Modul vžiga, kot del sistema za vžig

Sistem za vžig se uporablja za postopek vžiga goriva in zraka zmesi. Njen glavni namen - je preoblikovanje nizkonapetostnih toka v visoke napetosti. Potreba po močnih iskro na elektrod vžigalnih svečk konce. Napetost na elektrodi ne sme biti manj kot 20 tisoč evrov. Volt. Vžigalni sistemi so razdeljeni v tri skupine:

1) kontakt - pojav impulzov do uporabe visokega toka se izvede z odprtjem kontakti distributerja vžiga. V tem času je tuljava tok proizvaja visoko napetost in ga prenaša na distributerja.

2) brezkontaktno - se razlikuje od zamenjave odklopnika kontaktnega za podobne, le s otsutviem kontaktno skupino. Impulzi so pridobljeni z stikalom. BSZ spodbuja bolj popolno zmes izgorevanja, porabo goriva in poveča navor. To se zgodi s povečanjem napetosti do 30 tisoč. Volt.

3) mikroprocesorskega sistema - ventil njem se nadomesti z modulom za vžig, ki nadzoruje kotni moment in visoke napetosti tok a.

Vsaka iskra sistem je sestavljen iz naslednjih elementov:

1) Napajanje - bodisi generator akumulator vozila. Vse je odvisno od tega, kaj faza dela je motor. Če motor pri zagonu, vir je baterija. Če je motor že teče, in postane generator, ki ga proizvaja ta energija.

2) Stikalo za vklop - je ključ za vžig ali posebna, ki vključuje napajanje in ga posreduje komponent sistema, ali ga onemogoči.

3) Pogon moč - je element, potem pa se pošlje za shranjevanje energije, za iskrenje ali element, ki je sposoben pretvorbo toka.

4) Distributer vžig - uporablja za visokonapetostno iskro v želeno smer glede na položaj ročične gredi motorja.

Merilnik časa - sedanja Razdelilna naprava med visokonapetostnih vodnikov in obsega prekinjevalec.

Modul vžiga. Pogosto se uporablja za injiciranje vozil in ni neposredno povezan z distribucijo na gredi motorja. Ta rešitev je precej pogosta. Sistemi, ki uporabljajo modul za vžig, ki se imenuje statični, da miruje. Strukturno naprava nadomešča več elementov LTV. Modul sestoji iz dveh vžigalne tuljave, ki imajo določeno zmogljivost in stikala.

5) Žica za vžig - enojedrnim vodniki, ki se uporabljajo za prevoz visoke napetosti na iskre od distributerja.

6) vžigalne - predstavlja združitev dveh izoliranih elektrod med. Pozitivna elektroda, ki se imenuje tudi jedro in je v središču sveče in negativni izolirana neprevodno element, ki je odmaknjena od pozitivnega 0,5 do 2 mm (odvisno od vrste vozila in sistem vžiga).

Princip delovanja katerega koli od zgoraj navedenih sistemov je prenos Visokonapetostni enosmerni, ki ga proizvaja tuljavo ali modul vžiga, preko distributerja do določenega sveče. Vžigalna na elektrodah sveč, je, da se pojavi v času faze kompresije v valju.