Popravilo GAZ-3110 s svojimi rokami. Lastnosti, ki naj bi vsi vedeli,

V avtomobilski tovarni Gorky od leta 1996 do leta 2005 proizvaja GAZ-3110 "Volga". Njihova proizvodnja se je ustavil, vendar pa je našel danes na cesti veliko avtomobilov in njihovi lastniki morajo vedeti, popravila in vzdrževanje GAZ-3110. Če pride do napake, nato pa vedno obstaja možnost zdravljenja v avto popravila, vendar garancija na teh avtomobilov je dolga več, in vsa popravila bo drago. Zato mnogi lastniki avtomobilov raje popraviti GAZ-3110 s svojimi rokami.

Delovanje avtomobilov

Da bi zmanjšali tveganje poškodb, je pomembno, da se ohrani avto. Pomembno vlogo je igrala Ogrevanje motorja pred potovanjem in v prvih minutah gibanja je nezaželeno in pospešitev prehoda v višjo prestavo. To je potrebno, da se omogoči čas za olje za ogrevanje, s čimer se zagotovi ustrezno mazanje, brez preobremenitve sestavne dele in sklope. To je še posebej pomembno v zimskem času.

Med potovanjem, morate slediti odčitkov in splošnem stanju avtomobila. Če ni značilnih zvokov, potem morate poskusiti najti vzrok in odpravite težavo. Ne moremo dovoliti, dolgoročno delovanje motorja za mejno način, upoštevajte omejitve hitrosti, še posebej na slabo cestno površino - tako hitro obrabijo vzmetenje. Poskusiti moramo napovedati razmere na cesti, tako da je bil promet gladko, brez nenadno pospeševanje in zaviranje.

Pravočasno mazanje delov bo zmanjšala obremenitev na delih vozila, to pomeni, podaljša življenjsko dobo. Ne smemo pozabiti na popolno in pravočasno vzdrževanje. Prva je sprememba olja, hladilne in zavorne tekočine.

Če je čas vzdrževanja presežena, enota ima za delo v kontaminiranih tekočin, s čimer se zmanjša njihovo življenjsko dobo. Prav tako je pomembno, da se čas za spreminjanje zavorne ploščice, preveč ne da bi jih nosila. Za podrobnosti o seznamu in časovni okvir rednega vzdrževanja je treba sklicevati na navodila.

Splošne informacije Repair

Danes je popravila na GAZ-3110 zelo pogosto izvajajo sami, jo shrani proračun in iskanje zahtevanih podatkov ne bo težko.

Toda preden začnete popravilo sami, je pomembno, da pravilno diagnozo, in naj to storijo čim prej, v prvih okvar vozil. Na primer, bo popravilo prednje osi GAZ-3110 stalo veliko cenejši, če je ugotovljena napaka v zgodnjih fazah, vendar ne, če je vozlišče povsem dotrajana. Zato ne smemo prezreti "na prvi zvonovi" napako.

Mimogrede, vzmetenje popravila GAZ-3110 voznikom običajno se izvajajo tako, da sestavljanje in razstavljanje enoto enostavno. Najboljši vseh izrabljenih delov nemudoma nadomesti z novimi, kot pravilno in varjenje ne more biti tukaj.

Enako velja tudi za štedilnikom. Običajno se začne, ne deluje pravilno, ker potekshego radiator. Priporočljivo je, da ga takoj zamenjati.

Seveda, popravilo GAZ-3110 s svojimi rokami ni vedno mogoče izvesti. Na primer, generator ali baterije popravilo strokovnjaki, saj ne moremo storiti brez profesionalnih orodij, posebnih orodij, kot tudi preverjanje stojnice.

Popravilo motorja

Pogosto so težave z avtom povezan z motorjem. GAZ-3110 "Volga", izdan v uplinjač (ZMZ-402) in injektor (ZMZ-406) motorjev.

Popravilo motorjev GAZ-3110 je imelo skoraj isti vzorec, saj so motorji podobni, zato si oglejmo primer ZMZ-406.

popravilo motorja je odgovorna in resna operacija, ki zahteva usposobljene pristop. Ampak, če obstaja velika želja in ustreznega znanja, ta dogodek je čisto možno, da opravlja samostojno.

popravilo motorja GAZ-3110 406 začne s pripravo orodij in platform za zlaganje elementov. Spletna stran je bilo treba razširiti, da vseh delov, je tako veliko lažje in hitreje zbrati motor nazaj.

Za udobje, morate najprej odstraniti pokrov motorja in vetrobransko steklo plošče, kot tudi za zaščito prednje krila pred poškodbami, ki jih pokrivajo z ustreznim materialom. Sama demontažo lahko izvede v kakršnemkoli zaporedju. Na primer, lahko najprej odstranite vse dodatke, na delih, nato pa z največjo lahkoto, da sprejmejo vse ostalo.

Potem morate raziskati prostor pod pokrovom in skrbno opere svojo železno krtačo in kerozina ali bencin.

Motorne gredi in blok je treba meriti, lahko potrebujejo dolgočasno tukaj. Priporočljivo je, da to storite v specializirani delavnici. Specialized pregled ne moti, in vztrajnik in izpušni kolektor. Vztrajnik strokovnjaki preveriti za srčni utrip in če je potrebno opraviti obrezovanje, uravnotežiti ročične gredi in košaro. Plin je zelo koristno in potrebne ukrepe.

Drug pomemben dogodek bo pridobitev ojnice in radikalnih prostih listov, prstani in velikosti bata. Potem je treba dolgočasno deli očiščeni in očiščen. Z 14. čarovnica odvijte pokrovček na cedilo, temeljito čisto vse in jih prinese nazaj.

Glava motorja je treba pregledati prileganje enote, kontrolne ventile in vodnikov, da izvede zamenjavo matičnih pečatov. Da ne opravlja vseh razpoložljivih lepanje 16 ventili, si lahko glavo v specializirani delavnici.

Ko so vse zgoraj naštete dejavnosti končan, se lahko motor zbirajo.

vzmetenje popravila

Ko popravila GAZ-3110 "Volga" Obstajajo različne težave z drugimi enotami in enotami. Praviloma v popravilo prenosa in suspenzije bo zamenjal vse okvarjene dele Slačenje pred njim stike. Vzemimo podrobneje dovoljeno prelom in popravila na sprednji osi GAZ-3110.

Prednja prema - precej zapletena konstrukcija. Če je nekdo potrkal ali hrupa, je potrebno postaviti diagnozo, da se prepreči nepričakovano škodo.

Težave lahko vključujejo naslednje:

1. Pojav šuma in poriva dno avtomobila GAZ-3110. Popravila v tem primeru se bo razlikovala glede na vzrok:

• Broken amortizer - to je treba spremeniti.
• Obrabljene gume tesnila, ki se uporabljajo v povezavah nekaterih elementov - morajo je treba zamenjati.
• Obrabljeni vzvodi tečaji - Prav tako je treba zamenjati.
• Nosite žogo - bodo morali zamenjati stojalo skupaj s tečaji.
• Videz vrzeli v kolesnih ležajih - prilagoditi vrzel, zamenjati ležaje.
• Broken lok vzmet - vzmet za zamenjavo starega z novim.

2. Nastanek Citati na dnu avtomobila - generiranje roko spoji potrebujejo nadomestne sklepe problem.

3. prilagojena prenehala namestitev naklon sprednjih koles:

• Deformacija križa na bounce - lahko se točka.
• Obrabljena tečaj - je treba tudi, da je treba zamenjati.
• Škoda, da Spar, vzmetenje roko ali členek - popraviti. ali zamenjavo poškodovanih sestavnih delov.

4. avto umakne stran med vožnjo:

• Razlika je pritisk na kolesih - je potrebno za merjenje tlaka in nastaviti enako.
• Kot izgubljenega kolesa - je treba ustrezno prilagoditi.
• Deformacije ali poškodbe roke in volanskega členek - popraviti ali zamenjati okvarjene dele.
• Različne togost vzmeti - zamenjati vzmeti enake vrednosti.

To so glavni problemi svojih sprednjih popravila vzmetenja na GAZ-3110.

Popravilo servo volanom

Kot je navedeno zgoraj, lahko nekaj dela je treba opraviti neodvisno in brez težav. Takšna dela samo sklicuje popravilo Gur GAZ-3110. V bistvu, vse težave s servo volanom in nepravilno delo v zvezi z nepravilno delovanje servo-volana pasu. V tem primeru bo treba zamenjati.

gidrousilitelya- pas je zelo pomembna podrobnost, čeprav majhen. Priporočljivo je, da se menja vsak 50 tisoč. Km. Vendar pa bo veliko odvisno od pogojev za delovanje vozila. Zamenjaj ta del ni nič takega, kar je najpomembneje, z namestitvijo traku, da ga pravilno privijte.

V času, da popravi servovolan lahko ravna po priporočilih prevoženih kilometrov, pa tudi občasno pregledati enoto za napake.

Možni volan težav

1. Na volanu je premik krmilne gredi. Vzroki za napake so lahko kot sledi:

• Kontrolni obrabljen krmilni ležaji treba obnoviti,
• oslabljen privijanja vijaka krmilnega zvočniki zategovanje vijakov.

2. Povečanje prostega volana vrsti. To se zgodi zato, ker:

• Nepravilno prilagajanje bočnega krmilnega potrditve - Prilagodite stranski mehanizem potrditve obračunov,
• premik zglob krmilnega vzvodja - prilagoditev žogo sklepih,
• PITMAN obleke ročične gredi rokavi - mehanizem ohišje zamenjave ali rokavi,
• odvijanju vijaka pritrdilne na Pitman roko ali volana - zategovanje matice.

3. Zasežena krmilni mehanizem. razlogi:

• nepravilnega prilagoditev mehanizma stranske potrditve - regulacijo zračnosti,
• obrabljen valj ali črv - zamenjavo izrabljenih delov.

4. puščanje olja iz mehanizma bloku motorja. razlogi:

• obrabljeni ali poškodovani tesnilne ustnice - zamenjavo okvarjenih tesnil,
• povečanje nivoja olja - obnavljanje želeni nivo olja,
• poškodovana tesnila ali ohlapno pritrdilne vijake kartera- pokrovi potrebujejo zamenjavo tesnil ali zategovanjem vijakov.

5. Pojav tuje zveni v volana. razlogi:

• ni olja v bloku motorja - odprava vzrokov puščanja olja in polnjenje novo,
• uničene delovne površine valja in polža - zamenjavo okvarjenih delov.

6. dotrajane pnevmatike prednjih koles (lis):

• je mehko krmilni elementi - preverjanje in zategovanja delov,
• videz igre, krogelni zglobi krmiljenje je - prilagajanje in zamenjava žogo sklepih,
• To je padel tlak v pnevmatikah - Namestitev normalnega tlaka,
• krmilni mehanizem nastavljiv potrebna.

7. Videz tresljajev, zaznavna na volanu:

• potrebna prilagoditev krmilnega mehanizma,
• ohlapne orehi čepi v univerzalni spoj - je potrebno zategniti matice,
• videz igre, krogelni zglobi krmiljenje je - prilagajanje in zamenjava žogo sklepih,
• videz zračnosti v prst vzvod kronshteyne- zamenjavo obrabljenih puše,
• ohlapne podrobnosti pritrdilni za usmerjanje s kontrolami in kontrolni mehanizem oslabljen zaostritev zadrge.

Popravilo volana

Self popravilo krmilni GAZ-3110 je demontaža mehanizem preverjanja tehnično stanje delov in sestavljanje.

razstavljanje

Demontaža vključuje naslednje korake:

• Odstranitev krmilni mehanizem iz avtomobila in ga vpenjanje v mehko oprijem,
• Odstranite posnetek in obroči zajema montažo krmilni mehanizem,
• odstranitev zaščitne prevleke same,
• odstranitev notranjih nastavkov palice s sferičnih zunanjih obročki,
• Odstranitev LOCKNUT naležno letev preko obročnega ključa,
• odstranitev matico in vzmetnim opornik,
• Uporaba posebnih klešče naležno ekstrakcijo iz bloku motorja (prej je treba preusmeriti pozornost, zavrtite v smeri urinega kazalca orodja)
• odstranitev zaščitnega pokrovčka z orodjem,
• odvitjem matice, ekstrakcija z orodjem bloku motorja s krogličnim ležajem,
• Odstranjevanje spressovka potiska obroč in kroglične ležaje z gredjo
• Odstranitev krmilni mehanizem,
• odvzem potiska obroča in puše ekstrakcijo tulcem z obročnim tirnice.

Ko je mehanizem razstaviti, je treba preveriti tehničnega stanja komponent:

• Sperite vse elemente (kovinska) in ročično komora kerozin mehanizem gumijaste dele toplo vodo izpiranje a in brisanje krpo
• skrbno pregledati vse delovne površine orodja in letve za obrabo in poškodbe (ponagaja, tveganja), z manjšimi poškodbami, lahko upravljajo sami, ob drobnozrnatega smirkovim papirjem ali fino datoteko, močno poškodovana in je treba obrabljene dele je treba zamenjati,
• kroglični ležaji morali preveriti za motenje, bi morala imeti rotacija prosto, kot tudi, da je treba preveriti vse prstane, kroglice, posnetke in video posnetke - na njih ne sme biti sledov obrabe in motenje, če ste v dvomih, bolje zamenjati ležaje,
• morali preveriti prevlek letev, zunanjih koncev, cap, ovratnik in rokavi zobato letvijo, z razpok, lomov ali prilegati delov, ki jih je treba nadomestiti z novimi,
• preveriti razdalje žogo spoji za prisotnost zračnosti, umazanijo, korozijo, jih zamenjajte.

Po preverjanju collect mehanizem nazaj. Montaža poteka v obratnem vrstnem redu, posebne postavke predhodno namazati z mastjo. Potopite se v procesu sestavljanja lahko ročno popravila GAZ-3110.

Popravilo sistema za vžig

Zelo pogosto težave, povezane z kontakt oksidacijskim sistemom. Kot rezultat - je prelom omrežja in motnje v delovanju motorja.

Če želite preveriti sistem za vžig, je treba odklopiti visoke napetosti iz vžigalne žice in jo približali masi (katerega koli kraja na bloku ali telesa, ki jih varuje barve) s 6-8 mm.

Da bi se ne izpostavi nevarnosti žice lahko vezana z lahkoto suhih materialov (npr les). Pri zavijanju zaganjalnik iskra, bi morale biti, če ne, potem je napaka povezana z verigami nizke ali visoke napetosti. Poišči Problem pomaga posebne naprave: voltmeter, ohmmeter, posebno strobe. Če ne, je nizka napetost vezje preverja s pomočjo avtomobilskih žarnic. Pomembno je, da se spomnimo, da je električni krog po pregledu vžiga pri vžigu. Moral bi začeti z baterijo in šel čez nizke napetosti tokokroga. Na mestu, kjer ni napetosti, morate počistiti konce žic in površino spojine. Če se razmere ne bodo odpravljene, potem okvarjenega žice ali napravo, ki se nahaja pred točko.

visokonapetostni vezje je treba očistiti pred umazanijo in obrišite vse žice. Preverite vse kable na tesnem stiku s svečami in jack konico. Osrednji žica je potrebna za preverjanje iskre, če se to ne zgodi, to pomeni, da bo imela za motnjo v vžigalne tuljave je treba zamenjati. Če po prikaže tuljava iskra, preveri osrednjo elektrodo, drsnik in stike.

Težave v sistemu oskrbe

S slabo oskrbo z gorivom v prvi vrsti za preverjanje bencinski cev pri oblikovanju ključavnice pare (to se pogosto pojavlja v vročem vremenu in zapre dostop goriva). Ta problem je enostavno rešiti - bencin cev se lahko hladi z mokro krpo ali preprosto počakajte, da se motor ohladi. V zimskem času, je težava morda zaradi zamrznitve goriva, ujet v toplo vodno bencinski cevi z vročo vodo.

Če nihče ni mogel slišati brenčanje bencinski črpalki, je mogoče, da gorijo varovalke (potreba po zamenjavi) ali okvare črpalke za gorivo. Možno je, da razvrstite ali zamenjati.

Če želite preizkusiti črpalko za gorivo, je potrebno odklopiti dovod goriva iz uplinjača in ga v čisto posodo. Ko je vklopljen mora starter- cev teče bencin. Če ne, lahko poškoduje prepone ali črpalke ventilov.

Tako, popravila GAZ-3110 je mogoče v "garaži pogojev" v ustreznih znanj in orodij.