Kje je osrednja enota za nadzor zaklepanje? Montaža, možne okvare

Večina sodobnih avtomobilov, vključno s proizvodnjo "AvtoVAZ", ki je opremljen s centralno ključavnico. Glavna naloga tega sistema - da se prepreči nepooblaščen dostop do salon in avto kraje. Komponente za centralno zaklepanje - elektronske enote, pogoni ali pogoni, stikala, za nadzor delovanja palico CH. Kot pri vseh naprav, centralno zaklepanje ne.

V procesu popravila lastnikov avtomobilov imajo lahko pojavijo težave. Ni vsakdo ve, kje na krmilno enoto za centralno zaklepanje. Toda pogosto vzrok za napake v njem.

Značilnosti delovanja naprave

Centralno zaklepanje - sklop opreme, ki je po prejemu določenega ukaza se odpre ali zapre avto. Za večjo enostavnost uporabe, je poučevanje postopek izvede na daljavo (remote). Nekateri lastniki avtomobilov sami odločijo za priročno funkcijo zaklepanja vrat ob določenem času. Zakaj je to potrebno? Ta funkcija je zelo koristno, če voznik ni imel časa, ali pa povsem pozabil zapreti vrata. Ampak, če ste izgubili ključe, in ne obstaja druga konzola, potem je to resen problem. Ko nesreč varnostni sistem samodejno odpre vse ključavnice.

naprava

Sistem centralnega zaklepanja je niz senzorjev, mejna stikala, pogoni, krmilno enoto.

Končna stikala so potrebni za pridobitev informacij o položaju vrat. Ti podatki se prenašajo s krmilno enoto. Zaradi stikala se izvaja določitvi dele ključavnico. Avtomobilska vrata so opremljena s posebno cam napravo. Tako, da se lahko določi, da so posebni miniaturni stikala na sprednjih vratih. Vsak pogon je potrebno za dve stikali. Odgovorni za blokiranje ključavnic eno stikalo, in za odpiranje - na sekundo. Poleg tega shema predvideva dve stikali. disk ključavnica vzvod naprava nameščena na drugem stikalo. Ugotovi, ali so vrata odprta. Če je temu tako, so kontakti stikala zaprta. CZ onemogočen.

Kontrolna enota je centralno zaklepanje VAZ-2110 sprejema signale iz miniaturnih stikal in nato naroči kontrolne mehanizme. Če želite odpreti signal za zaklepanje je na voljo za pogone.

Nastavitev CZ

Centralno zaklepanje v avtu (in zlasti iz motornih vozil, "AvtoVAZ") - to je dodatna oprema. Vendar pa je pomembno, da v letu 2000. Zdaj vsi izdelki "AvtoVAZ" nominalno v vsej opremi, ki je opremljen s centralno zaklepanje mehanizem. Na avtomobilu, kjer se CZ ni nameščen, lahko lastnik sam vgrajuje. Montaža centralnega zaklepanja - to ni zapleten postopek.

Prva stvar, ki jo je treba izklopiti sponk akumulatorja. Prav tako odstranite vrata kartice in okna orodja. Po tem boste morali najti primerno mesto za aktivator. Vzpostaviti mehanizem je lahko v vsakem položaju. Vendar je pomembno, da potegnite pogon se lahko prosto giblje. VAZ-2110 ima posebno obliko vrat. Povezava do nastavitev je treba zložiti na določen način. Ta kot mora biti tako minimalen in svež. Če je blizu loka ali razdaljo od droga do držalu je prevelika, pri delovanju sistema ima lahko težave. Bo nimajo zmogljivosti za gibanje odriva. Ves trud bo potrebno premagati ovinek.

Značilnosti ožičenje

Ko je nameščen aktivator, tlakovanje žice iz vsakega avtomobila vrat na lokacijo, kjer osrednjo krmilno zaklepanje enote. V "top deset", kot tudi mnoge druge avtomobile žice je bolje, da je ležala na dnu vrat. Tako da ne bo izpostavljen oken in drugih premikajočih se delov. Na mestih, kjer so žice povezane, so dobro izolirani. V nasprotnem primeru lahko pride do kratkega stika. Za ožičenje med karoserijo in vrati, ki se uporabljajo rebraste gume deli. Ko so žice raztegne, morate poskrbeti, da ne bodo razdeljena med vrati delovanja.

Namestitev krmilne enote

Montaža centralnega zaklepanja predvideva tudi namestitev krmilne enote. Najpogosteje je to dal v obeh vratih ali preko osrednje konzole. Upoštevajte, da je umestitev enote je odvisna od varnosti vozila. Krmilni sistem je postavljen v odmaknjenih krajih za tatovi.

Od kod je osrednja kontrolna zaklepanje enota, bo odvisna ne le o varnosti stroja v smislu tatvin, ampak tudi učinkovitost sistema. Ne nameščajte nadzorno elektroniko v spodnjem delu vrat. Tam se zbirajo umazanijo in vodo. Po nekaj časa, lahko to pripelje do okvare naprave. Tudi, ko nameščate enoto je priporočljivo, da bodite pozorni na oknih. To ne sme vplivati na njihovo delovanje.

povezava

Nato izvedite povezavo sistema. Za ta namen, vključenih je diagram osrednje zaklepanje. Za baterijo CL povezan z varovalko. Po priključitvi preverite vse žice, kako oprema deluje. V postopku testiranja je potrebno paziti na tekoče in enostavnost delovanja mehanizma. Če bo elektromagnet dal nezadostno silo gibanja thrust, ki jih je treba še enkrat preverite mesta vgradnje pogona.

Centralno zaklepanje alarmni sistem lahko deluje v kompleksu. Sodobna signalizacija so sposobni povezati z njo osrednji grad. Ampak tukaj je treba paziti na združljivost električnih tokokrogov.

pogoste težave

Te naprave tudi ne. Razlogi za to so številni. Če želite ugotoviti škodo, je potrebno postaviti diagnozo. Obstajajo mehanske in električne napake. Razmislite problem in se naučite, kako jih popraviti. Čeprav včasih aktivator popravila negospodarno - cenejši le kupiti novo centralno zaklepanje. Aktivator cena je 200 rubljev.

mehanske napake

Ti vključujejo različne mehanske poškodbe, slabi od zadrge palice. Morda umirila pritrditev mejnih stikal. S tem motnje prilagajanja povezane informacije uničenja ali celo obrabe menjalnika pogona. Če želite vključiti mehansko okvaro, ki je vzrok, ki so povezana z slabe kakovosti namestitve in prilagoditve. Če pride do takšnih težav, ki jih je treba čim prej, da jih popraviti in odpraviti vzrok. Ampak to je lažje zamenjati centralno zaklepanje. Cena za pogone, ki se začnejo z dvesto rubljev.

izpad električnega toka

Te težave vključujejo vso škodo, ki se lahko pojavijo v krog. Pred začetkom diagnozo, morate preveriti, da je električno omrežje v avtomobilu popolnoma uporabna, v ključnih fob zaračuna baterij in varovalk v osrednjem modulu zaklepanje ni pregorela. Pogosto lahko obnovi okvarjeno centralno zaklepanje le nadomestne varovalke. Če CL še vedno ne deluje, si za škodo v enoti ali v mehanizmu.

Če daljinski upravljalnik ne uspe, nato pa izvesti prepis kode v elektronski ključ. Če je problem na ta način ne bi bilo mogoče rešiti, lahko v okvari oddajnik v ključu. V teh primerih, strokovnjaki priporočajo, da imate drugačno kodo ključa. Če so ključi izgubljeni, boste morali kupiti nove.

Prav tako se lahko okvara povezana z daljinskim sprejemnikom. Določite problem najlažje namestiti znano dober sprejemnik. Če to ni mogoče, potem razstaviti kartice vrat. Po preverjanju mehanskih delov se preveri, ali je energija gre v krmilnih prožil terminalov. Imajo lahko zdrobljen ali prekinjene žice. Izpad napajanja na terminalu je povezano tudi z oksidacijo žic. Lahko ne krmilno enoto zaradi različnih napak v sistemu za nadzor alarm. Tam bo zamenjava enote. Dovolj je, da ve, kje osrednjo nadzorno zaklepanje enote. Pogosto je za radijsko postajo, voznikovi strani. Potem boste morali, da ga odklopite in namesto tega namestite novega.

zaključek

Tako smo ugotovili, kaj centralno zaklepanje v avtu. Kot lahko vidite, to je zelo koristen pripomoček, ki močno olajša proces zaklepanje vrat. Povratne informacije od tistih, ki se že uporabljajo takšne naprave, samo pozitivno, kar kaže na njegovo udobje.