Letališče Sabetta. Jamal District, Jamal-Avtonomna Okrug

Prvo vozlišče v ruski Arktiki je mednarodno letališče Sabetta. Nahaja se nedaleč od istoimenskega naselja v Jamal-avtonomno okrožje. Zračni promet vozlišče je strateškega pomena za razvoj industrije nafte in plina v regiji.

lokacija

Sabetta polje kamp se nahaja v neposredni bližini letališča. Air pristanišče se nahaja na vzhodni obali na Yamal polotoka, v bližini zaliva, Cilj, ki se nanaša na Kara morju.

Infrastruktura Jamal Regija

Jamal Regija je precej zapletena za raziskovanje in razvoj mineralnih surovin. To je posledica ne samo ostro podnebje, vendar s slabo infrastrukturo. Eden od glavnih "Jamal LNG" projektne naloge, je za rešitev tega problema.

Najbližja zračni prevoz vozlišče v bližini vasi Sabetta bil prej Bovanenkovo letališče. To je bil odprt do konca leta 2012 in je v celoti v lasti "Gazprom". Na enaki razdalji od naselja in se nahaja najbližja železniška postaja "Kara". Zato je problem prometne infrastrukture je resno ovirajo razvoj polju Južno-Tambeyskoye.

Sabetta Letališče (Jamal): gradnja

Gradnja zračni prevoz središče v bližini vasi Sabetta je projekt velikega obsega "Jamal LNG". Ta projekt vključuje gradnjo prometne infrastrukture Južna Tambeyskoye področju, ki je eden največjih v Jamal-avtonomnih zemeljskega plina. Na voljo je tudi obrat za proizvodnjo utekočinjenega zemeljskega plina. Dela na izgradnji prometne infrastrukture so začeli leta 2012, ko so začeli graditi letališče Sabetta. V istem letu začeli graditi pristanišče. Vrata je namenjen za navigacijo skozi vse leto za Severno morje progi. V prihodnosti se bo ruski ledolomilec flote se nahajajo tukaj.

Operater Arctic "zrak vrata" je družba z omejeno odgovornostjo "Mednarodno letališče Sabetta", ki v zameno, ima v lasti družba "Jamal UZP" izvaja projekt za razvoj polje Južno-Tambeyskoye. Med delničarji "Yamal LNG":

1. Neodvisna ruska družba "Novatek" (ima 60% delnic).
2. Francoska naftna in plinska družba "Skupaj" (20% delež).
3. National Petroleum Corporation CNPC Kitajska (20% delež).

Celotna investicija v izvajanju projekta "Jamal CIS", je po prvih ocenah znašal okoli 27 milijard $. Med letom se je obseg proizvodnje zemeljskega plina dosegla 30 milijard kubičnih metrov. Plin se izvaža predvsem v tekočem stanju. Ocenjeni obseg zalog surovin je 492 milijard kubičnih metrov in drugih tekočih ogljikovodikov - 14 milijonov ton.

Gradnja pesto arktičnega domnevni uporabi novih tehnologij za gradnjo stavb na permafrosta tleh zaliti. Projekt je gradnja dvonadstropno stavbo letališkega kompleksa je bil objavljen konec leta 2013 na spletnem portalu "Novatek". V začetku leta 2014 je podjetje "Jamal LNG," je poročal, da je po prvih ocenah se je obseg investicij v gradnjo zračnega prevoza vozlišča je 150 milijonov rubljev.

Kompleksen projekt gradnje je potekala v dveh fazah dela. Prvi je vključeval gradnjo potniškega prometa in terminal, ki se nahaja na površini 36 x 42 metrov. Drugi mednarodni terminalni strukturo, ki se nahaja na površini 36 x 36,5 m in stavb za kontrolni stolp. Tako, tako terminal se mora nahajati v kvadratu 36 x 78,5 m. Sprva prvem odprtju arktičnega letališču predvideno za junij 2015.

Projekt letališče kompleks vključuje gradnjo stez, hangarji za letala. Gradnja vzletno-pristajalne steze je bil končan do decembra 2014.

Julija 2015 je upravljanje letališča je prejel potrdilo o skladnosti za obratovanje letališč. Prav tako je bilo letališče kompleks naveden v državni register. Dne 5. oktobra letos, je Odbor za Interstate letalstvu uradno priznana ustreznost letališča za pošiljanje in sprejemanje mednarodnih letov. 24. december odprli točko prehod čez državno mejo.

Letališče Sabetta: Otvoritev

Kljub temu, da je bila otvoritev pesta načrtovano za leto 2015, je bil prvi polet sprejet v letu 2014. 22. decembra, prvo letalo poletelo v vasi Sabetta. Bili so "737" nacionalni letalski prevoznik "Utair". Reis je predvsem tehnične narave. Sprejem letal in storitev za potniške lete začel 2. februarja 2015-th. Za mednarodni letalski prevoz letališče odprli 29. julija istega leta. Razlog je bil vrstni red ruske vlade, kot tudi namestitev potnikov in tovora prestopu državne meje. Prvi mednarodni let je potekala v noči marca 4, 2016, ki je bila izvedena na progi "Peking - Sabetta - Moskvi". Zrakoplov je prišel iz kitajske prestolnice in ukrepi za Sabetta (Jamal daljinsko) štiri potnike, nato pa poslali v Moskvo.

značilnosti steze

Letališče Sabetta ima vzletno-pristajalne steze narejen iz betona, kar je popolnoma v skladu s prvo kategorijo ICAO. Velikost glasbenega so 2704 m in 46 m širine.

Sprejete vrste letal

Arctic vozlišče lahko prejemate in pošiljate naslednje vrste letal:

• "IL-76".
• "Airbus A-320".
• "Boeing 737-300".
• "Boeing 767-200".

Prav tako je sposoben sprejemati letalo z vzletno težo vžigalnika in vse vrste helikopterjev.

Airlines leti

Trenutno Sabetta letališče zagotavlja storitve na rednih premik potniške lete domačih podjetij "Utair" in "Jamal" upravlja.

"Utair" muhe od Sabetta Moskva (letališče Vnukovo), New Urengoy in Samara. Carrier "Jamal" opravlja lete v Moskvi (Domodedovo letališča) in Novy Urengoy.

Tako arktično letališče Sabetta ima pomemben strateški nacionalni pomen. Zgrajena je bila v okviru projekta "Jamal LNG", ki je namenjena za izboljšanje prometne infrastrukture Južna Tambeyskoye plinskega polja. Gradnja pesta začel iz nič v letu 2012 in je bila končana do konca leta 2014. V. V. Putin opozoril, da se projekt financira iz zasebnih in javnih sredstev. Izvršni direktor letalskega prevoznika "Utair" A. Martirosov je prepričan, da bo odprtje letališča poveča raven prometne dostopnosti Yamal polotoka in bo dala zagon k razvoju severno-zahodni Sibiriji. Sabetta vas je dejansko postala velik mednarodni zračni promet vozlišče v Jamal-avtonomno okrožje.