Izobraževanje:Zgodovina

Panamski kanal (leto odkritja je 1914): umetna plovne poti, ki povezujejo pacifiški in atlantski ocean

Iz smeri geografije vemo, da je Panamski kanal eden najpomembnejših vodnih poti, ki povezujejo pacifiške in atlantske oceane. Prečka isti isti vrh v svojem najnižjem delu. Zaradi titanskih del je bila pomorska pot med številnimi pristanišči znatno zmanjšana, na primer od San Francisca do New Yorka od 24.300 do 10.700 km. Kanal Panama (otvoritveno leto 1914) ima dolžino 81 km, čas njegovega prehoda pa je osem ur.

Ta kanal ima skupaj s Kielom in Suezom mednarodni status in ga je mogoče uporabljati le v skladu s pravili mednarodnega prava in splošno priznanimi načeli ter nacionalno zakonodajo države, v katero spada. Bil je že 95 let. In Panamski kanal je bil zasnovan (leto odkritja 1914, čeprav se zdi) že v začetku šestnajstega stoletja.

V obdobju od leta 1534 do leta 1823 je ideja o izgradnji zasedla razmišljanje španske vlade. Večkrat je izvedla resne študije na tem področju, gradi načrte za gradnjo / gradnjo kanala, ki je pomemben prehod za vse skozi izstop. Leta 1814 so Španci celo izdali ustrezno uredbo. Toda leta 1823 so izgubili vse svoje kolonije v Južni in Srednji Ameriki in opustili svoje načrte. V naslednjih 50 letih so raziskovalci in projekti sodelovali pri britanskih, ameriških, francoskih in nizozemskih. Na koncu je francoska družba pridobila izključno pravico do gradnje in koncesije za 99 let. To se je zgodilo leta 1876 in tri leta kasneje je to podjetje prešlo v roke diplomatu Ferdinanda Lessepsa, gradbenega inženirja Suezskega kanala, ki je bil odprt za pomorsko plovbo malo prej - 17. november 1869.

Podjetje Lesseps je nato šlo v stečaj, ustanovljena je bila stečajna uprava, leta 1904 pa je bila ameriška vlada prodana za 40 milijonov dolarjev. Američani so se s Panamo dogovorili o večnem zakupu kanala ter začeli gradnjo Panamskega kanala. Leto odprtja leta 1914 je zaznamovalo konec 11-letnih napornih prizadevanj in pokazalo, koliko je država realizirala realizacijo ideje. Znesek je bil imenovan precej - 220 milijonov dolarjev.

Posledično je prišlo do šestih korakih prehodov preko Panamskega preloma iz pristanišča Cristobal v Atlantiku do pristanišča Balboa na pacifiški obali, v smeri od severozahoda do jugovzhoda. Dolžina kanala, kot je že omenjeno, je 80 km, od katerih je 42 umetno posteljo s ključavnicami. Dolžina vhodnih komor je 305 m, širina - 33 in pol. Takšne dimenzije omogočajo, da 85% trgovskih ladjev, ki trenutno obratujejo po vsem svetu, prenašajo.

Prva ladja je potekala skozi prelom 15. avgusta 1914, vendar je uradna otvoritev Panamskega kanala potekala 12. junija 1920, po kateri je polno stopil v službo.

Zdaj so ladjam prihranili potrebo, da gredo okoli Cape Horn in vzdolž Magellanove ožine, zaradi česar so se najpomembnejše morske poti spremenile. Leto odprtja Panamskega kanala je bilo začetek nove dobe plovbe v tej regiji. Razdalje med zahodno in vzhodno obalo Kanade in ZDA, med Daljnim vzhodom in Združenimi državami ter med državami Latinske Amerike so se zmanjšale 2-3 krat.

Že v 1920 letih je Panama začela poskušati prenesti kanal v svojo jurisdikcijo. Ta proces se je odvijal v fazah, že več let in se je končal šele 31. decembra 1999, ko je Panamski kanal (leto njegovega odkritja leta 1914, torej v 85 letih) dobil popolno in dejansko neodvisnost.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 sl.unansea.com. Theme powered by WordPress.