Radiator olje UAZ: Značilnosti in pregledi

Vsak avto je opremljena s sistemom mazanja. Ampak to potrebuje hlajenje. Za večjo učinkovitost na strojih, ki se uporabljajo olja hladilnik. UAZ "Patriot" je opremljen tudi z njimi. Kaj je ta element? Oglejmo si napravo in zlasti oljnega hladilnika.

Kaj je za?

Delovanje motorja z notranjim zgorevanjem, ki temelji na pretvorbo energije - trobljenje mešanica zrak-gorivo potisne navzdol bat. Torej je kap. Vendar ne se vsa energija pretvori v mehansko energijo. Del toplote prenaša na steno valja. Seveda, lahko omenimo hladilni sistem. Konec koncev, proti zmrzovanju ne zavre motor. Vendar pa je olje opravili tudi ogrevanje. Ne smemo dovoliti, pregrevanje maziva. S spremembo temperature spreminja viskoznost olja. To pomeni, prižiganje.

Da bi preprečili pregrevanje, mazanje, uporaba hladilnik olja. UAZ-3163 je opremljen z njimi že iz tovarne. Značilnosti naprave omogočajo odpravo masti pregretje v promet na cesti.

Zakaj je tako pomembno, da so temperaturne pogoje?

V primeru pregrevanja olje spremeni svoje lastnosti. Povečevanje temperature tekočine pomeni degradacije dodatek in nabiranje usedlin znotraj srajčke olja. Konsistenca postane tanjši. Kot rezultat olja gre skozi tesnilnih elementov - tesnil. Nivo tekočine v motorju počasi pada. Motorist vpraša: "Zakaj je motor začel jesti več nafte?" Odgovor je zelo preprost - tekočina deluje pri visokih temperaturah. Vendar pa ne smemo izključiti obrabo nafte obročki in tesnila ročične gredi. Še posebej pa se nanaša na zadnji pečat. Njegova menjava - dovolj dolgotrajen proces, zato se mnogi vozniki pripravljeni s tem problemom in gredo, stalno dolivanje motornega olja. Nikar pa ne skrenem iz teme.

Torej moram heatsink na Oise?

Številni avtomobili niso opremljeni z napravo, kot hladilnikom olja, je UAZ-452, kot tudi. Na splošno se kot element zaključili s športnimi avtomobili, motorji, ki so izpostavljeni visokim obremenitvam. Ampak ne pozabite, da UAZ je - stroji terena. V 90 odstotkih primerov, kupiti za delovanje v popolni odsotnosti cest. V skladu s tem se bo med vožnjo off-road motor in menjalnik deluje s tovorom. Dodaj k tej nizki moči (120-150 "konjev") iz motorja in se olje pregreje. Da je bila ta problem upošteva pri Ulyanovsk Automobile Plant. Tako je blok motorja postane opremljeni z dodatnimi rebri. Vendar pa je pomemben učinek ni podana.

Uporaba toplotnega izmenjevalca daljinsko (kot hladilnikom olja) UAZ "Hunter" ni več podvržemo olja pregrevanja. Njena temperatura je v normalnem območju.

O oblikovanju

Ta naprava je standardna odvod toplote, ki obsega cevasto tuljava z dodatnimi plavuti. Točka izgleda na sliki spodaj. Kot lahko vidite, hladilnik olja (UAZ "Partiot" vključen) ima veliko reber. Ustreza element pred glavno radiatorja hlajenja v posebnih razredih. Tudi struktura naprava vsebuje šobe, cevi in ventil za radiator olja. UAZ opremljena z opremljanje s prelivnim ventilom. Ena cev je za oskrbo z nafto, drugi - o umiku. Pogosto vozniki se pritožujejo zaradi iztekanja pipo. Vendar pa je ta problem rešiti z uporabo stavbnega fum-trak. Oljni tlak normalizira, izključena madeži.

Prednosti uporabe

Ali je koristno, da stavijo na UAZ hladilnika olja? Mnenja lastniki upoštevajte naslednje prednosti:

• Možno je, da se ohladi olje. To ima pozitiven vpliv na življenje in delo motorja.
• Nizki stroški naprave. Radiator olje (UAZ "Patriot") stane približno mesec in pol, dva tisoč.
• Enostavna namestitev. Če greste postaviti element na starih modelih UAZ, ne boste imeli težav. Celoten postopek se lahko opravi ročno. Poleg prodaje kompletov z vsemi potrebnimi nosilci.

pomanjkljivosti

Zdaj za slabosti, ki jih ima tudi hladilnik olja. UAZ Po uporabi tega mehanizma bo zahtevalo večjo količino maščobe, saj se je obseg sistema kot celote se bo povečala. Učinkovitost toplotnega izmenjevalnika se doseže le pri hitrosti. V prostem teku hladilnik olja je neučinkovita - z enakim uspehom kos rebra na bloku motorja.

Zadnji pomanjkljivost - ranljivost. olje radiator mora biti nameščen tam, kjer ne bi bila izpostavljena škodo. Sicer razčlenitev izmenjevalnik povzročijo uhajanje tekočine, in kot posledica - stradanja olja. Zato je optimalna lokacija mehanizma - na glavni radiator.

Kako zamenjati?

Upoštevajte proces nameščanja dodatnega toplotnega izmenjevalca v Primeru SUV UAZ "Patriot". Najprej smo ugotovili, da se olje odteče iz sistema ni potrebno. Grelno telo je povezana s sistemom za mazanje motorja preko gumijasto cev, določen s sponkami. Če želite odstraniti napravo, zahteva ključ 12 in minus izvijač. Zdaj ste pripravljeni iti. Za začetek Izklopite rešetke in štiri vijake na toplotnega izmenjevalnika plošči. Naslednja ključ odvijte stranico. Oba elementa GAT ven in jih v suhem prostoru.

Nato odvijte vijaka, ki pritrjujeta hladilnik olja. UAZ je še vedno stojijo. Nato vzemite ven toplotni izmenjevalnik iz sedeža. Če želite trajno odstraniti radiator, nadaljuje do razbitja cevi. Potrebovali bomo minus izvijač. Izklopi objemke - najprej zgornje, nato pa nižje. Nato odstranite cev iz sistema. Vzemite sklop prenosnika toplote. Postopek namestitve elementa v obratnem vrstnem redu. Do takrat, ko se je celotna operacija traja približno 15 do 30 minut.

zdravstveno svetovanje

Pri razstavljanju element vredno ob upoštevanju, da je temperatura olja v delovnem stanju približno 90 stopinj. Zato je bilo delo opravljeno izključno na ohladi motor. Če čas ne dopušča, je postopek za izdelavo tkanine rokavic. Upoštevajte tudi čas za odstranitev cevi. Od njih bi lahko pripeljalo olje. Da bi odpravili puščanje med odstranjevanjem cevi, da bo največje zgornji položaj.

Ali je mogoče popraviti radiator?

olje izmenjevalnik toplote naprava vam omogoča, da popravilo v primeru okvare. Luknje lahko spajka. Vendar pa strokovnjaki opozarjajo, da bi popravila na hladilnik olja ni potrebno. Popravilo mesto lahko spet pušča. Torej, če ste začeli izginjati nivo olja in boste našli razpoko ali zlom, izmenjevalnik toplote je treba v celoti zamenjati. Še toliko bolj, ker je njegova cena ne presega dva tisoč.

Namesto zaključka

Tako smo ugotovili, kaj je hladilnik olja. Kot lahko vidite, to ni neuporabna stvar. To ohranja optimalno temperaturo olja v motorju. Še posebej uporabna v hladnejših terenskih razmerah, ko je motor trpi veliko obremenitev.