Koaksialna akustika - ali je to prava izbira?

Novi avtomobili so pogosto opremljeni s precej preprostimi akustičnimi sistemi. Ne dajejo globokega basa in ne čiste visoke frekvence. Seveda, za poslušanje novic, bo takšna dinamika ustrezala, toda v resničnih ljubiteljih glasbe bodo takšni akustični sistemi povzročili pravi gnus, ker v njih ne boste slišali normalne glasbe. Druga stvar je pridobiti običajni akustični sistem. V tem primeru morate izbrati eno od dveh možnosti: komponentno ali koaksialno akustiko.

Nekateri postanejo pripadniki koaksialnih akustičnih sistemov. Takšna akustika v vseh vremenskih pogojih je sestavljena iz več zvočnikov, od katerih vsaka reproducira zvoke natančno določene frekvence. Po frekvencah so zvoki ločeni s posebnimi filtri - križec. Spoznajo frekvenco signala in ga prenesejo na določen zvočnik. Včasih, večinoma v dražjih modelih stereo sistemov, so vmesniki izdelani v ločenem primeru, ki ščiti zvoke pred nenamernim mešanjem.

Za pravilen zvok je potrebno pravilno izbrati filtrirne materiale. Zahvaljujoč filtrom koaksialna akustika reproducira širši frekvenčni razpon kot širokopasovni . Pogosto se taka akustika postavlja tudi na posebne podije, kar močno izboljša kakovost zvoka.

Druga vrsta akustičnega sistema, bolj razširjena med resničnimi motoristi - ljubitelji glasbe - je komponentna akustika. Tako kot koaksialna akustika je postala razširjena. Načelo njegove naprave je zelo podobno napravi koaksialne akustike, vendar obstaja ena majhna razlika. Če se v prejšnjem zvočnem sistemu dinamika vseh treh skupin frekvenc nahaja v istem ohišju, so v sestavnem sistemu nizkofrekvenčni, srednji in visokofrekvenčni zvočniki ločeni drug od drugega. Zato voznik dobi tri ločene dinamike, ki so med seboj najprimernejši. V tem primeru dobimo dobro glasbeno sliko, ki bo zadovoljila celo najbolj zvočnega poslušalca.

Obstaja več osnovnih nasvetov, ki so pomembni pri izbiri katerega koli sistema koaksialne akustike. Prvič, glavna stvar je, da izberete zvočnike po njihovem zvoku, in ne po njihovem videzu. Seveda mora biti zasnova zvočnikov ustrezna notranji opremi avtomobila, vendar ni tako pomembna kot pravi zvok. Drugič, ne pozabite, da so križišča zvočnikov glavni delovni del. Stopnja ločevanja zvoka je odvisna od števila filtrskih elementov, ker bolj so, tem boljši je zvok. Tretjič, ne glede na vrsto sistema zvočnikov (komponentna ali koaksialna akustika) je zaželeno, da jih uporabimo z zunanjim ojačevalnikom. V tem primeru bo zvok boljši. Če je sistem zvočnikov povezan s stereo stereo ali drugo glavno enoto, bodite pozorni na občutljivost zvočnika, saj bo od nje določil največjo glasnost zvoka. Priporočena občutljivost je od 92 decibelov.