AvtomobiliAvtomobili

Generator regulator napetosti rele: shema, načelo delovanja

generator napetosti rele krmilnik - to je sestavni del sistema za električno opremo za vsako vozilo. Z njim se je napetost v podporo določenem območju vrednosti. V tem članku boste izvedeli, kaj obstaja zasnova regulatorjev v trenutku, vključno z mehanizmi bodo razpravljali, se ne uporablja.

Osnovni avtomatski nadzor procesov

Ni važno, kakšne vrste generator set se uporablja v avtu. V vsakem primeru, da ima v svoji strukturi regulator. avtomatski sistem za nadzor napetosti ohranja določeno vrednost, ne glede na frekvenco, s katero je generator rotor zavrti. Slika prikazuje relejni krmilnik generator napetosti, njeno postavitev in videz.

Analiza fizične osnove, ki deluje s pomočjo niz generiranje, je mogoče sklepati, da je izhodna napetost poveča, ko postane vrtilna hitrost višja. Prav tako je mogoče sklepati, da je regulacija napetosti izvede z zmanjšanjem tok dovaja rotorja navijanje, s povečanjem števila vrtljajev.

Kaj je generator

Vsako motorno generator je sestavljen iz več delov:

1. Rotor z vzbujanje navitij, okoli katerega se med delovanjem ustvarja elektromagnetno polje.

2. Stator s tremi tuljavami povezani v "zvezdo" (odstranjeni z izmenično napetost v območju od 12 do 30 voltov).

3. Poleg tega je sedanja faza načrtovanja usmernik sestavlja šest polprevodniških diod. Opozoriti je treba, da je generator napetosti rele krmilnik 2107 (uplinjač ali vbrizgavanje v sistemu za vbrizgavanje) enaka.

Toda delo brez pripomočkov regulacijskih generator napetosti ne morejo. Razlog za to - sprememba napetosti v zelo velikem obsegu. Zato je potrebno uporabiti sistem samodejnega nadzora. Sestavljen je iz primerjalnika, nadzor pogona, poveljnik in posebnim senzorjem. Glavni element - to je regulativni organ. To je lahko tudi električne in mehanske.

generator delo

Ko se začne rotor vrti, se pojavi napetost na izhodu generatorja. In je na voljo za vzbujanje navitja s prilagoditvijo organ. Omeniti je treba tudi, da je izhod iz nabora proizvodne priključen neposredno na akumulator. Zato poljskega navitja napetost prisotna stalno. Ko hitrost rotorja poveča, začne spreminjati izhodno napetost niza generatorja. Povežite generator napetosti relejni krmilnik Valeo ali katerega koli drugega proizvajalca na izhodu generatorja.

Ko senzor zazna spremembo, da pošlje signal napravi primerjalni, ki ga analizira s primerjavo vnaprej določen parameter. Potem signal gre na krmilno enoto, iz katere je dobava, ki za pogon. Regulator je uspelo zmanjšati vrednost toka, ki je na voljo na rotorsko navitje. Zato je izhodna napetost proizvaja zmanjšanje Genset. Podobno proizvaja povečanje omenjenega parametra v primeru zmanjšanja hitrosti rotorja.

duplex regulatorji

Duplex avtomatski nadzorni sistem je sestavljen iz generatorja, usmerniški element baterije. Osnovna električni magnet, njegovo razpustitvijo je povezan s senzorjem. Določanje napravo v takih tipov mehanizmov zelo enostavna. Ta znana vzmeti. Kot primerjalnim uporablja majhno ročico. On je mobilna in omogoča preklapljanje. Naprave za proženje je kontaktna skupina. prilagoditi telo - to je stalna impedanca. Takšna napetost generatorja regulatorja rele tokokrog je prikazana v članku se pogosto uporabljajo v stroki, čeprav je odveč.

Delo regulator dveh ravneh

Ko se prikaže izhodna napetost generatorja, ki je na voljo na tuljavi elektromagnetnega rele. To povzroča magnetno polje, s pomočjo ročice je sestavljen. Končno deluje vzmet, se uporablja kot primerjalno zdravilo. Če je napetost višja od normalne, elektromagnetni rele kontakti zabavali. V tem primeru se konstantno upornost tokokroga izklopi. Na vzbujanje navitja manjši tok. Na podobnem principu deluje rele regulator napetosti generatorja Vaz 21099 in drugih domačih in uvoženih vozil. Če je izhodna napetost zmanjša, je zapiranje stikov izvaja, s čimer se trenutno v veliki strani.

elektronski regulator

V dveh ravni ima mehanski regulatorji poudarjajo veliko pomanjkljivost - pretirane obrabe elementov. Iz tega razloga, namesto elektromagnetnih relejev začeli uporabljati polprevodniških komponent, ki delajo v načinu preklapljanje. Princip delovanja je podoben, le mehanski deli se nadomesti z elektronskimi. Element zaznavanje je izdelan v delilnik napetosti, ki je sestavljen iz osnovnih uporov. Naprava za vožnjo uporablja Zener diode.

Sodobna relejni krmilnik VAZ 21099 napetost generatorja je bolj popolna naprava, zanesljiv in trajen. Tranzistorji upravlja izvršilni del krmilne naprave. Kot napetosti spremembe na izhodu oscilatorja, elektronsko stikalo zapre ali odpre tokokrog, je dodatno odpornost povezani, če je to potrebno. Treba je omeniti, da so regulatorji na dve ravni nepopolni naprave. Namesto tega, je bolje uporabiti bolj moderno obliko.

Sistem za nadzor tri ravni

kakovost regulacije v teh struktur, je veliko večja, kot je že rečeno. Prej se uporablja mehansko konstrukcijo, danes pa bolj pogosti brezkontaktno naprave. Vse sestavine, ki se uporabljajo v tem sistemu so isti kot zgoraj razpravljali. Ampak to se nekoliko razlikuje načelo. Po eni strani se napetost s posebnim delilnika vezja, pri čemer nastane obdelavo podatkov. Namestite generator napetosti regulator rele ( "Ford Sierra" je lahko opremljen tudi s podobno opremo) je dovoljeno na kateri koli avto, če veste, naprave in kabelske povezave.

Tukaj je primerjava dejanskih vrednosti minimum in maksimum. Ko je napetost odstopa od vrednosti, ki je določena, se pojavi predvsem signala. To se imenuje signal napake. Z njim je ureditev, ki tok na voljo na področju navijanja. Za razliko od dvotirnega sistema, ki ima več dodatnih uporov.

Sodoben sistem regulacije napetosti

Če rele krmilnik kitajski skuter dveh ravneh generator napetosti, nato pa na drage avtomobile uporabljajo bolj zapletene naprave. Nadzorni sistem Večstopenjsko lahko vsebuje 3, 4, 5 ali več serij upore. Obstajajo tudi avtomatski nadzorni sistem za sledenje. V nekaterih modelov, lahko odpravi uporabo serije uporov.

Namesto tega se je povečala preklopna frekvenca elektronskega ključa. Uporaba sheme z elektromagnetno rele je preprosto nemogoče, v sistemu za nadzor servo. Ena izmed zadnjih dogodkov - sistem za nadzor na več ravneh, ki uporablja frekvenčno modulacijo. V takšnih modelov zahteva dodaten upor, ki služi za nadzor logičnih elementov.

Kako lahko krmilnik rele

Odstranite generator napetosti relejni krmilnik ( "Lanos" ali domači "devet" vi - ni važno), je zelo preprost. Opozoriti je treba, da pri nadomestni regulator napetosti potrebujejo le eno orodje - ravno ali križnim izvijačem. Shoot generator ali pas in njegov pogon ni potrebno. Večina naprav je na zadnjem pokrovu generatorja, in združeni v eno enoto z mehanizmom čopičem. Najpogostejše okvare pride v nekaj primerih.

Prvič, ko je v celoti brisanje grafitne ščetke. Drugič, v strukturi polprevodniškega elementa. Za informacije o tem, kako izvajajo preglede nadzora, bo obravnavana v nadaljevanju. Pri odstranjevanju, boste morali odklopiti akumulator. Odklopite kabel, ki povezuje regulator napetosti na izhodu generatorja. Odstranitev obeh pritrdilnih vijakov lahko potegne ogrado. Toda relejni krmilnik generator napetosti VAZ-2101 je starejši dizajn - to je nameščen v motornem prostoru, razen iz sklopa krtačo.

preverjanje naprav

Preverjanje, če je generator regulator napetosti rele VAZ 2106 "centov", enake avtomobile. Ko bo umik ustvarila pogled na krtačo - morajo imeti dolžino več kot 5 milimetrov. V tem primeru, če je ta možnost različni, je potrebno izvesti nadomestne naprave. Za diagnostiko, zahtevajo stalen vir napetosti. Zaželeno je, da bi lahko spremenili izhodno karakteristiko. Baterija in par AA baterij se lahko uporablja kot vir energije. Vendar morate svetilko, mora delovati od 12 voltov. Namesto tega lahko uporabite voltmeter. Povežite plus iz napajalnika do terminala regulatorja napetosti.

Zato je negativna skupna sponka povezati s ploščo naprave. Žarnica ali voltmeter je povezan s krtače. Ta pogoj mora biti prisoten med ščetke napetost, če je vložek 12-13 voltov. Ampak, če vhod v več kot 15 voltov, mora biti napetost med krtače. Ta značilnost uporabnost naprave. In ni važno, če je diagnosticirana generator napetosti rele krmilnik 2107 ali drugo vozilo. Če opozorilna lučka zasveti, ko katera koli vrednost napetosti ali ne zasveti, to pomeni, da je neuspeh vozlišče.

ugotovitve

električni sistem vozila, rele krmilnik generator "Bosch" napetosti (kot je, res, katero koli drugo podjetje) igra zelo pomembno vlogo. Čim bolj pogosto spremlja njegovo stanje, morebitne poškodbe in okvar. V primeru izpada teh naprav niso redke. V najboljšem primeru izprazni baterijo. V najslabšem primeru se lahko poveča napetost sistema električne energije. To bo pripeljalo do propada večine potrošnikov. Poleg tega se lahko poškoduje in sam generator. Vendar bo popravila stalo precej peni, ampak če pomislimo, da je baterija zelo hitro zaide, stroške in prostor v celoti. Omeniti je treba tudi, da je Bosch alternator napetost stikalo, nadzor nad eno od vodilnih v prodaji. Ima visoko zanesljivost in vzdržljivost, ter značilnosti najbolj stabilen.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 sl.unansea.com. Theme powered by WordPress.