MTZ-80 Tractor: zgodovina in glavne značilnosti.

Danes pa govorimo o znameniti traktor MTZ-80. Smo razpravljali o glavnih značilnosti in spremembe.

Zgodovina nastanka

Ustvarjanje MTZ 80/82 začelo po ediktom Sovjetske zveze, Sveta ministrov št 606, v katerem je bilo omenjeno, da je treba ustvariti traktor univerzalno namena, ki spada v ojnice kategoriji 1,4 s prostornino motorja od 75-85 KM.

Za bistveno zmanjšanje proizvodnih stroškov in pospešitev procesa obnove, upravljanje sredstev, odločila za posodobitev znamko MTZ traktor 50/52. Zasnova sam MTP-50 so naredili veliko sprememb. Med je mogoče opaziti zunanje spremembe, da novi traktor MTZ-80 je prejela nov kabina obloge, in, kar je najpomembneje, traktor postavil nov nadgrajen motor z večjo močjo.

V začetku leta 1972 je MTZ-80 opravili prvi preizkus, v katerem je pokazala, da se približno 230 enot in orodja lahko uporabimo pri delu. Zaradi vgradnje novega motorja, hitrost, ki je 2200 na minuto, hitrost traktorja MTZ-80 povečala na 33 km / h, zaradi česar je prevoz se lahko izvede hitreje. množično proizvodnjo nova sprememba traktorja je začela leta 1974. Foto MTZ-80 je bila objavljena v lokalnih virov doval informacije o času.

kratek opis

Stopnja podobnosti med postavkami v traktorjih "Belarus-50" in MTZ-80 je enaka 70%, vendar pa je treba omeniti, da je večina montažnih enot bolj posodobljena.

MTZ-80 ne razlikuje od svojih predhodnikov: poluramnaya pogonski sklop oblikovanje, spredaj nameščen motor, zadnji kolesi vodilnih razširjena v premeru, vodi sprednja kolesa se zmanjša. Traktorji MTZ-80 ima samo pogon na zadnja kolesa, ampak pogon na vsa kolesa MTZ-82.

motor

V "Belarus-80" set 4-taktni dizelski motorji modela D-240 in D-243, ki ima štiri valje.

Podatki Motor Proizvajalec Minsk Motor rastlin. Ta motor ima izgorevalno komoro in kamnita Tekočinsko hlajenje. Delovna prostornina znaša 4,75 litrov, 80 litrov. s., je zagon izvede s pomočjo električni zaganjalnik, v nekaterih primerih, ki se začne motor PD-10 blagovno znamko, njegova prostornina je 10 litrov. a.

Na nekaterih motorjih včasih nameščenih predgrelnika znamka PZHB-200B.

Trasmissiya

Ampak samo nameščen ročnim menjalnikom. Sklopka enojni disk trajno zaprta in suha. Prenos predstavljata dveh korakih in dva razreda, ki je dopolnjen z reduktorjem. Tako je 18 programov, da se premaknete naprej in 4 nazaj. Namestitev reduktorja.

Pri traktorjih, proizvedene od leta 1985, in hidravlično prenosa, je preklapljanje je možno obremenitev, ki vam omogoča, da izberete enega od programov 4 v priloženo območju, pa ne da bi izklopili sklopko.

Zadnja os je diferencial s funkcijo zaklepanje, funkcija je pod nadzorom stopalke, ki se nahaja na Polikey v pilotski kabini. Na novejših traktorjev hidravlično kontrolo zaklepanje, ki vam omogoča, da preklopite načine truda.

oprema

Pnevmatska: regulacijski ventil in kompresor, ki zagotavljajo funkcionalnost zavore priklopnega vozila.

Električna: Starter (za zagon motorja), razsvetljavo, kabine prezračevanje (klimatska naprava), v nekaterih primerih je namestitev alarma.

Hidravlični: trohsektsionny vreteno ventila distributer, zadnji valj, položaj in sile nadzor, zobniške črpalke znamka NS-32.

Traktor popravilo MTZ-80 ne zahteva velike denarne izdatke, in veliko časa, saj so vse komponente enostavno zamenjati.

spremembe

traktor spremembe "Belarus-80" velike množice, v nadaljevanju boste videli najpomembnejše:

• Belorusija-80.1 - razlikuje veliko kabino, pa je tudi kot MTP-80, ima pogon na zadnja kolesa.
• MTP-82 in 82,1 - štirikolesni pogon, druga izvedba ima veliko kabino.
• Belorusija-82R - gojenje riža traktorji.
• Belorusija-82K - namenjen za delo na strmih pobočjih (do dvajset stopinj).
• Belorusija-80 / 82b - se razlikuje od osnovne izvedbe v tem, da v tem modelu za vzvratno prestavo.
• Belorusija-82 MK - zasnovana za javna dela.
• T 80L - se uporablja v lesni industriji, motor je nameščen večjo moč, pri čemer je največja hitrost enaka 36 km / h. Kolesa so enake velikosti.

zanimivosti

Saratov tovarni "Mossar" vključen v območju sproščanja traktorjev "Belarus 80/82" v merilu 1:43. V šesti izdaji revije "Traktorji: zgodovina, ljudje in stroji" pojavil traktor MTZ-80 v rdeči barvi in v izdaji devetindvajseti bi preobresti MTZ-82 modra. Po nekaj kasnejših vprašanj bo modeliranje traktor-riž spremenjen MTZ-82R v modrem.

Eno je, samo, da se vprašamo, kaj je traktor, in v podzavesti je fotografija MTZ-80 traktor. Ta model za svoj obstoj doživel številne izboljšave in spremembe, vendar je še vedno ključnega pomena za kmetijski sektor in onstranstvo.