Posebnost voznik na mednarodnih zadevah: izobraževanje, certifikat, opis delovnih mest in dela

vozniki tovornjakov (zunanje zadeve) - to ni enostavno, a zelo zanimiv poklic. Morda se zdi, da je "zavrtite volan", ki nosi različne obremenitve blizu in daleč v tujini države, veliko zabave in ne breme. V resnici, ne vsakdo je sposoben prenesti tak ritem dela. Ponujamo vam danes, da bolje spoznajo s tem poklicem, razumeti svoje prednosti in slabosti. Prav tako smo ugotovili, kaj je potrebno, da postane voznik tovornjaka.

Voznik v mednarodnem - kdo je to?

Predstavniki stroke - so vozniki velikih tovornjakov, ki letijo na dolge razdalje. Ta dejavnost se lahko izvaja neodvisno z registracijo kot samostojnega podjetnika posameznika (v tem primeru boste morali pogledati za stranke), in za opravljanje delavca, ki opravlja prevoz po navodilih družbe delodajalca.

Zgodovina stroke

Potreba za prevoz različnih tovorov do oddaljenih naselij pojavil v človeštvu, za dolgo časa. Poklic kot voznik v mednarodni v sedanji obliki začela oblikovati v začetku prejšnjega stoletja, s pojavom na uporabnost vozila.

Družbeni pomen stroke

Prevoz blaga na dolge razdalje (in tudi v drugih državah), je zelo priljubljena storitev v vseh vrstah gospodarstva. Kot rezultat, razvoj malih in srednje velikih podjetij je danes na zahtevo izkušeni tovornjakarjev je dovolj visoka, zaradi majhne količine blaga, je veliko bolje, da ne pošilja po železnici, in sicer motorna vozila. Dodatno udobje za poslovne uporabnike prilagodljiv in mednarodnih voznikov. To vam omogoča pošiljanje blaga, kadar je to potrebno, ne pa čakati na čas, ki ga ladjarske družbe.

Dostojanstvo stroke v mednarodnem

Nedvomno je glavna prednost delu tovornjakarjev je priložnost za obisk drugih držav. Torej, medtem ko voznik ustavi v mednarodni lahko hodi po soseski na ogled mesta. Mimogrede, da je večina ljudi, ki prevažajo blago v tujini, potoval vseh evropskih prestolnicah. Še ena prednost tega dela se lahko imenuje dostojne plače. Tako je, v povprečju, glede na to, ali delate v zasebni ali kot zaposlena oseba, se lahko razlikujejo od dva do pet tisoč evrov.

slabosti

Eden glavnih povračila se lahko imenuje dolgo ločitev od ljubljene in družino. Torej, včasih mednarodni vozniki morajo biti zdoma tri tedne ali celo dlje. To dejstvo ima negativen vpliv na odnose v družini. Tako med člani stroke precej ločenih ljudi, ker ni vsaka ženska je pripravljena čakati za vrnitev svojega moža iz potovanja tri ali štiri tedne zapored.

Poleg tega je delo mednarodnih voznikov negativno vpliva na zdravje. Večina težav izhaja iz tovornjaka v hrbtenici in prebavnega sistema. Razlog je zelo preprost: predstavniki stroke preživeli cele dneve v sedečem položaju, in je osnova za njihove hrane je hrana za hitre hrane in obcestne kavarne, ki ni vedno značilna uporabnost in kakovost. Vsi ti dejavniki na koncu privede do dejstva, da je v nekaj letih oseba, da gredo k zdravniku in resno zmedena njihovo zdravje.

Druga pomanjkljivost tega poklica lahko imenujemo kar veliko odgovornost. Najpogosteje, blago v vagonu, so drage, in škodo zaradi malomarnosti ali nepazljivosti lahko povzroči, da voznik, ki je v breme s škodo, ki jo je podjetje-kupec povzročil.

Kako postati voznik v mednarodnem

Glavni pogoj za želijo, da bi se posvetili tega poklica je, da imajo vozniško dovoljenje z ustrezno kategorijo in izkušnje vožnje prevelike vozil (po možnosti ne manj kot pet let). Poleg tega obstajajo tečaji mednarodnih voznikov. Praviloma so organizirane v večjih avtošol. V svojem koncu bodo morali opraviti potrebne preglede, ki bodo zagotovili dokaze o vozniku v mednarodnih zadevah. Mimogrede, se domneva, da je dokument ni tako potrebno, in v Evropi v svojem tovornjaku nikoli ne potrebujejo. Vendar, če želite, da se v podjetju, je zelo verjetno, da boste morali obstoj takega dokaza.

Poleg tega se zavedajte, da lahko pot do avta zgodilo. Zato mora voznik mednarodnih zadev mogli popraviti avto. Morate razumeti tudi posredovanje dokumentov, ki jih boste morali pokazati, kako pri prehodu državne meje, in v primeru inšpekcijskega pregleda s strani pooblaščenih organov drugih držav.

Kakovost voznik tujega

Ker je ta postopek zahteva ustrezne izkušnje v vožnji in občutek odgovornosti za prepeljanega blaga so običajno tovornjakarjev na mednarodnih destinacij so ljudje, starejši od trideset let. Glede na dejstvo, da je dejavnost fizično težko, je najbolj primerna za moške. Seveda, lahko ženska z veliko željo postati mednarodni vozniki pa so izjeme od splošnega pravila so zelo redki. Dolga tudi morajo biti fizično vzdržljivost, saj imajo včasih za delo v težkih razmerah. Ampak, seveda, pomemben dejavnik je ljubezen do svojega dela. Če si ne morete predstavljati svojega življenja brez bežijo stran izpod koles v cestnem pasu, potem je to delo je pravi za vas!

Opis dela

Tako kot pri drugih poklicih, mednarodni vozniki opravljajo svoje dejavnosti v skladu z opisom delovnega mesta. Tako se je po tem dokumentu, Kamiondžija mora ustrezno upravljati avto, ga napolniti z gorivom, hlajenje in mazalnih tekočin; preveri pravilnost tovornega lista in ladijskega dokumentov za tovor; pred odhodom, da se zagotovi uporabnost vozila, kolikor je mogoče odpraviti, ki nastane med delovanjem okvar vozil; v skladu s prometnimi predpisi in pravili nadzora vozila in varnosti. V zvezi s pravicami voznika, mednarodne zadeve, lahko zahteva, da naročnik zagotovi njegovo goriva avto in ustrezne listine. Poleg tega, Kamiondžija ima pravico, da ustavijo delo, če je avto na nepravilen tehničnem stanju. opis delovnega mesta in odgovornosti zagotavlja voznik-tuje. Torej, on je odgovoren za pravočasnost in kakovost nalog so mu dodeljene, varnosti tovora in upoštevanja delovne discipline.