Čiščenje in dopolnjevanje klimatske naprave

Klimatska naprava je zelo uporabna naprava. Zahvaljujoč njemu na avtomobilskih potovanjih, zlasti na dolge razdalje, postanejo udobnejši in udobnejši. Domači aparati ustvarjajo udobje v vročih in vročih dneh. Ampak kot katera koli druga naprava, zahtevajo redno vzdrževanje in popravilo. Občasno je potrebno čistiti in oskrbeti klimatsko napravo. Ta storitev se izvaja v specializiranih storitvah. Ampak, če imate določeno znanje in spretnosti, lahko vse te postopke hitro izvedete z lastnimi rokami.

Vzroki za vonje iz klimatske naprave

Dejstvo, da je element treba očistiti, lahko poroča o značilnem vonju iz zračnih kanalov. Za ta pojav obstaja več razlogov. Pogosto pogosto dišava zaradi formacije na uparjalniku bakterij in plesni. Ko naprava hladi zrak, prah in umazanija zberejo na uparjalniku, ki se nahaja v grelnem bloku, skupaj z zrakom. Kondenzacija tvori tudi v kanalih. Poleg zračnih kanalov se kondenzat pojavi tudi na samem uparjalniku in tudi znotraj njega. Vlažnost je odličen medij za širjenje različnih mikroorganizmov, ki so vir vonja.

Metode in vrste čiščenja

Postopek čiščenja klimatske naprave je lahko kemično ali mehansko. Najenostavnejša kemična obdelava vključuje uporabo čistilnih aerosolov ali penastih pripravkov. Treba je upoštevati, da so prvi primerni samo za dezinfekcijo. Samo čiščenje je dovoljeno samo s penasto formulacijo. Mehansko obdelavo uporabljamo v primerih, ko delo s pomočjo kemičnih pripravkov ni prineslo pričakovanega rezultata. Mehanska metoda je veliko bolj zapletena. Vključuje razstavljanje uparjalnika. Tudi, če je potrebno, je možno klimatizirati gorivo, ker je razstavljen.

Kemična obdelava in potrebni preparati

Obstaja ogromna masa proizvajalcev, katerih sredstva lahko premagajo kolonije bakterij in plesni v klimatskih sistemih in odstranijo vonj. Najpogosteje gre za aerosole za dezinfekcijo ali peno za čiščenje klimatskih naprav s cevjo določene dolžine.
Ko so zdravila kupljena, lahko izvedete postopek čiščenja. Zdravljenje podnebnega sistema proti bakterijam poteka na naslednji način. Če je ta avto, prva stvar za zagon motorja, nato pa vklopite klimatsko napravo in začnite način recirkulacije zraka do polne zmogljivosti. Aerosol je nameščena v bližini sovoznikovega sedeža spredaj, kjer se nahaja cev za dovod zraka. Ostanek šele začenja pršiti zdravilo. Vsa okna in vrata morajo biti zaprta. Prav tako morate počakati določen čas. Običajno je na paketu označen čakalni čas.

Potem je klimatska naprava izklopljena, prostor ali prostor pa je popolnoma prezračen. V primeru pene morate odstraniti salonski filter. V nekaterih modelih avtomobilov se nahaja tik nad pečjo. Nadalje na pločevinko s peno položimo tesnilno cev. To storite tako, da preprečite vdor pene v uparjalnik. Potem s to sestavo je treba zapolniti vse zračne kanale. Poleg tega se pena lahko uvede skozi drenažne luknje. Nato skozi čas, ki je naveden v navodilu, zaženite klimatsko napravo in mu dovolite, da v različnih načinih dela približno 10 minut. Po tem skrbno prezračujte sobo ali sobo.

Mehansko čiščenje

Ta postopek bo zahteval razpoložljivost posebnega orodja in materialov. V tem procesu se hladilno sredstvo izprazni in ponovno napolni klimatska naprava, vsaka cev in vse podložke se očistijo. Najprej razstavite armaturno ploščo, da pridete do uparjalnika. Nadalje, hladilno sredstvo se črpa iz sistema. Včasih morate odstraniti peč, da pridete do šobe za izhlapevanje klimatskih naprav. Potem odvijte vsak senzor, kot tudi odvodno cev, ki gre v radiator na izmenjevalcu toplote, in skrbno odstranite ta radiator. Element je treba temeljito sprati z milnico. Nato ostane samo zbrati vse, kar je razstavljeno, in zamenjajte olje v kompresorju. Morda boste morali ponovno napolniti klimatsko napravo.

Zakaj napolnite napravo?

To vprašanje pogosto postavljajo prebivalci, ki niso seznanjeni z napravo te tehnike. In pravilno, zakaj, ker je proizvajalec že napolnil enoto? Pri novih klimatskih napravah ni potrebno dodatno polnjenje, toda sčasoma hladilno sredstvo izgine. Vzrok puščanja je lahko nepravilna namestitev, različne mehanske poškodbe šob ali cevi. To velja ne samo za avtomobilske klimatske naprave, ampak tudi za domače splitne sisteme. Pogosto zaradi napak, ki vodijo v pregrevanje kompresorja, lahko antivibracijski elementi in šobe, skozi katere se hladi, lahko zrušijo. Podrobnosti se med seboj prepletajo. Pogosto so jih izbrisali, nato pa poseben plin gre v zrak.

Posledice puščanja Freona

Ko se količina hladilnega sredstva zmanjša ali izgine, ni več nobene razlike med zunanjim in notranjim zrakom, ko naprava teče. Brez polnila naprava ne more hladiti zraka. Rešite težavo s polnjenjem klimatske naprave. Toda najprej bi morali iskati vzrok puščanja. Če tega ne storite, bo hladilnik po nekaj časa znova popustil, klimatski sistem pa bo prenehal delovati.

Delo s 410-m freonom

Freonova blagovna znamka R410A je sestavljena iz dveh komponent. Njegove fizikalne lastnosti se razlikujejo od drugih hladilnih sredstev. Razlike so v vrelišču. Zato je gorivo s klimatsko napravo Freon 410 opremljeno z lastnimi posebnostmi. Za razliko od R22 komponent, ki se lahko uporabljajo v tekoči in plinasti obliki, je R410 napolnjen le v tekočem stanju. To je zagotovilo razmerja med dvema komponentama v mešanici v razmerju ena proti ena. Tako bo hladilno sredstvo imelo boljše lastnosti. Napolnite klimatsko napravo z lastnimi rokami , kot sledi. Prvič, poseben manometrični zbiralnik je povezan s servisnim priključkom naprave. Potem se hladilno sredstvo popolnoma izprazni iz vezja. Potem se tokokrog evakuira in hrani v tem stanju že nekaj časa. Po tem se naprava napolni z maso.

Polnjenje s freon-410

Obratovanje klimatske naprave s freon-410 ni priporočljivo. Proizvajalci opreme za nadzor klimatizacije svetujejo, če je potrebno, da popolnoma iztisnejo celotno hladilno sredstvo in nato ponovno vnesejo novo v sistem. Vendar pa je na tem področju veliko sporov. Nekatera podjetja, ki se ukvarjajo s servisiranjem klimatskih naprav, zato, da bi zmanjšali stroške popravil, ponujajo oskrbo z gorivom. Proizvaja se v primeru, da uhajanje ne presega 20 odstotkov. Prebivalec norme tega ne ve. In to je odvisno od pritiska v vezju in okolju. Iz tega izhaja, da je bolje, da vzdrževanje klimatskih naprav zaupa strokovnjakom. Prav tako je treba polnjenje avtomobilske klimatske naprave, če ima 410. freonom, opraviti s polno močjo starega freona.

Povzetek

Sodobno podnebno tehnologijo je mogoče servisirati neodvisno. Vendar pa je treba upoštevati, da se vsa vprašanja ne morejo rešiti z lastnimi rokami. Na primer, klimatsko napravo je mogoče očistiti in napolniti, če je napolnjena s primernim hladilnim sredstvom. Toda za izvajanje bolj resnih nalog bi morali le strokovnjaki.