od tod tudi ime vozil - traktor. Ko priklopnika ali polpriklopnika priključen na vlečno vozilo, se je celotna gradnja imenovani cestni vlak (vagon).

Glavne vrste tovornjake in prikolice

Glasnosti in zmogljivosti vagoni, je odvisno od znamke in okolici:

• Polprikolica. Vrsta najpogostejši. Primeren za večino vrst prevoza tovora. Glede na strukturo karoserije omogoča nakladanje in razkladanje v zgornjem, strani in zadaj. Koristne volumen 60 do 92 ^m3. Tovornjak Teža - 20 ton, lahko pa je 25 m in več, odvisno od traktorja, ogrodja in števila osi.
• Hladilnik. Polpriklopnik za prevoz hitro pokvarljivega blaga, ki zahtevajo nadzor temperature. Opremljena vgradnja lahko ohranja stabilne temperature v območju od ⁰ ° C do +25 ⁰ -25 C. V zvezi z dodatno porabo goriva, potrebna za obratovanje hladilne naprave operativno hladilniku polprikolica je dražji za 10-25% v primerjavi z drugimi vrstami tovornjakov. Gospodinjski količina tovora od 60 do 92 ^m3. Koristni tovor tovornjak hladilniku 12-22 ton.
• Zglobni vozilo s priklopnikom (i) - tovornjak okvir z enim ali več priklopnih vozil. Koristno prostornino kot tovornjak-spojka je lahko od 60 do 160 ^m3. Spojke niso primerni za prevoz dolgih tovorov, prednost je primeren za nakladanje in razkladanje. Maksimalna obremenitev tovornjak kljuka do 25 m, vendar je za večino skupne prostornine kvadratura sklopke vlakov od 115-120 m ^3, je ta vrednost ne presega 18 m glede na oblikovne značilnosti.
• Platforme za težke in prevelik tovora in gradbenih strojev. Tovornjak Teža 40 ton in več. Nekatere vrste platform lahko prenese težo 200 ton.

polprikolica ponjava

Evrotenty, evrofury - polprikolice s ponjavo, najbolj praktična vrste cestnih vozil za prevoz blaga. Glavna prednost - univerzalna struktura karoserije. Če je potrebno, se lahko odstrani Nadstrešek strani okvirja, ki omogoča nakladanje / razkladanje zgornjega, stranskega s posebnimi žerjavi in dvigala. V obliki rastentovannom in odstraniti iz okvirja se lahko uporablja kot odprt prostor. Globina 30-50 cm. Dimenzije in oblika evrofury standardiziran nalaganja palete (palete naložen) dvema vrstama vrat. Uporabna količina, odvisno od višine okvirja 92 ^m3. Premikanje eurowaggon, predvsem zaradi svoje vsestranskosti, najbolj priljubljenih storitev tovorni promet podjetja. Teža vagon do 25 m.

Izoterma in hladilniki

Namenjen za prevoz živil, farmacevtskih proizvodov in drugih proizvodov, ki zahtevajo vzdrževanje določene temperature, toplotno izolacijo iz zunanjega okolja. Izoterma in hladilniki lahko polprikolice in en sam avto okvir. Teža vagoni odvisna od oblike priklopnega vozila (polprikolica), in sicer lastne teže in lahko doseže 25 m.

Izotermne prikolice nimajo svoje hladilno enoto, vendar je zaradi izolacije, ki lahko dolgo časa, da se ohrani obstoječi temperaturo v prostoru za tovor. Hladilni tovornjaki so opremljeni s toplotno izolacijo poleg lastnega samostojni hladilni sistem. Dejstvo je, hladilnik - mobilno hlajenje (hladno) komoro. Primeren za prevoz globoko zamrznjenih izdelkov.

Tovornjak z veliko prostornino

Največje vagoni zmogljivosti velika zmogljivost je nižja od standardne evrofury, vendar veliko večja kapaciteta.

Ta vrsta vključuje:

• Obseg Autotrains-spojka od 110 do 125 ^m3.
• Autotrains MEGA - polprikolica z ravnim dnom in veliko višino (3,0-3,1 m).
• Delno velikih količinah Jumbo. Kapaciteta poveča za tla črke L. Na ta način se ves tovorni proč po petem kolesa prevoz proda pod RV zmanjšane premera. Volumen: 96-125 ^m3, obremenitev do 20 ton.

Omejitve glede velikosti in teže vlakov na svetu

Največja dovoljena dolžina in teža tovornjakov, dovoljene v nordijskih državah (prva je bila Finska in Švedska). Sprejemljivi parametri 60 m kerbweight (+ obremenitve prikolica) in dolžine do 25,25 m, medtem ko je obseg je 160 ^m3. V teh državah se upravlja vlake, ki vključujejo avto-traktor, pol standardno in izbirno priklopno vozilo z 2-osi.

Največja dovoljena masa praznega vozila 6-os CIS tovornjak je 38 m v EU - 44 m dolžine polpriklopnika v severnoameriških držav mora biti manj kot 16,15 m, širina -. 2.6. Podobne omejitve uporabljajo v širino in v Evropi, vendar ne več dovoljena dolžina 13,6 m.