Porsche 924 - nenavadna lepota

Vsi smo slišali za znamenito in prestižno družbo Porsche. Ustvaril ga je slaven oblikovalec Ferdinand Porsche leta 1931. Mimogrede, mnogi ljudje napačno postavljajo stres v imenu te družbe. Pravilno poudarjati prvi zlog, v skladu s pravili nemške slovnice, in ne slednjim, v skladu s francoskimi pravili. Glavni delničar te družbe od trenutka nastanka do danes je družina Porsche. To podjetje je najbolj donosno avtomobilsko podjetje na svetu, če izračunate dobiček glede na vsak prodan avtomobil. Leta 2010 so bili avtomobili Porsche priznani kot najbolj zanesljivi na svetu. Letni prihodki podjetja naraščajo, kar kaže na uspeh svojega poslovanja. Logotip te družbe se je pojavil na svojih strojih šele od leta 1952 v zvezi z vstopom na trg Združenih držav Amerike. Pred tem so avtomobili preprosto označili ime avtomobila: "Porsche". Med drugo svetovno vojno je ustanovitelj družbe Ferdinand Porsche v času, ki je sodeloval pri razvoju nemškega tankerja "Tiger". Prvi avtomobil znamke Porsche je bil avto Porsche 64, ki je bil narejen na samo tri dele. Zasnova znamenitega modela Porsche 911 je bila prepoznavna kot najbolj prepoznavna avtomobilska zasnova na svetu. To ni presenetljivo, saj se 48 let ni spremenil. Pomembno je tudi poudariti tesne poslovne odnose med Porschejem in Volkswagenom. Ferdinand Porsche je bil nekoč ustvarjalec najbolj priljubljenega avtomobila v zgodovini pod imenom Volkswagen Kafer.

Porsche 924 je bil proizveden od leta 1976 do leta 1988. Je športni avtomobil na začetku. Blagovna znamka je bila prvotno razvita skupaj s Volkswagenom, nato pa jo je Porsche izdelal kot nov, neodvisen model. Na začetku je bil razvoj te blagovne znamke skupen razvoj obeh podjetij, vendar se je pod vplivom takratne naftne krize Volkswagen umaknil iz projekta in prodajal ustrezne pravice Porscheju.

Njegov predhodnik je bil model 911. V sedemdesetih letih dvajsetega stoletja je prišlo do naftne krize. Potrebovali smo nov model, ki bi ustrezal resničnosti današnjega (takrat) danskega. Podjetje se je odločilo za nov dizajn na več načinov. Prvič, cena avtomobila je bila enaka in pol cenejša. Drugič, avtomobilski motor ni bil razvoj podjetja, temveč je bil motor iz Audi 100, pred tem pa je bil Volkswagen, ki ga je ustvaril. Številni poznavalci niso bili zadovoljni s tem dejstvom. Poleg tega je Porsche 924 predstavil povsem novo postavitev motorja in menjalnika. Motor v tem modelu je bil nameščen spredaj, pod pokrovom in menjalnik - na zadnji strani avtomobila. Ta dogovor je ustvaril skoraj popolno porazdelitev teže 48:52. Vgrajen je bil vodni hlajenje motorja namesto zraka. V krmilnem mehanizmu je bil hidravlični ojačevalnik odstranjen.

Porsche 924 je bil prodan ne tako aktivno, kot bi podjetje želeli. Overseas v Združenih državah je prodal podoben, a močnejši 928 model, v Evropi pa je kupil še tradicionalni model 911. To ni presenetljivo, saj je bil motor Porsche 924 dvotirni štirivaljnik, motor Porsche 928 pa je imel prostornino štirih in pol litrov.

Toda, kljub temu, kar je bilo rečeno, je bila ta znamka prodana precej dobro. V samo dvanajstih letih je bilo prodanih 135.400 izvodov Porscheja 924. Možno je, da je njegova cena imela vlogo 10.000 dolarjev, kar je bilo za tisti čas poceni.

Vožnja in užitek v vožnji Porsche 924 velja za enega najboljših v svojem razredu.