Olje za dvotaktne motorje: značilnosti blagovne znamke, uporaba

Čolni, ki se uporabljajo za barko in ribolov. Obstajajo različne možnosti, od dragih možnosti zajetno duraluminija malim gume. Za udobje, so plovila opremljena z motorji najpogosteje kupljenih dvotaktni.

Izvenkrmni motor, pri čemer je kompleksen mehanizem, pri katerem pride do trenja, ni brez motornega olja. S svojo izbiro je treba jemati z veliko pozornostjo, saj vpliva na življenjsko dobo naprave.

razlike motorji

Glavna razlika med dvotaktnih in štiritaktnih mehanizmov, ki so v njem uporabljena zmes bencina in olja. Zato je treba mast v skladu z drugimi standardi. V procesu zgorevanja mora biti dodelitev velikega mase produktov zgorevanja, ki preprečuje poravnavo na notranjih sestavnih delov. Tudi za olja za dvotaktne motorje mora biti popolnoma meša z bencinom in gorijo hkrati. Če se bodo med delovanjem ustvarila veliko dima in saj, naknadno motornih vire in značilnosti moči bo zmanjšala, in potrošnje, nasprotno, povečala.

vrste

Obstajata dva glavna tipa olja: sintetična in mineralna. Slednji je proizveden v postopku rafiniranja. V primerjavi s sintetičnimi, ima nižje stroške. Kakovostne značilnosti so tudi na nižji ravni. olje lastnosti spremenijo pri visokih temperaturah, struktura postane redkejši, obstaja možnost razbitja motorja.

Sintetično olje za dvotaktne motorje, na primer, Motul Vanbrodski, ne vsebuje nečistote, nosilec nevarnost za mehanizem, razlikuje pa dovolj visoko vrednost. To je utemeljeno z varnostno in dolgotrajno uporabo sestave kot olje ohranja prvotne značilnosti tudi v vročem vremenu in ko je motor intenzivno uporabo.

Vsak lubrikant primeren za različne situacije in potrebe lastnika. Prednostne naloge uporabniki so lahko različni: nekdo odloči zanesljivost, in nekdo želi rešiti.

dodatki

Kljub številčnosti trgovin, zastopanih v modernih motorjih, so čolni pogosto najdemo z mehanizmi starosti 30-40 let. In učinkovitosti niso slabše od novih različic: zagotavljajo manevriranje v nevarnih, težko dostopnih mestih in hitro pospeševanje. V tem primeru se sredstva večina od njih so postopoma izčrpani, so drobne razpoke v jeklenkah, neopazno za oči. Kljub majhnosti, povečujejo hrup med delovanjem, poveča porabo goriva in vodijo do zmanjšanja moči.

V takih primerih je nepogrešljiva Olje za dvotaktne motorje, katere cena ne presega 600 rubljev, s posebnimi dodatki. V primerjavi z mazanjem so označena z višjo stopnjo viskoznosti, pri čemer je površina prevlečena z dodatki postane bolj gladka. Zaradi značilnosti obrabljeni motorja se izboljšala. Seveda, prej ali slej, bo še vedno potrebujejo popravilo, ampak kot začasni ukrep ni več primerna možnost. Treba je omeniti, da je mnenje, da so aditivi škodovalo motor, vendar ni neutemeljena. Olje za dvotaktne motorje z dodatki Quicksilver optimalno primerna za povprečnega uporabo motorja.

Za vsak motor - nafte

Sodobna paleta olj predstavljal ne samo v anorganskih in sintetičnih sredstev, temveč tudi možnosti za štiritaktnih in dvotaktnih motorjev. Nimajo dovolj znanja, lastniki dvotaktnih motorjev dvotaktnim oljem postaja neprijetno. Njegova uporaba vodi k dejstvu, da ko se bat premika njegovi delci se zadržijo in se spremenila v pepel. Mehanizem deluje še naprej v veliko količino pepela, ki nato vodi do resnih in draga popravila. Zato je strogo prepovedano uporabljati napačno vrsto olja.

Prav tako mora biti pozoren na spoštovanje ustaljenih razsežnosti. Za delovanje v standardnem načinu je razmerje 50: 1 (bencin in dvotaktno olje zaporedju). Do treba nov motor obravnava bolj previdno in spremenite razmerje slike na 25: 1.

izbor

Ni se zmotil pri izbiri, morate vsaj preberite navodila, ki so na voljo na posode s sestavo, ali vprašati za nasvet strokovnjaka. Zato je zaželeno, da se prvo razpoložljivo olje. Tako lahko škoduje tudi ruski nezahtevno mehanizem. Na primer, če je standardna mineralno olje Boat uporabljajo dvotaktnim "Yamaha" družbe za kompleksno motorja, bo prvič biti nobenih težav, čez čas pa se bo motor pogosto stojnico, in moč se bo zmanjšala. Razlog za to je, da po razpadu minerala Tip olja ostane velika količina pepela, zato postane izgorevalna komora zamašen. Rezultat je posebno znižanje moči. Prav tako lahko motor poškoduje, če zamuja zdravljenje in dolgotrajno uporabo napačno sestavo. Zato je upravljanje ladij s tujim motorja ni vredno varčevanje, je bolje kupiti dvotaktnim motorno olje MANNOL ali Makita na finicky naprav.

kje kupiti

Nakup olja se priporoča v posebnih trgovinah, ki se ukvarjajo s prodajo motorji, plovila in dele zanje. Morda boste morali plačati malo več. Na primer, MANNOL sestava litrski paket stane najmanj 400 rubljev, medtem ko se na trgu mogoče najti za 300-350 rubljev. Ampak ne samo zato, ker mnogi dvomijo poreklo izdelkov, ki se prodajajo na trgu, in njegovo kakovost.

Med letom je dvotaktno olje ne uporablja v tako velikem številu, da bi poskušali rešiti. Bolje je, da pridobijo zaupanje v zanesljivost motorja in ne skrbi med intenzivno uporabo. Izbira olja je priporočljivo, da skrbno proučijo navodila in, če je potrebno, prosite za nasvet svetovalcev ali izkušene jadralce. Prav tako ne pozabite na obstoj ponaredkov, ki jih najpogosteje najdemo v trgovinah nepreizkušenih. V tem primeru, bo izlet z ladjo prinese samo veselje.