Motorne žage "Ural": Naprava za nastavitev uplinjača

Motorne žage "Ural", prilagoditev uplinjač, ki bodo opisane v članku, je ideja tovarne Perm. Ta oprema je enake kakovosti kot legendarni "Druzhba". Že več desetletij, je naprava priljubljen pri potrošniku. Če ste tudi odločil, da postane lastnik enote, bi moralo biti bolje seznanjeni s strukturo, kot tudi izvedeli, kako prilagoditev uplinjač, delo, da bo čim bolj učinkovito.

Žaga naprava

Motorne žage "Ural", ki jo prilagodite uplinjač se lahko izvede med delovanjem opreme, ima dva-taktni bencinski motor s prostornino 5,5 litra. a. Enota ima impresivno moč. Če potegnemo primerjavo z "prijateljstvo", potem je malo lažje in vam omogoča, da zavrtite agregat žage za 90 °.

Oprema se nanaša na strokovno skupino, saj je gradnja anti-vibracij okvir in prisiljeni trajno podmazani verige. Model je postala univerzalna šele potem, ko se je proizvajalec odločil, da zaključi svojo hidravlično klin. Zasnova protivibracijskim sistema, opremljena ki ima suspenzija amortizacijsko, ločevanje iz okvirja motorja.

za evidenco

zračni filter mreže je izdelan z veliko velikostjo celice, ki sestavljajo nekaj desetink milimetra. V primerjavi z uvozom analogi, da omenjeni parameter je delček milimetra, to zmanjšuje učinkovitost in povečuje delež nafte in bencina do 1: 50.

Poleg tega, da naprava

Podrobnosti o motorju ni tako dobro prilagojeni, kot tiste uvožene modele. To pomeni, da so vse težave z ostanki dobi notranjosti ne bodo pojavile. Motorne žage "Ural", prilagoditev uplinjač, ki jih je mogoče izvesti na svoji domači mojster, opremljen z navodili, da je precej zajetno. Vendar pa razpoložljivi podatki ne izključujejo spojni motor, menjalnik redno odpoved, razbitja ojnice, kakor tudi povečano porabo goriva.

Zasnova ni zavora verige. Ta funkcija se lahko imenuje malenkost, vendar le, dokler problem ne bo vplivala na osebno. Tehnika "Urala", vendar ima eno veliko prednost, ki je izraženo v žaganje ob zrn.

Prilagoditev funkcije uplinjač

Da bi se izognili težavam z delovanjem, je treba prilagoditi uplinjač. Različni načini omogoča uporabo določenih deležev mešanice goriva. Problem potrošnika je najti nastavitve na tovarniške nastavitve. Orodje mora delovati brez spreminjanja določenih parametrov za več ur.

V naslednjem koraku lahko začnete žago in delati z njim pri minimalni hitrosti. S pomočjo vijaka za nastavitev in izvijač treba določiti želeno pozicijo. Motor naj bi postopoma dobila nov zagon. V tem vezju mora biti pnevmatika določen. Pri višji hitrosti, se lahko premaknete na naslednjo stopnjo. Če motor dima, je treba pritrditi vijak. Dim bo pustil, ker zmes ne postane revnejši.

Prilagoditev v uplinjač motorno žago "Ural" je treba izvesti tako, da se poveča pri ostrih zavojih hitro, a dovolj gladko zgodile pritisniti pedal za plin. Pomembno je, da se izključi ta kreten. Odvijanje vijaka obogatijo zmesi, ker bo izčrpavanje pojavijo pri zategovanju. To vam omogoča, da prilagodite uplinjača delo.

Naprave z motorno žago znamke BP-45-3,0

Žage "Ural BP-45-3,0" prilagoditev uplinjača ki je bila opisana zgoraj, ima dve batnimi obročki, oljno črpalko in nastavljivo avtomatsko funkcijo mazanje verige. Zasnova omogoča motorju, ki znaša do 45 ^cm3.

Dolžina avtobusa je 45 cm Korak verige -. 0,325 palca. rezervoarji za gorivo in olje ima 550 in 260 ml oz. Naprava zahteva prisotnost primerjem. Proizvajalec outfit krom stene valja. Glavno zvezochka je zložljiv.

Nastavitev motorno žago "Ural 2T"

uplinjač z motorno žago "Ural-2T-Electron", je, kot sledi. Znesek se dovaja v mešanici uplinjača se lahko spremeni z vijačnim №3. To bo omejilo nadzorni vrtenje ročice plina. Kakovost lahko spremenite zmes vijak №1 je, ki se nahaja na uplinjač.

uplinjač prilagoditev motorno žago "Ural-2T" lahko vključuje več in nastaviti prosti tek. Motor mora biti teče enakomerno in stabilno prostem teku, ker mora biti veriga ostati v veljavi. Pomembno je, da se zagotovi, da se motor ne sproščajo velike količine dima. On mora imeti dober odziv plina. To pomeni, da mora biti zagon za razvoj motorja enostavno in hitro s oster pritiskom na ročico.

Nastavitev prostega teka se lahko izvede z začetkom in ogrevanje motorja pri nizkih in srednjih vrtljajih. Minimalno je stabilna hitrost vijak nastavite №3. Veriga ne sme premakniti na avtobusu. Če je motor kadi preveč močna, da kaže na bogato zmes. To je potrebno obrniti vijak №1 do hitrosti ne bo povečala, in dim se zmanjša.

Izgubljene žoge na naslednji stopnji je treba določiti na najnižji ravni. Če želite to narediti, odvijte vijak №3. Prilagoditev uplinjač motorno žago "Ural Electron 2" se izvaja na enak način. Naslednji korak je, da se preveri odzivnost motorja. V ta namen je treba ročico za plin pritisniti do konca. Motor naj bi pridobili oprijem. Če pride do izpada elektrike, se vijak izkazalo №1 ga zahtevanega zneska. Prihodek od prodaje v tem zmanjšanje. Da bi povečali promet, mora vijak delno zaviti in preverite motor za pospešek. Prilagoditev uplinjač motorno žago "Ural Electron", v naslednjem koraku vključuje pritrdilni vijak №№ protimatice.

Priporočena motorne žage uporabo v zimskem času

Pri pripravi orodje za uporabo v zimskem času, ko je potrebna temperatura pade okolja pod -10 ° C do vklopiti sistem za ogrevanje uplinjač. Če želite to narediti, se aluminij sprožilec. Rredvaritelno morali odstraniti pokrov in ohišje uplinjača.

Stanje gume tesnila ročične gredi, je treba preveriti, če je načrtovan za delovanje žago v temperaturnem območju od -25 do -40 ° C Če so tesnila izgubila elastičnost ali obrabljen, jih je treba zamenjati. Zmes bencina in olja, ki se uporabljajo za mazanje žaginega enote.

zaključek

Za delo z motorno žago, da je najbolj učinkovita, je potrebno, da bi prekinil v orodje pred začetkom. To velja tudi za spremembe v pogojih poslovanja. Da bi zagotovili stabilno vrtljajev pri prostem teku ročične gredi motorja je treba izvesti prilagoditev. On bi moral biti dober pick-up in delovanje enote je bilo produktivno.

Operater mora tudi vedeti, kako se prilagoditev prostega teka. To je mogoče storiti s spremembo količine in kakovosti mešanice goriva, ki vstopa v valj motorja. Število se lahko spremeni z vijačnim №3, da omejuje vrtenje krmilnega vzvoda. Ta uporabnik mora vedeti, da se zagotovi normalno delovanje naprave.