Dizelsko gorivo - to je ... vrste, sorte, blagovne znamke, dizelski razredi

Dizelsko gorivo - to je precej star, vendar še vedno zahteval goriva za bat dizelske motorje. In če je, preden je njen obseg omejen zaradi nizke kakovosti in strupenih produktov zgorevanja, zdaj pa se vse več avtomobilov opremljenih z dizelskimi motorji, znanstveniki pa se trudimo, da bi izboljšali učinkovitost in da se dizelsko gorivo okolju prijazen.

Kaj je dizelsko gorivo

Dizelsko gorivo - a težko olje frakcije, ki temeljijo na ogljikovodikov z visokim - 200-350 ° C - vrelišču. To se uporablja kot gorivo v dizelskih motorjih in plin dizelskim motorjem.

Zakaj dizel? Ker, za razliko od bencinske motorje, pri kateri je zmes bencina in zraka izgorelih z iskro, gorivo motor dizel izmeničnim vname spontano pod močnim stiskanjem.

Navzven dizelsko gorivo - je prozorna, z višjo viskoznostjo kot je bencin, tekočine, lahko barva, ki se rumena, rjava in različne odtenke. Barva vpliva smole v gorivu.

Med izgorevanja vseh goriv, proizvaja energijo. Dizelskega goriva, poleg tega glavno nalogo opravlja več pomembnih funkcij v motorju. To maže v šobami za vbrizgavanje goriva in črpalke torne površine, hladi komoro stene izgorevanja in izpušni prilagodi parametre na motorjih.

Uporaba dizelskega goriva

Morskih in rečnih plovil, lokomotive, vojaških in kmetijska vozila, tovorna vozila - praktično vsa težka vozila, ki tečejo na dizelske motorje.

Priljubljene zadnjih desetletjih v razvitih državah Evrope postane avtomobil, ki deluje na dizelsko gorivo. Poraba goriva je 40% manj dizelskega motorja, ki je gonilna sila, moč in varnost prehodnost izpušni plini vnaprej bencina.

Diesel gorivom je bolj ekonomično, da deluje, in stroški goriva. Uporablja se v naborov dizelskih generatorjev nepremičnih in mobilnih elektrarne, kotle iz avtonomnih ogrevalnih sistemov.

Dizelsko gorivo, ki se popularno imenuje preprosto dizelsko gorivo, je rezidualna dizelsko gorivo z visoko viskoznostjo in vreliščem do 400 ° C. Ta vrsta goriva, ki se uporablja za motorje z nizko hitrostjo in vodnih železniškem prometu traktorjev. Poleg tega je solarij impregniran usnja v usnjarski industriji. Dizelsko gorivo smazachno del hladilnega sredstva v rezanje kovin in dušenja tekočine med toplotno obdelano.

Ključne značilnosti

Cetansko število (glavni parameter dizelskega goriva) označuje vnetljivosti goriva. Določa obdobje zakasnitveni zmesi zgorevanjem, to je čas, ki preteče med vbrizgavanjem goriva v cilinder in začetkom zgorevanja. Manj je to obdobje, večja je cetansko število in trajanje je manjša od ogrevanja motorja. Vendar pa to povečuje izpušni dim, ki postane kritičen, ko cetansko število višje od 55.

Za postopke ter injekcijo goriva je pomembna njegova viskoznost, ki so odvisne od in lastnosti mazalnih

Od dizelskega goriva gostota je odvisna od njegove učinkovitosti in uspešnosti, saj je večja gostota, je bolj energija pri zgorevanju.

Pomembna značilnost je količina žvepla, ki obsega dizelsko gorivo. Ta žveplovih spojin, ki zmanjšujejo korozijsko odpornost sistem za dovajanje goriva.

Na kakovost dizelskega goriva, in omenjeni omejuje temperaturo filtriranje, tj temperaturo, pri kateri se dizelsko gorivo zadebelitve toliko, da ne gredo na vse ali zelo počasi prehaja skozi filter za določene velikosti.

To je pod točko motnosti, tj temperatura, pri kateri parafin vsebovana v gorivu začne kristalizirati.

dizelska goriva

Pred 2015, dizelsko gorivo v ruski standardi razdeljeni po vrstah. V standardni države, sprejeta v januarju 2015 leto delitev sovpada z delitvijo o okoljskih razredov v skladu z evropskim standardom in pride, odvisno od vsebnosti žvepla v gorivu. Vsebnost žvepla v ne več kot 350, 50 in 10 mg / kg ustreza obliki I, II, in povprečni pomeni III K3 zastarelo in okoljske razrede, K4 in K5 po novem standardu stanju oz.

To ni priporočljivo za uporabo goriva, v katerem visoka raven žvepla, saj to povečuje emisije v ozračje, pospešuje korozijo in obrabo elemente sistema za gorivo, s čimer se poveča stroške za pogosto zamenjavo filtrov in olja. Značilno je, izboljšane lastnosti sam vodi do poslabšanja drugih. Znižanje vsebnosti žvepla - to zmanjšanje spolzkost dizelskega goriva. Zato, da shranite eno izmed glavnih nalog v gorivu se dodajajo različne dodatke.

razred diesel

Dizelskega goriva razlikujejo v temperaturi, pod katero se gorivo lahko uporabljajo. Kot merilo za mejno filtriranje temperature se uporablja. In sorte odlomljena sezone in poletni dizelskega goriva s tega kazalnika ni pod -20 ° C

Razred A označen s temperaturo, ki ni nižji od 5 ° C nad ničlo. Za vsakega od naslednjih razredov B, C, D, E in indeks F zmanjša za 5 ° C.

Primer je dizelsko EURO razred C tipa II in III ali novo verzijo okolja razredov K4 in K5 temperaturi filtriranje pet stopinj pod ničlo in vsebnostjo žvepla, ki ne presega 50 in 10 miligramov na kilogram goriva.

razredi diesel

Razdelitev v razrede dizelskega goriva za zimo ali hladno podnebje se pojavlja ne le v temperaturnem sposobnost filtriranja, druga značilnost je oblak točka. V zimskem času in arktični dizelskega goriva pri nizkih temperaturah vosek kristalizacija začne, ki razgrajuje delovanje.

Če označevanje dizelskega goriva po imenovanju DT ne sme črko in številko, potem je zima gorivo ali Arktiko.

Znamka diesel

Glede na fizikalno-kemijske lastnosti, karakteristik, ter pogoji uporabe dizelskega goriva je razdeljen na štiri vrste, ki so označene z velikimi tiskanimi črkami:

- počitniška (A), ki vključuje goriva razreda A, B, C, D z mejno filtriranje temperaturi od +5 do -10 ° C Ta dizelsko gorivo se lahko uporablja pri temperaturah pod 0 ° C.

- letni časi (E) stopnje E in F, s temperaturo -15 in -20 ° C, v tem zaporedju, ki se uporablja v jeseni, ko temperatura variira od +5 do -5 ° C.

- Zimsko (W), ki je razdeljena v razrede od 0 do 3 in temperature za filtriranje, ki sega od -20 do -38 ° C in se uporablja pri temperaturi zraka ni pod -20 ° C.

- Arctic (A) gorivo razred 4 mejna filtriranje temperatura minus 44 ° C in sobne temperature do minus 50 ° C (dokumenti negativna vrednost pogosto spremlja z napisom "minus" in ne prepreči netočnosti ikone).

gorivo označevanje

Znamka vključujejo dizelskega goriva (DF), razred ali razred, odvisno od aplikacije in okolja razredu. To pomeni, da v označuje samo dve moznosti: vsebnost žvepla in mejno temperaturo filtracije.

Danes je mogoče izpolniti imenuje nove in več, npr DT standardu 5 Razred F, ki stoji kot zimsko dizelsko gorivo z vsebnostjo žvepla ne več kot 50 mg / kg in mejne temperature sposobnost filtriranja do minus 20 ° C, da se večina uporabiti na Ruska zima z visokimi zahtevami glede okolju prijaznih goriv.

Do sedaj so ti ulovi označevanja in L-0,2-62, tj goriva varčevanje premium razred označuje količino žvepla (200 mg / kg), in plameniščem 62 ° C. Plamenišča ni glavni kazalnik, vendar enaka druge značilnosti, da bi najbolje požarne varnosti se šteje za gorivo z višjo temperaturo.

Shranjevanje dizel

Za povprečnega potrošnika, ki ima osebni avtomobil z dizelskim motorjem, vprašanje skladiščenja dizelsko gorivo ni potrebno.

Ampak za industrijo, kjer je gorivo, kupljeno v razsutem stanju in shranjeni za dolgo časa, problem skladiščenja, je zelo pomembno.

Shranjevanje lahko dizelsko pri 20 ° C za eno leto pri temperaturi nad 30 ⁰ ° C šest mesecev do enega leta v nepredušni embalaži, zaščiteno pred sončnimi žarki.

Pri skladiščenju goriva ne sme priti v stik z bakra, medenine ali cinka, tako da gorivo ne zamašijo produkte kemijskih reakcij s temi kovinami. Poleg tega je treba zaščititi pred vlago in prahom, in ne sme imeti dodatkov, ki se raztope v skladišču. Na primer, v dizelskih goriv z visoko razred okolja dodatka dodamo povečati mazalni učinkovitosti, ki zelo hitro razpadejo.

Ta izkoristek goriva je visoka, njen obseg se stalno povečuje. Obstajajo nove blagovne znamke dizelskega goriva in nove vire njenega prejema. Že prišlo do novih dogajanj, in dizelsko gorivo se proizvaja le iz nafte. Mogoče prihodnost pripada dizelsko gorivo iz rastlinskih olj.