AvtomobiliAvtomobili

Ne začne VAZ-2115: Možni vzroki in rešitve

Z nastopom hladnega vremena včasih stroj ne zažene. S takšno težavo pogosto srečujejo lastniki domačih avtomobilov. Ni nobena izjema in VAZ-2115. Neuspeh je lahko drugačna. Toda v večini primerov, ki jih zlahka odstranimo z roko. Poglejmo, zakaj avto VAZ-2115 ne bo začel, vzroke tega pojava in metod za odpravljanje težav.

sistem za gorivo

Če okna pod -20 stopinj, je možno, da ustvarja kondenz v rezervoarju. Prisotnost vode v bencinu - slab znak. In ni nujno, da bi "razredčiti" na samih bencinskih črpalkah. Zaradi razlike v temperaturi stene posode za gorivo nastaja kondenzat. zamrzne pri nizkih temperaturah. Kot rezultat tega se ne začne Vaz-2115 (Injektor ventila 8). Zamrznjena voda je lahko v cevi za gorivo in sam filter. Poskus, da zavrtite zaganjalnik z upanjem, da je avto na tem, da bi pridobil, to ni potrebno. Vi posadimo samo baterijo. Edina rešitev - ogreje avto. Bolje, če stoji v garaži s tem problemom. Nastavitev grelca olja ali indukcijsko, lahko hitro segreje temperaturo zraka v prostoru. In je naprava uspešno začeti.

zamašena filtri

Ta problem se lahko pojavi tako poleti in pozimi. In to ne zadeva le goriva, ampak tudi zračni filter. Slednji je poseben plastično ohišje. Na avtomobile VAZ 15-th modela, to je, kot sledi.

Pritisk zatikalo dvigne pokrov ohišja zračnega filtra in odstranjevanje čistilne element sam navzven. Če je umazan, ga želite zamenjati element. Filtri - oskrbuje, in jih obnovite doma ne bo delovala. Bolj zato, ker stalo niti centa. Kot je na filter goriva, se nahaja pod vozilom. Element izgleda na sliki spodaj.

Če je vozilo potoval na njem že več kot 30 tisoč kilometrov je treba zamenjati filter. Vizualno določitev obsega kontaminacije, tako v zraku, ne boste dobili. Detajl je v zaprtem, non-zložljive telesa. Znotraj njega je poroznost papirja. To je lahko poteka delcev manjših od 10 mikronov. Sčasoma, zamašene pore papirja in filter ne more skozi sebi pravo količino goriva. Problema bi vas našli presenetilo, spremeniti to podrobnost vnaprej.

Značilnost popuščanja so sunki med gibanjem (če dovod goriva v valje v nekem trenutku ustavi). To pomeni, da je potopna črpalka ne more uporabiti pravo količino goriva skozi pore papirja. Kar se tiče zračnega filtra, se spreminja vsakih 6 mesecev ali vsakih 10 tisoč kilometrov. Z upoštevanjem pravil, boste zaščitili sebe iz teh težav.

sveče

Če ne proizvaja iskrenja, čeprav novih filtrov situaciji, ko ne začne VAZ-2115. To bi morali odvijte elemente, s pomočjo večplastnega ključ in preverite njihovo stanje. Pogosto so "polnila", ki je, zakaj ne bi začeli z VAZ-2115. To pomeni, da je delovni del prekrit z velikim številom vžigalne goriva. Zato iskra ne more vžge goriva.

Kot je znano, je komora na voljo ne samo bencin, ampak tudi zrak. Če dovolj količine zadnji, začetek motor bo težko.

Kako rešiti problem?

Rešite napake na dva načina:

  • Na kraju samem. Če nimate časa, da bi twist svečo, lahko poskusite, da jih osušite desno v motorju. Če želite to narediti, pred začetkom odprtega dušilke za 50 odstotkov. Koristi na VAZ-2115 pedal mehansko, kabel pogon. Tako zgorevalna komora dobi več zraka. Sveče "prodajajo" avtomatično. Po zagonu plin se lahko zapre. Ampak ta metoda ni vedno učinkovita. In potem pride na pomoč druge metode.
  • Self-sušenje. V tem primeru se je izkazalo, vse štiri sveče. Pomembna točka - pri odstranjevanju broneprovodov, prosimo, oštevilčite vsak od njih. V nasprotnem primeru se motor ne zažene sploh, saj bo krmiljenja ventilov kršene. hitro suha, lahko hišne sušilec za lase, jo nastavite na največjo način pretok zraka. Če bo čas dopuščal, lahko preverite razmak med elektrod vžigalnih svečk. Ko je ta parameter ni isti tovarni, sveča ne more razvijati normalno iskro. Pogovarjali smo se o tem podrobneje.

O razelektritvenega

Sčasoma, razdalja med elektrodama povečuje. Normalna vrednost je od 0,7 mm do enega milimetra. Preverite vrzel lahko s posebnim pisalom.

Enako velja tudi za razstavljanje ventil razmiki na uplinjača motorjev. Torej, če je parameter ne ustreza standardom, ga je treba popraviti. Če želite to narediti, morate uporabiti minus izvijačem. Da bi zmanjšali vrzel pritiskom svoj konec na zgornjem elektrode vžigalne svečke. Rabljeni da imajo zelo podrobnosti. Če je "pretirana", to ni pomembno - lahko vse, kar bo prinesel nazaj. V ta namen se obrnemo navzdol rob izvijač elektrodo (to je precej enostavno bend) in ponovno preverite razdaljo. Opozoriti je treba, da pravilnost vrzel ne le zagotovi nemoten začetek motorja, ampak tudi zmanjša porabo goriva za 5 odstotkov. Prav tako bo avto teče gladko. Ko se zmes vžge v trenutku, ko ga potrebujete. In končno - vir sveč samih. Če je razlika nad ali pod normalno, tveganje preboju izolatorja znatno poveča. V zvezi z zamenjavo predpisov, to je približno 40 tisoč kilometrov. Skupaj s svečami in priporočljivo zamenjati visokonapetostnih žic.

tuljava

Sodobni avtomobili niso opremljeni z uro. Pri tem je treba modul vžiga. VAZ-2115 (16 ventilov) - ni nobena izjema. Včasih so razčlenitve. Zaradi tega se je VAZ-2115 ne bo začel. Razlogi za napačne razdelilnik vžiga.

Ta element ni mogoče popraviti. In prihranite čas pri diagnozi (ali če nimate multimeter), je treba namestiti znano dober modul za vžig. VAZ-2115 bo potekala nemoteno. Včasih sami prebodite visokonapetostnih žic. Toda v tem primeru se začne stroj in troit. Možno je, da se sliši značilen zvok motorja.

Releji in varovalke Vaz-2115

To se zgodi, da avto ne bo začel zaradi trivialno izhoda iz neuspeha varovalke. V tem primeru črpalka ne oddajajo značilno hum, ko je vžig. Zvok naj bi slišali pod zadnjimi sedeži. Na VAZ-2115 črpalke - potopne, in se nahaja neposredno v posodi za gorivo. Če ne hum v prvih 3-5 sekund po vžigu sredstvi, se element ne napaja.

Broken začetek išče njo v varovalko. Na naslovnici kaže, katera od njih je odgovoren za električno črpalko za gorivo. Toda ne le preveriti varovalke. VAZ-2115 je opremljen z več in relejev. Ta element mora oddajati karakteristične klikov vžiga. Če se ne začne VAZ-2115 in ne slišite klikov verjetno releja črpalke je treba zamenjati. Včasih se shrani čiščenje kontaktov. Za ta posebni spreji se uporabljajo v pločevinkah. Prihodnji stroški za nakup nabor rezervnih relejev in varovalk. Včasih se takšna "otroško" napaka zgodi na cesti. продолжить движение. Glede na zalogi nove dele, ki jih lahko še naprej prosto gibljejo.

zaključek

Tako smo ugotovili, zakaj ne začeti VAZ-2115. Kot lahko vidite, se lahko vse težave rešiti z rokami.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 sl.unansea.com. Theme powered by WordPress.