Avtomobilska motorna vetrobranskega pranje: deluje princip, možne napake in navodila za zamenjavo

Motor za pranje stekel - deli, ki nosijo v večji meri zaradi pogoste uporabe. Poleg tega bi morala ta element vedno v dobrem stanju, saj pogosto določa varnost na cesti. Če ste nenadoma polijejo z prihajajoče avtomobilom, je vidljivost močno oslabljena.

Naprava in delovanje

Čiščenje vetrobranskega stekla služi za čiščenje in vlaženje stekleno površino, kar nujno mora biti čisto pri vožnji. Poleti vetrobranskega stekla pri vožnji z visoko hitrostjo zlomljenimi insekti, vendar pa postane umazana z blatom v zimskem času, ki letijo izpod koles drugih avtomobilov. Strukturno pranje sestavljena iz naslednjih delov: posodo, ki vsebuje vodo ali kemičnim sredstvom, črpalke, ki črpa tekočino iz posode, cevovodi in šobo. S pomočjo najnovejše tekočine je na voljo na steklo. Šobe so usmerjene tako, da voda, ki pade na srednji steklo. Črpalka ustvari potreben pritisk za cevi črpanje tekočine na šob. Pranje zgodi z vetrobranskega stekla, zadaj in žarometi. Strukturno se razlikujejo samo v dolžini šobe naprav in cevi.

pranje aparati črpalko

To elektromotor z rotorjem ali tekača na izhodno gred. Vsi ti elementi so združeni v kompaktnem ohišju z vstopnih in izstopnih opremo. Različni modeli postavke se lahko bistveno razlikujejo. Vendar pa je princip delovanja vseh samega - tekočine, ki se odvaja iz rezervoarja in hranjenje z injektorji in še več - na steklu.

Najpogostejši vzroki za neuspeh in podložko

Težave z motorjem v prvi vrsti kaže na odsotnost tekočine. Opozoriti je treba, da je čistost stekla v veliki meri odvisna varnost prometa. Najpogosteje lahko škoda vključujejo naslednje:

• zamašitev šob in filtra, pri čemer je potreben tlak ne nastajajo;
• kršitev integritete cevovoda - voda preprosto ne doseže šob, in njena višina pa se zmanjšuje;
• Motor v okvari vetrobranskega pranje - ne slišite značilno iskrica, ko pritisnete gumb;
• kratek stik, da je varovalka pregorela, odprt tokokrog;
• obrabo rotorja motorja, njegovo korozijo - izhaja iz lestvice in usedline v rezervoarju.

Odpravljanje težav

Vsak težav bi bilo treba začeti, če želite izvedeti, zakaj. Diagnoza je v tem primeru poteka od enostavnih do kompleksa. Najprej poglej varovalko v tokokrogu. Če se še enkrat piha, poiščite vzrok kratkega stika. Nato se preveri, ali je dela motor na stekleno ploščo. Če to deluje, in iz šob ni tekočine - potem je črpalka v okvari, ali tekočina ne dosega šobe. Če je motor tih, je treba odstraniti za popravilo ali zamenjavo.

Zamenjava motorja z

Element je običajno nameščen na rezervoarju. Tako je menjava motor pranje vetrobranskega stekla rezervoarja tekočine zmanjša na odstranitev. Treba je opozoriti, da pri nekaterih modelih črpalka avto zlahka odstranimo iz posode, brez potrebe po odstranitvi le-teh. Ampak to ni vedno mogoče, saj je pogosto težko dostopati do njega.

Lokacija Posoda tekočine za pranje

V večini primerov je rezervoar za pranje nahaja pod pokrovom, ampak da je, kjer je podobnost konča. Veliko današnjih proizvajalcev so sestavljeni čvrsto kapuco prostor, ki je, zakaj smo morali dobesedno uporabiti vsak kubični obseg centimeter. V nekaterih rezervoar avtomobila pranje se nahaja v A-stebrička, levo ali desno, medtem ko drugi (zlasti v zadnjih letih za javnost) - pred, na območju odbijača. Uporabite nišo med kolesom in sprednji okvir. V prvem primeru se tekočina izlije preko vratu neposredno v posodo. V drugem - preko posebnega cevi za polnjenje. Prvi izvedbeni primer se lahko šteje za primer odstranitev rezervoarja VAZ. To je najlažja možnost.

VAZ odstranitev črpalka

Tank in Window Washer motor (2107 predvsem) je neposredno na voljo. Odvisno od modela, se nahaja v desno ali levo. Pred odstranitvijo črpalko, ga izklopite iz električnih žic in cevi, ki vodi do šob. Motor za čiščenje vetrobranskega stekla je navpična vrsta in se vstavi v zmogljivosti za dovod povezave. Tam se trdno pritrdi in pretok vode preprečuje poseben tulec. Pogosto je to zato, ker ne pušča tekočine priložen na vetrobransko steklo. Kot drugi primer, razmisliti, kako avto odstranili okno za pranje motorja "Opel Astra".

Motor "Opel Astra": odstranitev

Tu je postopek odstranitve, je veliko bolj zapletena. Ker je jezero je globoko navzdol, morate odstraniti prednji odbijač, ali blatnikov linijskih sprednji. Po tem lahko dobite samo tank. Ponavadi je vezan s tremi vijaki. Preostali del postopka je odstraniti črpalka je isto.

črpalka za razstavljanje pranje

Kot smo že omenili, običajno element ni mogoče ločiti in jih je treba v celoti zamenjati. Vendar pa je v nekaterih primerih, črpalka mogoče razstaviti za preventivno vzdrževanje. Zadeva sama je sestavljena iz dveh polovic. Na vrhu se nahaja motor, dno - rotor s intaking in izstop. Najpogostejši vzrok mehanizma odpovedi je vdorom vode v motor in nadaljnjim hitrim koroziji. Tukaj, v nekaterih primerih pa lahko odstranite rje in ponovno vzpostavitev delovanja. Motor za okna pranje včasih neha delovati zaradi izbrisa prevodnih ščetke. Če oblika omogoča lahko čiščenje, in včasih celo zamenjati. Tudi razlog napaka je izhodna gred motorja motenje zaradi puš obrabo ali trganje rotorja. Tam bo verjetno pomagalo le zamenjava.

Značilnosti mehanizma za zadnje steklo

Na avtomobile z limuzino in vagon nameščen zadaj čistil za okna, saj zaradi narave aerodinamike, je zelo hitro onesnažena. Pranje določi ločen rezervoar s svojo malo motorjem v zadnji del vozila, v bližini steklo. Včasih dal prevelik rezervoar pod pokrovom. Tam je tudi drugo črpalko - še posebej za zadnje steklo. Tekočina je na voljo preko vozila na zadnji strani. Motor zadnjega stekla pranje se uporablja povsem enako kot za vetrobransko steklo. Postopki za diagnozo in popravilo se ne razlikujejo med seboj. Ugotoviti škodo možno brez dodatnih naprav.

Kako se izogniti poškodbam črpalko?

Prvič, motorna vetrobransko steklo pranje ne sme nikoli teči suha. Ker teče v vodo, ki je njegovo telo ohladi med delovanjem. V odsotnosti pralno tekočino, bo spin nedejaven in se hitro pregreje. To je preobremenjeno s sežiganjem navitij motorja in zasega s kasnejšo zamenjavo. Drugič, ne bi smelo biti dovoljeno, da deluje motor predolgo. Bolje je, da ga vključite pogosto, vendar ne za dolgo, ne več kot dve sekundi. Pogosto je to dovolj, da podreti ali vpijejo umazanijo, ki se še vedno pa stepena brisalcev.

zaključek

Kot lahko vidite, vetrobransko steklo pranje motorja - majhna, vendar zelo pomembna podrobnost iz avta. Hitra diagnoza in popravilo vozlišča na poti bo veliko prihranili čas in izboljšanje prometne varnosti.