Bugrinsky Bridge: odkritje. Bugrinsky Bridge: Izolacija (foto)

Novosibirsk, glavno mesto Sibirije, je bila ustanovljena leta 1893 med gradnjo mostu čez reki Ob v gradnji trans-sibirski železnici. Ta zgodovinski dogodek je določil usodo mesta kot glavnega prometnega centra Sibirije, ki združuje gibanje od zahoda proti vzhodu in od severa do juga.

Mostovi v Novosibirsku

Sodobna Novosibirsk ni oba banke reki Ob in je razdeljen na levem in desnem bregu, ki se dinamično razvijajo kot pomembno industrijsko, komercialno in znanstveno izobraževanje. Zato je razvoj gojenja potrebujejo za zadovoljevanje potreb prebivalstva za nemoteno komunikacijo obeh strank v postopku vse naraščajočega obsega tovornega in potniškega prometa namene.

Za reševanje teh vprašanj, zgrajena in dana v obratovanje treh mostov:

1. Komunalni (leto izgradnje 1955).
2. Dimitrov (1982.).
3. Bugrinsky (2014).

Poleg tega, da sta dve ozki most funkcionalnost: Metro most (1985) in prehod na vodne energije (2007)

Gradbena Bugrinsky Bridge

Tretji most v Novosibirsku ima dolgo zgodovino njegovega izvora. Nujno potrebno za njegovo izgradnjo je bila določena ob koncu prejšnjega stoletja, v osemdesetih letih. Vendar pa je zaradi zgodovinskih realnosti, propad sistema državne regulacije gospodarstva v pogojih Sovjetske zveze, ideja je bila predstavljena skoraj tri desetletja.

Samo v letu 2009 se je začela pripravljalna dela za gradnjo Bugrinsky Bridge. Sprva je bil imenovan, v osnutku, Olovozavodskim mostom ime kraja gradnje. Na tem področju sem bil na kositra rastline.

Leta 2013 se je preimenovala v "Bugrinsky", ki je bila formalizirana v dokumentih. V letu 2010 je začela z gradnjo tega objekta, da zaznamek pomolov. Aprila 2014 se je končalo, ko je bilo loki so zaprti na višini 70 metrov, ki so postale okras gradnja Bugrinsky Bridge (Novosibirsk), fotografije jih v tem trenutku predstavlja nov pristop pri gradnji mostov.

odkritje

Nova Bugrinsky Bridge (Novosibirsk) je začel delovati konec leta 2014. Slavnostna otvoritev nove stopnje v razvoju mestnega prometnega sistema. Priključitev na desni in levi breg mesta Novosibirsk, most je omogočila zelo lajšanje ravni središče prometa mesto.

Povežite zvezni avtocesti M51 "Omsk-Novosibirsk" in M52 "Novosibirsk-Biysk-Tashanta" kot tudi regionalne ceste "Novosibirsk-leninistične-Kuznetsk" - funkcionalnost, ki izvaja projekt Bugrinsky Bridge. Njena gradnja je bila del projekta za izboljšanje prometne infrastrukture nacionalnega pomena.

Novosibirsk v procesu izgradnje mostov služi kot so prevoz vozlišče na zvezni ravni bolj. To je razlog, zakaj je pomen izgradnje mostu imenovani osebno prisotnost predsednika Ruske federacije Vladimirom Vladimirovichem Putinym 8. oktober 2014. Bugrinsky Bridge, je odprtje, ki postaja pomemben dogodek v mestu, in vladna delegacija na ozadju so prikazani na mnogih fotografijah v času njenega obratovanja, to dejstvo je postal naslednjo stran v zgodovini mesta na OB.

Vizija in poslanstvo

Gradbena Bugrinsky Bridge je le eden od korakov v ambicioznem projektu namembne države jugozahodne Novosibirsk tranzita. To bo omogočilo usklajevanje tokov prevoza iz vzhodne obvoznice mesta in dostop do zvezne avtoceste M52, Omsk trakta Gusionbrodsky poti in dostop do letališča Tolmachevo.

Tako bo Bugrinsky most, ki so ga odprli Sostol skupaj z vozlišča na desni in levi bank (skupna dolžina 5,5 km) je rešitev celotnega kompleksa problemov komunikacijskih večjih transportnih vozlišč in urbani element pri izboljšanju prometne infrastrukture mesta.

rezultat

Bugrinsky Bridge (Novosibirsk), katerega odprtje je bilo takšno dobrodošlico za prebivalce mesta, ima dve prestopali: Vatutinsky in boljševik. Skupaj z njimi bo dolžina Bugrinskogo most (več kot dva kilometra) je več kot pet kilometrov od glavne ceste. Vatutinsky izolacija - štiri vhod, eden v režiji kongres in dvema mostovoma za pešce. Pot sama je zasnovan za šest-lane prometa izmenjave poteka v "osmih" obliko.

Ločevanje na Bolshevistskaya v treh nivojih, v obliki kaskade. Njena skupna dolžina je več kot tri tisoč metrov in ima štiri konvencije. Tako Bugrinsky Bridge se razpleta katerega boljševik omogoča prevoz do tja iz desnega brega na levi breg z velik prihranek časa, znatno razbremeni mashinopotok od centra mesta in Akademgorodok. Služi kot dobra rešitev za prometne obremenitve prerazdelitev je v urbanem merilu.

Most kot simbol mesta

Od svojih začetkov do danes most je simbol mesta. Kot svojo naravo, namen in perspektive. Zato je veliko pozornost javnosti na dejstvo, da je bila Bugrinsky Bridge (Novosibirsk) postavili. odkritje Ta stavba je bila predmet obsežne razprave.

Simbol združitve obeh straneh enega samega subjekta - občine, ne nosijo velik ustvarjalni smisel. To je pot do ekološko neoporečnost in civilizirano mesto prometnega sistema mestnih komunikacij. Bugrinsky most, čigar fotografija krasi strani osebnih blogih Novosibirsk, je ustvarjanje vzpona kronike gradnje mestnih mostov.

težave

Nadaljnji razvoj prometne infrastrukture je prednostna naloga tako za občinske in državne politike. Z ekonomskih pogojev za trenutno stanje v mestu in intenzivnosti floto osebnih vozil, po mnenju strokovnjakov, je treba oblikovati daljši četrto in sedmo most.

Bugrinsky most, ki so ga odprli v Novosibirsku je bil pomemben korak pri reševanju prometnih težav, ne rešiti glavno težavo. To je v tem, da vam ni treba slediti vprašanj, bolj pomembno je, da se prepreči v prihodnosti. To zahteva vsaj dve mostu prekrivanje na OB.

Gradnja perspektiva most

Gradnja četrtega mostu pod pogojem splošnega načrta razvoja Novosibirsk. Novi nosilec mostu prehod se postavili po reki Ob v poravnavi ulice Ippodromskaya. Financiranje gradnje je načrtovan, da se izvaja v sodelovanju z zasebnim kapitalom. To pomeni, da se bo v cestninske ceste odprli.

To je vse, kar lahko na kratko povem o Bugrinsky most, odprtje, ki je prikazan na eni strani, na pomembnost nadaljnjega razvoja prometne infrastrukture. Na drugi strani - potreba po novih oblikah zbiranja kapitala za reševanje prometnih težav v mestu. Dolgotrajne Bugrinsky Bridge gradnjo in s tem prehitijo rast prometa netopnih protislovij narekujejo potrebo po hitri odločitvi o ustanovitvi investicijske privlačnosti mostne konstrukcije.