Pot od Balti v Črnem morju je bilo znano že od nekdaj,

Slediti poti Baltika do Črnega morja, je treba razumeti, kje se lahko te poti vodijo, ki so baltske države, čeprav je iz imena teh ljudi, je jasno, da so bili neposredno povezani z Baltskem morju. Očitno je, da je skupno ime nekdaj pripadal etničnih skupin, ki naseljenih obal ta odsek vode. "Balta. Ljudje Amber morje "- je ime knjige posvečen zgodovini teh ljudstev. V skladu s tem "kabinet", izraz vključuje deset držav - Prusija estii, golyadi, Cours, Samogitians in drugi.

Načini, ki so obstajale pred Rurik

Črno morje, ki pripada porečju Atlantski ocean, skozi ožine Bospor in Dardanele zaradi Sredozemlja, ki pa je povezan z Atlantskem in Indijskem oceanu. Iz tega lahko sklepamo, da je pot, ki jih je določila morju, združijo številne države, in prodreti v Indiji ljudje na severu so krajši cesta od sredstev Evropo od zahoda. Od nekdaj se imenuje morje neprijazno, Pont Axinus. To ime izvira iz težav z navigacijo in ostre sovraštva plemen, ki naseljenih obal rezervoarja. Kljub temu, astronavti dosežejo svoje cilje, in Hercules uspešno opravili svoje podvige.

Pot od Balti v Črnem morju je bila določena že pred časom, saj je trgovina glavna sestavina pri razvoju starih članic. Seveda, bi lahko Balti sodijo v Črno morje iz Sredozemlja. Ampak to je lažje, hitreje in ceneje do obale Pontu bilo mogoče doseči na rekah in kopnem, morju in potem prebiti do Bizanca in drugod.

Ena od teh cest je bilo "od Vikingov do Grkov." Obstajajo tudi drugi načini, da se delno prenese rek v Evropi, deloma na kopnem. Nato v črni ali sredozemskih morij so med severom in jugom. Trgovci našel najboljši način za priljubljenih izdelkov. Iz severa, ki se krzna, jantarja, morske vrvi izdelki iz slonovine, železa, surovega in več. Od Bizanca, ki je imela najvišjo stopnjo razvoja, ki se izvajajo knjige in ikone, svilo, vino in začimbe. "Golden Age" Baltic predstavljali BC II-V stoletja. Na samem začetku svojega razcveta Balti preprodati proizvodu svoje sosedske germanskih plemen, ki so jih poslali (večinoma oranžna) južneje. Tako se je imenovala - oranžna.

Od Baltika do Sredozemlja

Pot od Balti v Črnem morju je bila predvsem v Bizancu ali v koloniji na severni obali Črnega morja in nato skozi ožino - v Rimu in Grčiji. Ali vode in kopenske poti na sredozemskih plažah, in nato skozi Bospor v Črno.

Najbolj znani oranžni ceste, ki vodijo v Sredozemlju, so kot voda in kopenskih poti iz ust Labe vzdolž nemške Weser obrniti na zahodu, v bližini sodobnega Paderborn, da proti Renu, na katerem je potoval v Basel. Tudi tu se je začela na kopnem poglavje na bregovih reke Rone, v kateri je blago spadajo v Sredozemsko morje.

Drugi priljubljen način je bil izhod iz Gdanska Bay. Nadaljnje vzdolž reke Visle, Warta, Morave na Donavi na Dunaj, nato po kopnem do obale Jadrana. To starodavno oranžna promet je olajšano dostavo sončnega kamna v številnih državah po svetu že v prazgodovini. Amber se nahaja v piramide v Egiptu in starogrških grobnic.

oranžni poti

Kasneje, ko je bila ustanovljena pot baltskih držav v Črnem morju (udomačil v vojnih plemena, dosegla dogovor o varnosti tovora), jeklenih izdelkov dostavljeno hitreje. Opozoriti je treba, da so sami Balti (Prusi na prvem mestu, saj je bilo to pleme naseljeno najbogatejši oranžna obali Baltskega morja), sončna kamen ni bil obdelan in ne kopljejo - zbirajo zavreči valovi darila. Poleg tega so presenečeni visokih stroškov jantarja, ki je od Baltskega morja vrednotijo višje in višje. V starih časih, je bil središče sončnega obdelavo kamna oglejski mesto v starem Rimu. Uporaba jantarne poti, ki vodijo do obale Sredozemlja, so bili trgovci prisiljeni priti v Carigrad skozi ožine. Na splošno cesti bo povezal Baltik z obali Črnega morja kasneje je bilo preveč.

Kjer je voda, kjer se portage

Pot od Balti v Črnem morju je bilo tako ugotovljeno, da je eden od antičnih zgodovinarjev zmotno trditi, da so ti morja medsebojno povezani ožine. Od vseh cestah, tam so tri najbolj priljubljene.

Prvi je bil na Visle, Sani, Dneper. Drugi - na Neman in pritokih Dneper, to je samo imenuje "od Vikingov do Grkov." Tretja vrstica je bila zgrajena in obvlada v III-V stoletjih po Neve in Dnjeper. Treba je opozoriti, da so bili vsi voda-Land, in sicer so bili nekateri deli poti premagati ali vleči (z gotovino na dnevnikih vlekel plovilo), ali je bilo blago premaknilo pristati dostavnih sistemov.

Kasneje kanali so izkopali v mestu vratu. Vse poti, ki so vodile od Baltika do Črnega morja, najprej pripeljala do Dneper, nato mimo nevarne pragove Dnipro v Pont Axinus. Kasneje, veliko blaga dostavi severno od te ceste, vendar je prvotno večina tovora je bila oranžna, in tako so se poimenovali jantarja.

Poleg tega je z uporabo pomorskih poti iz Črnega morja, je bilo blago dostavljeno bizantinskega cesarstva, katere kapital je bil, ki se nahaja na obali morja, ali ga stari Grki, ki temeljijo na kolonijo, ki so predvsem v severni Črni obali morja. Dejstvo, da je, kljub nevarnosti, cesta, ki povezuje Črno morje s Sredozemljem, ki so bili v uporabi že od nekdaj, pripovedujejo tudi legende in miti antične Grčije.