Največji po nesreči na svetu. Najhujše nesreče na svetu

Človek je vedno sanjala o letenju na nebu. Starodavni grški miti povedal, da Daedalus in njegov sin Ikar poskočil v nebo s pomočjo kril, ki so bile narejene iz perja in nit voska.

In največji znanstvenik, izumitelj in umetnik Leonardo da Vinci enkrat ustvarjena skic nenavadnega letala. Uporabljal je moč človeških mišic za letenje v brezmejno nebo.

Ljudje so bili težaven za dolgo časa za ustvarjanje takšnih letečih strojev. In iz ...

Zgodovina svetovnih letalskih nesreč

Zelo prvi poleti v nebo, se je začela v poznih XIX. Ob istem času, in to naj bi vrh globalne statistiko nesreč. Pri razvoju letom v letalu (tovornega in potniškega) letalski nesreči na svetu se vse bolj začeli pojavijo. Statistika razbitine svoje neverjetno rasla do leta 1970. In to 70 let je vrhunec grozne tragedije na nebu.

V prihodnosti, zaradi vzpona moderne tehnologije, izboljšanje letalske opreme, in strožje zahteve in predpisi za varnost v 80. letih je začel pride zmanjšanje števila nesreč letal. Obstaja zmanjšanje dinamike nesreče od 616 do 15.689 mrtvih v 70 letih za več kot 300 nesreč s 8000 ubit v letu 2000.

Od nesreče na svetu, njihova geografija

Geografsko to strašno žalostna statistika nesreč je v Združenih državah. Glede na razpoložljive informacije o letalstvu omrežja za varnost v tej državi od leta 1945 do danes, se je razbila veliko število potniških letal - več kot 630. V teh nesrečah umrlo več kot 9.000 ljudi.

Rusija, na žalost, je na drugem mestu v to statistiko. Od leta 1945 v Sovjetski zvezi v tistem času in sodobni Rusiji je bilo več kot 200 nesreč v nebo. Z več kot 5000 mrtvih.

Tretje mesto - za Kolumbijo.

Najmanjše število prometnih nesreč - v Ekvadorju.

Statistika Porazdelitev letalskih nesreč v zadnjih letih po državah

27. marec 1977 je pomenil svetovni rekord za število žrtev v nesreči. Tenerife območje nenadoma soočeni dve linijski "747" znano letalsko "Pan-America" in KLM. Potem žrtve so bili 583 ljudje.

Skupno število letalskih nesreč se je vztrajno narašča v svetu.

Najbolj nevarna letalska družba na svetu, glede na "Current varnosti" (švedska revije), je sovjetski "Aeroflot". V skladu z njimi, statistika nesreč na svetu, je pokazala, da ima 1 milijon lete "Aeroflot" več kot 18 nesreč. Drugo mesto v tem žalostnem seznamu je Tajvana letalske družbe - več kot 11 nesreč na milijon odhodov. Tretje mesto za Egipt (več kot 11), nato pa - Indija (več kot 10), Turčiji, na Kitajskem, na Filipinih, v Južni Koreji in na Poljskem - na 41 milijonov letov več kot 6 nesreč. Najvarnejši --South-West Company (ZDA). Na 1,8 milijona letov letal podjetje ne zgodi nobene nesreče.

Največje število žrtev nesreče na svetu

Ime letala	leto nesreč	crash	Število žrtev	Država je lastnik letala	Vzroki za nesrečo
Boeing-747	1977	Kanarski otoki	578	Nizozemska, ZDA	Napačen sprejem vodja ekipe posadke
Boeing-747	1.985	japan	520	japan	Ni dovolj visoko kakovostno popravilo letal (tehnične težave)
IL-76, Boeing	1.996	Indija	349	Kazahstan, Savdska Arabija	Trk dveh letal v zraku
DC-10	1.974	France	346	Turčija	Odprtje lopute v prostoru za tovor
Boeing-737	1.985	Atlantic	329	Indija	teroristično dejanje
IL-76	2.003	Iran	275	Iran	Zaradi slabe vidljivosti trku s tlemi
A-300	1.994	japan	264	Kitajska	ni opredeljen
DC-8250	1.985	Nyufaulend	250	Kanada	Privzlete je bila izguba hitrosti
DC-10	1.979	Antarktika	257	nova Zelandija	Pade na tla
A-300	2.001	Združene države Amerike	246	Združene države Amerike	Nepričakovan požar v zraku

Ta tabela predstavlja najhujšo letalsko nesrečo v svetu.

Opis nekaterih letalskih nesreč

Marca 1974, po odprtju tovor Francoski DC-10 Letalske Thy Turkish Airlines strmoglavilo v gozdu. Skupaj - 346 mrtvih.

Marca 1977 se je trk Boeing 747-206B (KLM), ki ga je Boeing 747-121 (Pan Am) strmoglavilo na Kanarskih otokih Tenerife. 583 ubitih (največja nesreča v svetu v zraku).

V maju 1979, v zvezi s škodo na hidravličnem sistemu DC-10 (American Airlines) letalo strmoglavilo na območju Chicaga. Ubijanje 273 ljudi.

V mesecu avgustu 1980, ko pristanek v sili na ravnini spali L-1011-200 Tristar (Savdska) v Savdski Arabiji (Riyadh). je bilo ubitih 301 ljudi.

Junija 1985 je Irsko morje uničil je Boeing 747-237V Air India letalske družbe po eksploziji teroristi. Ubijanje 329 ljudi.

Julija 1988 je bil ustreljen po smešno napako vojaške raketo Vincennes (Amerika) Airbus A300B2-202 (Iran Air). To se je zgodilo v zalivu. 290 ljudi umrlo.

Avgusta 1985 se je zaletel v goro Boeing 747SR (Japan Airlines) v Tokiu. Presenetljivo je, da medtem ko so štiri preživela. Ubijanje 520 ljudi.

V novembru 1996 v Charkhi-Dadra (India) je bil še en spopad Boeing 747-168B (družbe Saudi Arabian Airlines) s kazahstanskim Iljušin-76TD. Skupaj ubit, medtem ko 349 ljudi.

V januarju 1996 je mesto Kinšasi Zaire trgu padel preobremenjen ANT-32. Več kot 297 mrtvih. 4 osebe preživela posadke (posadke 5).

Kot je pred kratkim kot 17. julija 2014, na ukrajinskem ozemlju (60 kilometrov od meje z Rusijo), pa je bila še ena tragedija - sesul (to je bil posnet po vojski) letalo "Boeing-777" ( "Malaysia Airlines"). Killing 295 potnikov (vključno z 80 otroki), in celotno posadko (15 ljudi). Do sedaj, je pravi vzrok za tragedijo ni uradno pojasniti.

Smrt voditeljev držav v letalski nesreči

Svetovni letalski nesreči pride v najbolj nepričakovanih mestih, zaradi različnih razlogov, in jih ubili ljudi drugačnega statusa v družbi.

Voditelji vseh držav, kot pravilo, se uporablja kot letal gibanja zaradi prihranka časa. Uporabljajo najbolj moderno in zdelo, da je zelo zanesljiv v sodni varnosti. Vendar pa lahko neuspeh nepričakovano opremo ali pa človeški dejavnik v teh primerih povzroči letalsko nesrečo. Tukaj je nekaj nesreče na svetu, v katerem je bilo ubitih prvi državni uradniki:

• V letu 2010 - Leh Kachinsky (predsednik Poljske) s svojo ženo, velikem številu . Ubitih vojakov iz vrhovnega poveljstva v poljščini in drugih političnih osebnosti v nesreči Tu-154 pri Smolensku.

• V letu 2004 - Boris Trajkovski (predsednik Makedonije), je bil ubit v nesreči v Bosni.

• Leta 2001 - V sudanski vojaški voditelji so bili ubiti na jugu države.

• Leta 1988 - umrl Mohamed Zia-ul-Haq, ki je bil predsednik Pakistana. Tragedija zgodila v mestu Lahore, Pakistan (verjetno kot posledica terorističnega napada).

• Leta 1986 - Samora Machel (predsednik Mozambika), je bil ubit v letalski nesreči v Južni Afriki.

• Leta 1981 - umrl Jaime Roldos Aguilera, ki je predsednik Ekvadorja. Letalo nesreča zgodila v gorah Ekvador Uayrapunga.

• Leta 1969 - Rene Barentos Ortuño (Bolivijski predsednik) je umrl v Arce (Bolivija).

• Leta 1966 - Abdul Salam Arif (iraški predsednik), na jugu Iraka.

• Leta 1961 - umrl Dag Hammarskjöld (generalni sekretar ZN) v Severni Rodeziji (danes Zambija).

• Leta 1957 - Ramon Magsaysay (predsednik Filipinov), je bil umorjen v občini Balamban zaradi naslednjega nesreče (Filipini).

Tudi veliko znanih imen se lahko polnijo ubitih med državniki obeh malih in velikih držav. Med njimi so skrivnostno letalska nesreča na svetu, predvsem tistih, katerih vzrok še vedno ni jasno. Ti vključujejo in nesreči, ki se je zgodil v Panami. Leta 1981 Omar Torrijos - Splošno, vodja Panama, je umrl v sumljivih okoliščinah.

Statistični podatki o ruskih letalskih prevoznikov

Oblastni strokovne organizacije prinesel Statistika zruši zračne ladje veliko ruskih letalskih prevoznikov, ki varnostno oceno in obstoječih letal.

V zadnjem času skoraj vse ruske letalske družbe pri nakupu prednost tuje (že uporabljeno) letala, ne pa nova ruska. In kot veste, upravljanje uvožene sodobnih strojev opremljen z elektroniko, je zelo drugačen od domačega nadzora letal. Skladno s tem se povečuje in je tveganje še enkrat, le "človeški faktor".

Tako je, na račun družbe "Rusija" 184 človeških življenj, letalske "Vladivostok Avia" - 145, od družbe "KrasAir" - 29, in na račun "Tyumen Airlines" - 5. To je zelo zadovoljen s prisotnostjo letalskih družb, ki so delali na danes brez žrtve :. "Transero", "Ural letalske družbe" in "Domodedovo letalske družbe"

Statistični podatki ocenjeno obloge

Tabela prikazuje razvrstitev njihovih letal v nevarnosti.

model ladja		Število letov, milijona	Nesreč s smrtnim izidom v povprečju%		Število razbitine	Resnost Ocena letalo
Boeing 747		16.26	49.04%		28	0,84
Boeing 737-300 / 400/500 0		50	74.40%		15	0,22
Airbus A300		9.72	66.56%		9.	0.62
Boeing 757		14.71	77,14%		7	0,37
Airbus A320 / 319/321		21.43	65,86%		7	0,22
Airbus A310		3,75	87,17%		6	1.39
Boeing 767	11.76		91,67%	6		0,47
Fokker F70 / F100	6.67		46.75%	4		0,28
Boeing 737-600 / 700/800/900	13.9		100%	2		0,14
Boeing 777	2		0	0		0

Iz predstavljenih informacij nad njim je mogoče sklepati, da je Boeing 777 je trenutno najbolj zanesljiv tip letala.

Glavni vzroki letalskih nesreč

Vsako leto črno-strašno tragično seznam svetovne letalskih nesreč polnijo. Pogosto so vzroki za te tragedije še vedno ni jasno, do konca. Zelo pogoste in nepredvidljiv svet nesreči. Preiskava je včasih prihaja do zastoja. Tudi čarobne črne skrinjice pogosto ne morejo pojasniti vzrok nekaterih nesreč, ki so se zgodile v zračnem prostoru.

Glavni vzroki sodobnih letalskih nesreč: tehnični problemi (odpoved tehničnih naprav, manjše težave), napake so kontrolorji zračnega prometa, piloti in drugo osebje (človeški faktor), mednarodni terorizem, vojaška akcija, absurd nesreč s smrtnim izidom (napake vojaške obrambe, nevihte, strele, celo trkov z ptice in m. p.).

Največji vzrok za nesreče je prišlo, je najbolj žalostno človeška napaka. V praksi po vsem svetu, kar predstavlja skoraj 70% v letalski nesreči.

In vendar, kljub temu, da je grozno plane crash in vsakič povzroča zelo bolečo reakcijo svetovne skupnosti, letalstvo je eden od najbolj zanesljiv in varen od vseh vrst obstoječih vozil.