Parktronika za avtomobile: tipi, značilnosti, namestitev in pregledi

V sodobnih mestnih razmerah vožnja avtomobila zahteva precejšnje znanje - vsak dan se povečuje osebni prevoz in manj svobode za manevriranje. In če vozniki še vedno vozijo, potem je avto na parkirišču ali pa se preprosto ustavite v bližini trgovine težavna naloga, ki zahteva dobro oko in hitrost odločanja. Samo za olajšanje tega problema so izdelane parktronike za avtomobile. Danes bomo o njih podrobneje govorili.

Zakaj potrebujemo

Parktronic ali parkirni radar služi vozniku, da opozori, da je njegov avtomobil preblizu drugemu avtomobilu ali oviri. Naprava je precej preprosta, vendar zelo uporabna v situacijah z zmanjšano vidljivostjo in v utesnjenih mestih. Poleg tega sodobni avtomobili, glede na dejstvo, da skoraj vsi - s pogonom na sprednji kolesi, imajo dolg prednji previs in naklonski pokrov motorja, kar pogosto ni vidno z voznikovega sedeža. Poleg tega je prosim, da prosim oblikovalec oblikovanje, zadnje okno je majhen, zlasti v sedan (tam roba prtljažnega prostora ni vidna). Vse to povzroča neugodje in potrebo po "oceni" razdalje do tujih predmetov "z očmi". Včasih se ne uspe vedno končati. Zaradi tega se na odbijačih pojavijo praske iz tesnih stikov.

Kako deluje

Konstruktivno je parkirni senzor ultrazvočni radar, katerega senzorji so hkrati onesnaževalci. Izdelujejo ultrazvočne valove in vzamejo svoje refleksije. Pri povratnem času odsevnega signala naprava določi razdaljo do ovire. Večina sodobnih avtomobilov je še vedno opremljena s to preprosto napravo v tovarni. Toda na vseh starih avtomobilih ga lahko namestite. Edino vprašanje je, če želite izvedeti, kakšne so parktronike na avtomobilu.

Vrste

Sistem sestavlja več senzorjev, stikalna enota in informacijska plošča. Senzorji se lahko nahajajo na sprednjem in / ali zadnjem odbijaču - v najbolj problematičnih, na zgoraj navedenih področjih povpraševanja. Senzorji na območje so lahko od dveh do štirih. Dva dela, ki se nahajajo v vogalih - najbolj ekonomična in poceni možnost. Toda v sredini se oblikuje slepo cono, ki sploh ni nadzorovana. Obstaja nevarnost strmoglavljenja, recimo, cevi, ki štrli iz tal. Tri senzorji na odbijaču so že bolj zanesljiva rešitev. Toda najboljša možnost je štiri elemente na enaki razdalji drug od drugega. Tako je celotno območje odbijača popolnoma nadzorovano. Po mnenju lastnikov je tak sistem najpogostejši in najprimernejši.

Sistemi obveščanja

Zaslon podatkov je dejansko sistem za opozarjanje voznika na prisotnost ovire. Strukturno je škatla z zaslonom, na katerem so simbolično prikazani avtomobil in senzorji na odbijačih, odvisno od opreme. Poleg simbolov na zaslonu se lahko dodatno uporablja tudi zvočni signal. Tako obstajajo tri vrste opozoril:

• Zvok.
• Optični.
• Simbolično.

Prvi pogled je najpreprostejši. Če v radarskem območju obstaja ovira (od 2,5 m do 25 cm), se oglasi zvok vmesnega signala. Ko se ovira (ali avto približuje), se signal začne povečevati. Z neposrednim bližino odbijača postane zvok neprekinjen. S pomočjo takšnega sistema je primeren za parkiranje ob ušesu, vendar če se s težavami sluha ali z glasno glasbo predvajajo, so koristi parkirnih senzorjev znatno zmanjšane. Naslednji sistem je optičen. To je trak LED različnih barv, od zelene do rdeče, glede na bližino predmeta. Ti pasovi so na desni in levi na informacijskem zaslonu in ustrezajo položaju ovir na ustreznih straneh avtomobila. Digitalni prikaz - zaslon, na katerem so prikazani podatki - razdalja v metrih do predmeta. Številke so pogosto podvojene z zvokom in LED trakovi. Sistem ima možnost različnih možnosti preklopa. V nekaterih situacijah digitalni prikaz ni preveč potreben, ali nasprotno, ko vozite v prometu, je zaželeno, da izklopite zvočno opozorilo, sicer bo parktronik nenehno krčel. Povratne informacije lastnikov kažejo, da so vsi trije sistemi enako udobni in udobnost uporabe pogosto odvisna od vožnje.

Modeli

Tipi parktronike na avtomobilu so zelo raznoliki, vendar so vsi razdeljeni na različne skupine, ki jih je treba omeniti:

• Prva skupina je parktronika za avtomobile, katerih indikatorji so vgrajeni v vzvratno ogledalo in predstavljajo trakove stebrov iz horizontalnih črtic različnih barv. Prižgali bodo enega po enega, ko se bo avtomobil približal oviri.
• Druga, bolj napredna različica - senzor za parkiranje, v kombinaciji z vzvratno kamero. V tem modelu je informativni prikaz digitalni zaslon, ki prikazuje sliko iz kamere, ki se nahaja zadaj (in včasih spredaj). Na žalost se objektiv fotoaparata lahko onesnažuje v slabem vremenu, kar se ne bo zgodilo pri običajnih senzorjih - se jih ne boji takih vremenskih sprememb.
• Najnovejši modeli parktronike nimajo smisla, ampak senzorji traku. Takšni senzorji so zelo enostavni za namestitev in ne izstopajo toliko na odbijač, zaradi česar so vse bolj priljubljeni.

Sodobni parktroniki za avtomobile so pogosto opremljeni z dodatnimi funkcijami. Ponavadi imajo odvečne in nepotrebne informacije (ura, kompas). Pri izbiri pravilnega modela za parktroniko je bolje, da se model osredotoči na maksimalno funkcionalnost in prijaznost do uporabnika.

Kaj iskati

Preden izberete parkirišče za avto, bodite pozorni na območje, na katerem bo služil. Pogosto so vrednosti za sprednji in zadnji del različne. Prav tako je treba preveriti skladnost temperaturnega režima in vlage s pogoji prihajajočega postopka. Senzorji, nameščeni v odbijač avtomobila, morajo imeti enako barvo, v skrajnem primeru - isti senci, da se ne izstopa iz videza avtomobila. Informacijski zaslon mora biti organsko vgrajen v notranjost in usklajen z njim. Idealno je, da izgleda kot redna, tovarniška podrobnost. Zdaj je v prodaji veliko različnih modelov, zato ni težko najti primerne kopije.

Namestitev

Trenutno je namestitev parktronike na avtomobilu precej skupna storitev v specializiranih servisnih centrih. Delo ni preveč zapleteno in je v glavnem povezano z vlečenjem žic s senzorjev v stikalni blok in informacijski zaslon. Prav tako se vrtajo luknje v odbijačih. Če namestite parkirni senzor na avto, bo cena močno odvisna od montažnega kompleta, kot tudi glede na vrsto in velikost avtomobila. Komplet lahko vključuje tako sam element kot tudi "heaped" sistem z eno ali dvema kamerama in zaslonom. Vgradnja parktronike na avto v Moskvi bo stala od 2500 do 4000 rubljev za najpreprostejšo različico s štirimi senzorji zadaj. Za možnost s kamero bo treba plačati 5-8000 rubljev.

Samonastavitev

Seveda lahko samodejno shranite in namestite parkirne senzorje (v navodilih je vse opisano dovolj podrobno). Vendar pa je to delo povezano z demontažo in montažo notranjosti, in pogosto - in odstranitvijo odbijača. Poleg tega morate napravo priključiti na električni sistem na vozilu. Zato je, preden začnete, zaželeno oceniti svoje sposobnosti.

Zaključek

Kot lahko vidite, je parktronika za avto priljubljena in priljubljena možnost. V sodobnem ritmu življenja prehaja iz kategorije razkošja na potrebni predmet, kar olajša življenje.