Sklopka Disc UAZ: velikost, debelina. UAZ: namestitev in zamenjavo koluta sklopke. Zamenjava UAZ sklopke diska "Patriot"

sklopka vozilo je namenjen za kratkotrajno ustavitev prenosu iz motorja v času menjalnikom. Poleg tega, da prispeva k nemotenemu prenos navora iz motorja do prenosnih elementov na začetku gibanja vozil.

mehanizem naprava

Na vozilih te družine uporablja enoplastni suhega tipa sklopko, napravo rotacijsko nihanje dušenja, ki prenaša moč od navora motorja na polje.

Pri pobiranju mehanizem sklopke vključuje sklopke pogonsko ploščo in tlačno telo, telo in izklop pogonskega mehanizma. Ohišje je izdelano iz jekla za žigosanje ter pritrjen na vztrajnik. Med to in tlačni element šest vzmeti se nahajajo. Sila vzmeti omogoča prenos vrtilnega momenta od vztrajnika z jekleno lupino in mehanizem stiskanje neposredno na gnani sklopke UAZ diska.

Vodeni iz jekla in z njimi tornih oblog je priložen. Opremljen z vibracij blažilnik. Sestoji iz osmih vzmeti, para tornih podložke in osnovno ploščo.

Mehanizem premika vzdolž ozobja prenosne gredi. Postopek sklopke pojavi tri vzvodi, ki so opremljene tudi z nastavitvijo vijaka. Mehanizem ima mehansko odprtino aktivatorja in sestoji pritiskanja na pedal in dve potisni drogovi.

sklopka UAZ disk - velikost in modifikacije

Oblikovne značilnosti sklopko stroja omogočajo, da jo uporabljajo v različnih cestnih in vremenskih razmer. Mehanizem ima večjo življenjsko dobo in zanesljivost. Glede na dejstvo, da različni modeli UAZ so opremljeni z motorji različnih sprememb, in naprava sklopko, kot se lahko nekoliko razlikujejo.

Spodaj je nekaj sprememb:

• Možnosti 417-1600010. Je kot del na kolut sklopke pritiska UAZ TM417-1601090 serijo TM417-1601130 pogon članice in nosi sprostitev sklopke. Velikost zunanjega premera torne površine je 240 mm, - 150 mm. Debelina sklopke je enako 3,5 mm, in največjega navora - 21 kp / m. Ta komplet je nameščen na džipi, tovora in tovornih vozil UAZ različnih sprememb na štiri polja.
• Driven 451-1601130. Pogosto se uporablja UAZ in zanesljiv disk sklopke. Dimenzije: zunanji premer - 254 mm, notranji premer sklopke - 150 mm, debelina - 3,5 mm. Največji navor - 17 kg / m. Namenjen za avtomobile UAZ, ki delujejo pri visokih obremenitvah na sklopko in menjalnikom.
• TM417-1601130. Dimenzije zunanjega in notranjega premera - 240 in 160 mm, v tem zaporedju. Kateri avto nameščen disk sklopke? UAZ-39625, 2206 315.194, 3741, 3303, 39.094.

razčlenitve

Kot pri drugih tipov vozil UAZ okvare sklopke Običajno ima podobne znake kršitve mehanizma. Napake, ki jih je treba obravnavati z odstranitvijo motor in ga nadomešča s podrobnostmi: prisotnost kreteni v času gibanja postaviti pretiranega hrupa med preklopno opremo. Tudi ta zdrsa (nepopolna vstavljanje), sklopka včasih vodi (nepopolna OFF) je značilnost mletjem košarico območju.

Kako je zamenjava diska sklopke (UAZ "Patriot" predvsem)? ga demontažo iz avtomobila - postopek je precej zamudno in zahteva nekaj znanja avtomobilskih naprav. Zato se delo opravlja v dobro osebo.

zahtevane orodja

Za izvedbo vzdrževalnih bo potrebno: ključ 12, velik izvijač, kovinski trn. Slednje je potrebno za centriranje sklopke pomožnega pogona Oise. Potrebujemo tudi majhen gori.

Postopek demontaže

Ko je vozilo na luknjo gledanja in varno imobiliziran, odstranite preklapljanje menjalnikom s ohišja sklopke.

Releaser sklop z vtičem odstranimo tako, da ga premika naprej na vodilu. Aksialni vtisne v tulec, ki je nameščen na pesto z ubiranje v nogama polnilno postrojenje. Slednji temelji na sferično podpore, pritrjenega na ohišje sklopke. Po odstranitvi ležaj iz vilic sklopke, da je treba za presojo morebitne obrabo in deformacije.

Nato se nadaljuje razstaviti disk sklopke sprostitev. Za vzpostavitev začetku centriranje trna, da bi preprečili izgubo gnanega elementa. Držite vztrajnik, tako da ni bil obrnil in odvijte šest vijakov na ohišju pritisnem elementu, ki jo pritrdite na vztrajnik. Nato lahko odstranite sklopke suženj za sprostitev in disk sklopke.

UAZ - preverjanje stanja podrobnosti

Mi preizkusiti pogon za škodo in generacije. Razpoke, čips in poškodbe pogonskih elementov, so nesprejemljivi. Najprej preverite sklopke. Ko so obložni kovice potisnjeni v telesu manj kot dveh desetink milimetra, kovice rahla, potem tak element neprimerno za nadaljnjo uporabo. Sklopka Disc Oise, in zlasti spomladi loputa ne bi smeli imeti verižnik, modrice in čips. Če ima vsaj ena pomlad napako, je treba zamenjati pogona.

Zavijemo na stiskalni mehanizem. Nedopustno slabitev zakovic povezovalnih elementov disku, in če je to dejstvo, postavka je neprimerna. Membrana vzmet ne sme biti razpokan, ampak kraj stika z ležaja za sprostitev vzmeti mora biti ravna in ne imeti nositi več kot tri desetin milimetra. Na delovni ravnini sprostitev sklopke vztrajnika in pogon plošče ne sme biti točkovanja, globoke praske, udrtine in znaki pregrevanja. Če ima sklopko od zgornjih elementov napake, jih je vedno treba nadomestiti z novimi.

Namestitev novega mehanizma

Namestitev diska sklopke (UAZ "Patriot" - ni nobena izjema) se izvede po nekaj pripravljalnega dela. Da bi začeli iskati na gnani člana prosto premika vzdolž ozobja z CAT na gredi. To ne bi smelo biti motenje in razdalja v gibanju osni. Razlog za to neskladje lahko izhod na gredi, ki pa se spreminja tudi. Paws sklopka vzvodi sproščanjem tlačnega elementa morajo biti v isti ravnini, da svoje prilagoditve, če je to potrebno.

Nova sklopka disk (UAZ "Patriot" dizelski 2.3) se nanese sestava iz sproščanja na vztrajnik sklopke. S trna gredi ali degradiranih centra gnani član in nadaljujte utrditi mehanizem sklopke sprostitev. Po vseh šest vijaki trdno priviti, jih lahko odstranite okvir. Pomembno je omeniti, da je potreba po zategovanje vijakov na določen način: na diagonali, z trenutka 1.4-1.8 kg / m.

Tik pred namestitvijo na menjalniku motor skupaj z ohišjem sklopke je potrebno namazati z mastjo ležaja vodila stročnica sproščanje in notranjostjo nastavek.

Nato začne ubiranje z vilicami pogonskega sklopke. Mi je dal poudarek na zaklenjenem ploščo, nato pa priključite v seznanjanje s pokrov sklopke prilega čez rokav nosi glavno gred. Po tem delu dal škatlo in preverite delovanje sklopke.

pogon krvavitve

Če zamenjava diska sklopke (UAZ "Patriot" zlasti) pravilno izvedena, vse elemente mehanizma so normalni, in mehanizem ne deluje, morda je razlog pogon sama. Proces črpalnega sistema je treba izvajati s partnerjem.

takoj proces

Odstrani pokrovček nastavka za črpanje hidravličnega pogona valj. Potem smo se na vgradnjo pregleden gumijasto cevjo. njen drugi konec se postavi v posodo, predhodno napolnjen do polovice s tekočino. Nato ena oseba pritisne pedal sklopke štiri ali petkrat in ga drži v pritisnjenem položaju. Partner, s tipko na osem, odvijte opremljanja približno pol obrata. Na tej točki, bo pedal pade in opremljenosti tekočine bo tok z zračnimi mehurčki. Na tej točki, ko je pedal v celoti dotika in pretoka tekočine ustavi, ki jo je treba ponovno privijte hladni oprijem in postopek strjevanja krvi. To je treba storiti tako dolgo, kot so namestitev ustavi pretok tekočine z zračnimi formacije. Med črpalnega sistema je potrebno spremljati raven tekočine v ekspander ponovno zavozdushit ne vozi. Enak problem se lahko pojavi, če spremenite sklopke disk UAZ-452, saj je celoten mehanizem je isti avto sklopko.

redno servisiranje

Vse vzdrževanje je treba preveriti zanesljivo pritrditev na ohišje mehanizma in obrabo delov tornih diska.

Sklopka Odpadke vir lahko določi glede na razdaljo med sprostitev sklopke elementa in vztrajnik v času posla sklopke. V tem primeru je parameter razdalja ne sme biti manjša od šest milimetrov.

Preverite disk sklopke (UAZ "Hunter", "The Patriot", UAZ-3303, zlasti) je potrebno vsakih osemdeset tisoč kilometrov med normalnim delovanjem in več kot petdeset tisoč v ekstremnih pogojih.

Popravilo pomožnega pogona

Pogosto element ni mogoče popraviti in da se v celoti nadomesti z novim. Vendar je mogoče obnoviti.

Zvišanje antenske blažilnikov vzmeti malo nad ravnino vzmetne podložke blažilnikov in ob zagonu na petinštirideset stopinj. Nato odstranimo vzmetno podložko in blažilnik izolacijskega stekla. Vaja vaja tri prste potiska in razstaviti šest pomlad blažilnik. Tudi izkopavanja zakovice pritrditev torne dele in zakovice držijo vzmetni krožnik. Po opravljenem delu na sklopko disk UAZ-469 je lahko opremljen z novimi deli.

Vgradnja poteka v obratnem demontažo - kovice pritrditev vzmetne plošče. Nad aluminija kovice pritrdite dele trenja. Set na dušilne plošče pesta z nizom pomladnih prstov in Obkladek odporen. Na pestu odseka ne pravokotno blažilnik pranje, izolacijo in vzmet disk. pomlad pristanek je treba storiti, dokler se ne ujema z utorom na pesto, nato pa ga obrniti za 45 stopinj, da se zaskoči.

zaključek

Popravilo UAZ (zamenjavo diska sklopke) - postopek, čeprav je težko, vendar izvedljivo tudi v domu. Bolj, da so ti stroji zasnovani tako, da se lahko ukvarjajo z nikomer, celo novice voznika.