TDT-40 - praded sodobnih strojev lesopovalnyh

Resnično izvirni inženirji naseljeno zdaj neobstoječo državo - ZSSR. Delo tehniko, da država za razliko izvirni inkarnacijo razvoju inženiringa, zanesljivost in življenjsko dobo. Za ta dan je redno opravlja svoje naloge. Primer takega stroja lahko služi kot traktorski TDT-40, proizvedenega na svetlobo v daljnih 50-ih letih prejšnjega stoletja.

Zakaj je vredno omeniti?

Traktor diesel skidder 40 - orodje, ki deluje kot drvarji. Njen glavni namen je, da se premaknete podrtih dreves in biči, da se vmesno skladiščenje. Če želite to narediti, je imel vso potrebno je - ščit za prevoz hlodov, ki se nahaja v sprednjem delu kabine, vitla in dodatno napravo za ravnanje.

Avto je prišel kot zamenjava skidder CT-12A, da je izšel obrat, ki se nahaja v Minsku. Tehnologija je sedaj opremljena z dizelskim motorjem, ki je optimalno prilagojen težkih podnebnih razmer v Sibiriji, je imel kapaciteto 40 litrov. a. in vodijo na dva načina - z električnim zaganjalnikom motorja in zagon motorja. Toda glavna značilnost TDT-40 je bil njegov izjemen prehodnost.

Caterpillar diski, ki jih poganjajo majhni motorji dela, bi lahko zlahka premagati štorov, podrtih dreves, močvirja in celo imajo tehniko na dnu posode, ki se aktivno uporablja pri lesa plavajoče. To kakovost je dovoljeno avto za preživetje v tem trenutku. Kitajski traktor J-65a nastala na podlagi tega modela.

oblikovanje

proizvodna oprema Minsk ima precej prvotno obliko. Motor, štiri štirje, ki se nahaja na sprednji strani. Je zajela kapuco in razporejeni na vrhu platforme za nakladanje lesa. Pogonska kolesa so v ozadju, nad njimi - v tuši, prenos zavzema vmesni položaj. To se nahaja nad vitel z črva dvigalom.

Vsi elementi TDT-40 pritrjena na okvir tvorjen z dvema stranskima stenama - vzdolžnih nosilcev. Nahajajo se čez in povezati telo in dno v enem kosu. Obremenitev zadnje osi ima v svoji sestavi obračanja sklopko, zavoro in končno pogon. ki ga je pogonska gred poganja, je pošiljala gonilna sila gosenicami.

Dobro je vedeti!

Posebna beseda zasluži podvozja stroji, saj po standardih tistega časa, je imel edinstveno obliko, ki omogoča tehnike za premagovanje vseh ovir brez težav. Dinamične lastnosti traktorja je bila tako visoka, zaradi elementov, ki sestavljajo sistem teče. To - zakonska spar okvir, tip vzmetenje vzmetno izravnalni vodijo kolesa in poti.

TDT-40 še eno okvir iz korozijsko odpornega materiala. Kljub visoki sposobnost materiala, da se uprejo strižne in normalne obremenitve, oblikovalci odločili, da okrepijo njen zamrežen. Zaradi tega, telo ima visoko stopnjo varnosti in lahko prepelje velike obremenitve teže kot tisti, navedeni v potnem listu.

Obešalni sistem

Čista suspenzija sestavljena iz dveh vzmeti s fiksnimi tramovi, dvema paroma vozičkov in amortizerji. Kombinacija teh elementov in zagotavlja visoko prepustnost. Pri premikanju gosenico dobesedno "ovojnice" ovire na cesti in ovir. Prvič, pri delu, so vzmeti. Ko pridejo na vrsto, da je popoln, v primeru vključeni amortizerjev.

V TDT-40 (slika spodaj), so kolesa vložen v obliki popolnoma oddanih kolesi. Zadnji, ki vodi, in je imel tudi zobe, ki jim omogoča, da posredujejo oprijem na propeler. Ta "Starleta" je bila edina pomanjkljivost sistema, saj se zelo hitro pozabljena blato. Za rešitev tega vprašanja v zadnji čistila okvirja, ki se nahajajo v oklepaju.

Mlajši brat in nov vzorec

Toda, kljub tehničnih specifikacij, strojnikov obrat v Minsku kmalu odločila za izboljšanje obstoječega modela. Ti so ustvarili na podlagi traktorja s pritrdilnim 40M. nove reprezentativne Drsenje tal je značilna visoka zmogljivost, izboljšano dinamiko, vzdrževanja. Čeprav se je ohranil v svoji strukturi od podvozja TDT-40, vendar je ostal na vodilnem položaju za dolgo, ko je deloval kot posrednik pred traktorja TDT-55.

Skidder model z indeksom 55 je bil izdelan do leta 2013. Na svojem srcu, da so nekateri dogodki iz prejšnjega modela, ampak v bistvu je bila zgrajena z uvedbo novih delovnih predmetov. Še posebej, dajo nov motor, prenosni navora sistem, hidrodinamično oblikovanje in številne druge opreme. Za večji meri ohranjeno podvozje gibanjem.

Zdaj v glavnem od leta 2010 naprej, ki stroj "Onezhets-300", ki bi lahko rekli, da je neposredni potomec TDT-40. Tehnične lastnosti modela je neprimerno bolje, kot tudi na smučeh. Oprema proizvaja na Ötz. To je medosna razdalja pri številnih drugih lesopovalnyh strojev.