Car "Zaporozhets": značilnosti, modelov, zgodovine in ocene

Vozila "Zaporozhetc" je osebni avtomobil, ki ga je pripravila Zaporizhzhya "Communar", bolj znan kot ZAZ. Svetovno znana blagovna združenega proizvodnjo dveh generacij vozil, ki so bili podobni med seboj z nekaterimi tehničnimi lastnostmi. Hkrati je določeno časovno obdobje, da so bo ob istem času. Malo kasneje se je proizvodnja začetnega modela ustavila.

Zgodovina "Zaporozhets" avto se začne leta 1960. Prva generacija je datiran 1960-1969 let. V tem obdobju je izdelan model ZAZ-365 in ZAZ-365a. Druga generacija predstavlja linijo 368 in ZAZ-368 mio. Narejen je bil od leta 1966 do leta 1994.

Glavna razlika med "Zaporozhets" avtomobilov je razpoložljivost posebne oblike. Vsi so bili dvoje vrat limuzina, motor je bil predstavljen na vrsto uplinjač in vzmetenje je nameščen na osi kolesa je neodvisna v vseh primerih.

ZAZ-965 / 965A

Glavna sprememba se imenuje ZAZ-965 je izdal devet let, od leta 1960. Ta avto "Zaporozhets" je prototip, iz katerega je bila sprejeta glavna oblika telesa, kot tudi nekatere tehnične vidike (ki se nanašajo na krmilu, vzmetenja, menjalnika). Vendar pa za razliko od prvotnega modela, ki je predhodnikom, osnovna oblika je bila spremenjena, in motor - zgraditi iz nič.

Avto ima 4 sedežev, vključno z vozniškim sedežem. Sprednja in zadnja stekla je mogoče zamenjati med seboj. Vrata so odličen mehanizem, ki omogoča odpiranje krila nazaj. Moč enota, ki je prejel avto "Zaporozhets" za svetovni avtomobilski industriji, je bila novost, saj je bila uporabljena le redko. To je motor, ki deluje na štirih valjev, ki imajo posebno hlajenje zraka. Treba je opozoriti, da se je vrnil, ni spredaj. pogonska kolesa zadaj jekla. Opisani model ZAZ-365 je bil izdelan za izvoz in invalide.

Naslednja modela ZAZ-965A odlikuje z motorjem: njegov obseg je 887 Y, in moč - 27 l. a. Namesto dveh glušnikov avto prejeli le eno, in so bile odstranjene letvice na straneh.

ZAZ-966/968 / 968A

Potem ko je bila sprostitev prve generacije v celoti debugged, razvoj naslednji posodobitvi začel. To se je zgodilo leta 1961. Prototip, ki je bil ustvarjen z novim modelom, je bil padec v istem obdobju. Vendar, a čudovito rastlin načrte preprečila gospodarski položaj podjetja (Finance manjkalo), in močno vpliva na dejstvo, da je delovna skupina malo izkušenj. V tem primeru se vsi elementi, ki so bili dodani v modelu, jeklene sposodil od drugih primerih, zlasti med tujimi.

Serijska proizvodnja ZAZ-966 je trajala od leta 1966 do leta 1972. Ob istem času, prvi off tekočem traku šel samo tako imenovano prehodno modela, ki je bil imenovan 966V. Njena slabost je, da je motor izračunana na 1,2 litra, in njegova kapaciteta je 30 litrov. a.

Car "Zaporozhets" 968 bistveno ne razlikuje od modela 966. Njena glavna funkcija je na voljo vsem izboljšano različico motorja, in nekoliko spremenjen nadzorno ploščo. Proizvajalec nenehno sprosti nadgrajeno različico naprave. Spremembe so minimalne, ampak v nekaj letih (že leta 1978), je stroj dobil povsem novo podobo. ZAZ-968A je reprezentativni primeri podatkov. To je izboljšala varnostni sistem, zavore, armaturne plošče. Slednji se uporablja tudi v takem vozilu, avto ZAZ-968M.

"Zaporozhets" 968M

Model s pripono "M" se je na za javnost leta 1979. To je bila ona, in zaprli glavno obdobje "Zaporozhets." Trenutno je avto parkiran na zmogljivost motorjev 28, 41, 45 in 50 konjskih moči. Najbolj pogosto sem spoznal drugo možnost.

Iz glavnega "M" model odlikuje zunanjosti in notranjosti. Zasnova je bila precej drugačna. Število kroma padla, plastike, nasprotno, se je povečala. Glede na dejstvo, da se je spremenila hladilni sistem za pogonsko enoto, ki je "ušesa" ni več nameščen na telesu. Ta model je bil en domači proizvajalec je čakal tako dolgo - da ne pregreje. Vendar pa se z odpravo dodane druge minus. Postal zamašena lepilni polje, in pušča preveč kmalu razpadla.

Ta avto "Zaporozhets" je bil najbolj priljubljen. Da bi ga lahko videli naenkrat predvsem na cestah. Ta model je na voljo v različici za ljudi s posebnimi potrebami tudi.

"Zaporozhets" za izvoz

Skupaj z modeli za domači trg Zaporožje tovarna proizvaja izdelke za izvoz. Odvisno od tega, kaj je trg pobota eno ali drugo napravo, spremenite ime. Prišlo je do "Jalta" (Jalta, Jalta) in "Eliett» (Eliette). Ta imena so izumili zato, ker za evropske ljudi, beseda "Zaporozhets" je kompleksna in razumeti, in izgovori. Izvoz izvedbe razlikujejo od avtentičnih vzorcev izboljšanih stopnjo izolacije hrupa. To je bil nameščen tudi vzvratna ogledala, radio, obloge.

Prodaja so bile narejene s strani finskih in belgijskih podjetij. Leto je bilo prodano manj kot 5000 izvodov.

Šale o "Zaporozhets"

"Zaporozhets" avto motor pogosto prišel v slabem stanju. Vendar pa to ni bila posledica proizvodnih napak, ki tako vehementno trdil, da lastniki avtomobilov. Vse težave nastanejo zaradi napačnega vzdrževanja prevoznih sredstev. Prav tako je bilo šale zaradi motorja pod zadnjim pokrovom in majhnosti.

Vendar pa je treba opozoriti, da je, medtem ko je "Zaporozhets" je vozilo, ki se ne razlikujejo od uvoženih modelov svoji kategoriji v tehničnih specifikacijah. In tako, v resnici, je bilo napačno stalno posmeh njih. Opozoriti je treba, isti avto znamke "Fiat", "Renault", "Volkswagen" jekla za svoje ljudi in dediščine simbol dobe.

Skupna šala je, da je avto "Zaporozhets" - "humpbacked". Govorimo o modelu ZAZ-965, ki je imela poseben organ. Prav tako je pozval "oklepno vozilo". Drugi modeli z indeksi 966 in 968 so prejeli popularno vzdevek "močvirsko" in "Cheburashka", oz. Njihova imena so se pojavili zaradi hladilnega sistema. "Milo" je model 968M. Ljudje opazil njen spominja na to temo zaradi pomanjkanja dovod zraka. je bilo veliko šal po razpadu Sovjetske zveze, ki je povedal, od nesreč, ki vključujejo "Zaporozhets" in "Mercedes".

motor

V različnih modifikacij motorja je imel kapaciteto 41 do 50 litrov. a. Hkrati pa je med delovanjem objavil precej glasno rjovenje. Enota je sposoben za delo približno 40-50 km, vendar pa so bolj krivi potrošniki, ki ne gledajo te vrste goriva "absorbirati" svoj avtomobil. Vendar pa je to plus, in glavni motor. Če lahko uvozne možnosti umre v takšnih okoliščinah skozi majhno časovno obdobje, "Zaporozhets" bo služil zvesto za dolgo časa. Nameščeni "reže" so bili izračunani s prostornino 1,2 litra.

prenos

Prvič, ko je novi menjalnik deluje dobro, vendar je na koncu poskočil palico in 4-stopenjski menjalnik zatika. Pogosta težava je težko preklopiti med obrestnimi merami, ki so že privedle do ustvarjanja izrednih razmer na cesti. Pri nakupu vsakega kupca, je treba o tem pogovoriti s svarilom prodajalec.

Komentarji

Prvi avtomobil "Zaporozhets" prejel nekaj pozitivne ocene, čeprav so zainteresirani javnosti po svojem videzu. Glavne prednosti, ki jih lahko med seboj razlikujejo, so:

• preprost postopek;
• 100% garancija, da avto ne bo dobil ukraden;
• nizki stroški;
• nizka poraba goriva;
• Hitra zamenjava motorja;
• dobra permeabilnost;
• zmogljivost.

Vendar pa skupaj s temi koristi lahko razlikuje veliko število slabosti. Vozniki pogosto pritožila zaradi pregrevanja motorja in grozno zvočno izolacijo. In tudi dejstvo, da se visoke hitrosti nastavite prednji začne naraščati, ki oslabi pogoje vožnje. Z dobro okretnost je treba opozoriti, slaba stabilnost. Načeloma, bo ta avto ustrezala tistim, ki radi redkost, ali želi, da se zapeljete na njej le nekaj krat. Za konstantno vožnjo, zlasti na daljših razdaljah, avto ne ustreza in povzroča veliko nevšečnosti. Mnogi so ugotovili, da ni okenske odprtine zadaj - se ne odprejo.

Rezultati

Kljub številnim pomanjkljivostim v avtomobilu, ki je povzročil nastanek velikega števila šal in anekdot, "Zaporozhets" v celoti upravičuje svoje stroške. Ne samo, da so deli na njej poceni in se spreminjajo dovolj hitro, da za avto, nihče ne posveča pozornosti - niti ugrabitelji niti predstavniki razvojnih partnerstev. ZAZ vozilo, ki lahko, kako prevesti tovora, ali pa vzemite osebo nekje. To bi moral izpostaviti vozilo na smučeh, še posebej na ledu.