Promet Zgodovina: od plina v električno energijo

Zgodovina prometa šteje že več kot stoletje. 5 avgust 2014 ob avtomatskem kontrolorja prometa imela obletnico - to je natanko sto let. Čestital vsem udeležencem prometa na te ogromne priložnosti, in ne pozabite, kako se je zgodba začela ustvarjanje prometa.

Prvi pravila ceste

Prvi pravila cesti je bilo pred več kot dva tisoč leti, ko Yulii Tsezare. Nekateri od njih so s sodobnimi voznikov še vedno uporablja. Na primer, enosmerni promet.

V Rusiji, prva omemba pravil v zvezi z namenom cesarice Anny Ioannovny. V svojem odloku iz leta 1730, je zapustil vse "iti tiho", in tiste, ki kršijo to naročilo, čaka visoka kazen: palico ali trdega dela.

Sodobni odvetniki samo nasmeh. Kaj je "pozornost"? Kako ugotoviti, v katerih primerih je naročilo kršili? Zanimivo je dovolj. Vendar pa je spoznanje, da boste morali nekako zaščititi promet voz že prišel.

Prav radoveden odlok druga ruska cesarica - Catherine II. V skladu z njim, ne bi smelo "kričanje in žvižganje, zvonjenje ali ne Drndanje". V tem odloku, smo priča razvoju pravne pravice na področju prometa. Namesto tega je pojem "brez hrupa" cesarice dobro pobarvan, kaj se zahteva od predmetov. Potem pa so bili prvi policisti, ki vodijo red med gibanjem.

Praded sodobnega kontrolorja prometa

Mi ne bo šel v filozofsko razpravo o tem, kaj bi mi brez prometa. Prej ali slej bi se še vedno pojavljajo na naših cestah. Vendar pa bomo povedali o dogodkih, ki so se začele z zgodovino nastanka pred semaforjem.

Prvi avtomatski krmilnik prometa pojavil v Londonu leta 1868, v bližini stavbe parlamenta. Njen avtor se šteje inženir John Peak Knight. To nenaključnega izum. Pred tem je inženir zasnovan naprave za železniški promet - semaforjev, nekaj preprostih izum s puščicami. jih upravljati ročno. Če puščice vodoravno, potem ni nevarnosti za promet. Potem ko je začela naraščati pod kotom 45 stopinj, kar je pomenilo, da obstaja nevarnost za promet. To je bilo potrebno, da se premaknete zelo previdno. Ponoči, puščica ni vidna - ti so nadomestili s plinskimi luči rdeče in zelene. Lahko uganete, kaj zelena pomenilo gibanje, in rdeče od njegovega prepovedana.

To načelo je bila uporabljena pri namestitvi semaforjev na ulicah Londona, kot tudi pretok plina luči prižganih ponoči.

Prvi električne svetlobe

Nadaljnja zgodovina prometa nas popelje do leta 1912, v ameriški državi Utah. Bilo je tukaj prvič ustvaril prometa krmilnik Lester Wire iz omrežja. Vendar pa patent ni bilo pridobljeno, tako ime inženirja je splošno znano. Le dve leti pozneje je inženir Dzheyms Hog zgrajeno napravo kot sodobnih regulatorjev.

Ideja zadovoljen oblasti. Naprava se namesti na križišču sto in peti Street in Euclid Avenue. Poleg svetlobnega signala, ki je objavljen in zvok. Naprava ni avtomatsko. Zraven vsakega stroja v kabini sedel mehanik, ki jih je potekal.

Zgodovina nastanka semaforiziranem križišču treh barvah, povezanih z imeni John F. Harris in William Potts. To je bil tisti, ki leta 1920 ustvaril napravo, ki urejanje prometa na prometnih ulicah Detroita in New Yorku.

Prvi semafor v Evropi

Kljub temu, da je zamisel pripada britanskega regulatorja, so prve naprave modernega tipa pojavil v ZDA. Prva evropska država, v kateri je nameščen ti semaforji, je bila Francija. To se je zgodilo leta 1922 v Parizu, in šele leta 1927, enota preselil v Anglijo.

Pojav v naši državi

Zgodovina prometa v naši državi se je začela z Leningradu. Ustanovljena je bila na stičišču poti Volodarsky in 25. oktobra (ta datum Nevskega in talilni). Ta dogodek se je začela januarja 1930, in je pomembno za našo državo. Skoraj leto dni pozneje, 30. decembra, se je sestala ga, in prebivalci glavnega mesta. To je bil neke vrste darilo za Muscovites na Silvestrovo.

Novo - tudi pozabljena stara?

Sedaj pridobiva popularnost na ulicah z napravo odštevanja. V dobi natančno, ta novi izdelek je zelo podobno kot prebivalci sodobnih mest. Ta izum je bil prenesen k nam iz motošporta. Presenetljivo, ampak zgodovina nam pove o prometu, da so te naprave nastala v sredini 20-ih. prejšnjega stoletja. Naredili so družbo Attica Traffic Signal Company.

Zgodovina otroško prometa: Zanimivosti

Zelo pomembno je, da otroci iz zgodnje mladosti vedel o cestnih pravil. Če želite to narediti v vrtcih in šolah lahko organizirajo razne natečaje, povej zanimivih dejstev o semaforja, da predstavitve, klube in mentorstvo. Na primer, lahko vzamete "Zgodovina prvem semaforiziranem križišču", "Zanimivosti o semaforju" in tako naprej. D. Povejte nam kaj o nekaterih zanimivih točk, povezanih z pooblaščena oseba v različnih državah po svetu, ki je lahko zanimiva za bodoče voznike.

Na Japonskem, na primer, za dolgo časa, modra barva je zdelo permisivna gibanje.

"Tree prometa" v Angliji

največja enota, na svetu se nahaja v Londonu. To je znameniti "drevo-luči." Objekt se nahaja na območju v bližini Canary Wharf. On ni uredil, kot simbol dosežek človeškega uma. Ta vrsta zmagi nad cestni kaos. Njegova višina - 8 metrov. Naprava je sestavljena iz 75 naprav z enim računalnikom nadzorom.

Regulator za pešce

Mnogi izmed nas mislijo, da morajo regulatorji za vozila. Za pešce semaforji se uporabljajo le, če so v neposrednem stiku s tehniko pri prečkanju ceste.

Vendar pa je naprava za pretok ljudi. To se nahaja na Češkem (Praga) in ureja gibanje uličnega kleti Devil. Dejstvo, da je ta ulica široka le 70 cm, in gibanje ljudi, zaposlen za njo. Zato se lahko najbolj realno plute ustvariti pešce.

spomeniki semaforji

V svetu obstajajo realne spomeniki na semaforju. Tam so v naši državi. Postavljene so v dveh mestih: Novosibirsk in Perm. Najprej je začela leta 2006, drugi - v letu 2010.

Semafor kot politični simbol

Tudi prvi grader pozna vrstni red barv na semaforju. Vendar pa je že v nekaterih državah, vključno s Sovjetsko zvezo, so bili postavljeni na nasprotno. Seveda, vse je prišel do zaključka, da mora biti rdeča na vrhu. Toda edina naprava ostala v svetu, v katerem je barva na dnu. Semafor se nahaja v mestu Syracuse v Združenih državah Amerike. To je posledica, ne na ravni inteligence njenih prebivalcev, in politična prepričanja. Dejstvo, da je veliko državljanov - priseljencev iz Irske. Rdeča barva povezujejo z Anglijo. Lokacija vrhu vznemirja čustva teh ljudi kot simbol svoje države pod barvo "vsiljivci". Po nemirih, so ameriške oblasti odločili, da za prebivalce tega mesta izjema v dogovoru barv na semaforju.

uporabniki cest za pregled

Omeniti je treba, da je sto let njenega razvoja, je ta naprava doživela različne spremembe. Ko so luči ne spremenijo v poskusu, da zapletejo. Toda življenje vedno poudarila, da je ideal - je tricolor, sestavljen iz vseh znanih barv. Zgodovina nam pove, prvi semafor, ki je rdeča in zelena - najbolj uspešen vseh raznolikosti paleti.

Sodobne naprave izumili za skoraj vse vrste prevoza: avtomobilov različnih razredov, motornih koles, koles. Obstaja tudi semafor za konje.

Vsakdo razume, da zadevni pripomoček - to ni omejitev, in zagotovilo za ohranitev življenja v pogojih na cesti "vojne". Rad bi vas spomnil, da je le zelena luč v skladu s pravili, ki omogočajo gibanje. Rumena in rdeča - prepovedati signale. To je zanemarjanje tega preprostega pravila je vzrok številnih smrtnih žrtev na cestah.

Naprave za XXI stoletja

Ljudje se vedno bolj zanašajo na semaforju. Danes le redko videl prometne policije, ki ureja ulico. Seveda, se to zgodi v sili, vendar v primerjavi z sovjetskih časov, je razlika očitna. Imamo več zaupanja v tehniki. Seveda, to pogosto ne uspe, ne ustvarjanje izrednih razmer. Vendar pa so izboljšane vsak dan naprave. Prihodnje naprave - prometna svetlobe z umetno inteligenco, ki bo mogoče oceniti stopnjo gibanja. Še danes, vse naprave, povezane z računalnikom v lokalnem omrežju. Opremljena s posebnimi lučmi in senzorji, ki omogočajo razumeti stopnjo prometnih zastojev, analizira podatke, da izda ustrezne signale. Upamo, da bo tak sistem izboljšal le v prihodnosti.