Najdaljših predorov na svetu. Najdaljši podmorski predor na svetu

Predori so bili vedno upoštevati bistvene strukture, potrebne za varno vožnjo ali tranzitni podzemlje. Ampak, če se prej kot arhitekturne mojstrovine pomagati ljudem, neopazno prodreti v sovražnikovo ozemlje, danes pa je njihova gradnja povezana z drugimi cilji. Vendar pa se razlikujejo v strukturi, lokaciji in obsegu. O tem, kaj so najdaljših predorov na svetu, smo se odločili, da vas o tem danes povedal.

Japonski v najdaljši predor

Najdaljša je danes šteje železniški predor se nahaja na Japonskem. To se imenuje Seykanom, kar v prevodu iz japonščini pomeni "veličasten spektakel". Predor je zelo impresivno velikost in celo ima del skrito pod vodo. Torej, je enaka skupni dolžini 53.85 km in podvodni fragment ustreza dolžini 23,3 km. Zato je, Seikan ima poleg naslova enega največjih zemljišč stavb drugačen rang - najdaljši podvodni predor na svetu.

se načrtovanje, gradnja, ki preživel stari najmanj 40 let, je bila zgrajena leta 1988. Vsebuje dva bencinska. Vendar pa je kljub vsej moči gradnje, trenutno Seikan se ne uporabljajo tako pogosto kot prej. Po mnenju analitikov je to posledica povečanja stroškov potovanja na železnicah.

Seikan - najdaljša na svetu železniški predor, globina, ki je 240 m To je čudovita stvaritev človeka je znan. Tsugaru ožine. V skladu z načrti, ki so jih oblikovalci, predor združuje otoka Honšu in Hokaido.

Malo ljudi ve, da je vrsta zagona, ki je pripeljala do nastanka tega velikana, postala tajfun, zaradi katerega je strmoglavilo 5 potniških trajektov. Zaradi nesreče na krovu, od katerih samo eden ubitih več kot 1150 obiskovalcev, tudi članov posadke.

Najdaljša in tla povezavo na svetu

Najdaljših predorov na svetu lahko razdelimo v naslednje skupine:

• Vozni;
• pod zemljo;
• avto ali cesta;
• železniškega;
• pod vodo.

Eden izmed najdaljši kopenski predor šteje Lamberg, enkrat zgrajena v Švici. Njegova dolžina je 34 km. Kot ga je mogoče enostavno premikati vlak, včasih pospeši do 200 km / h hitrosti. Omeniti je treba, da je ta struktura pomaga švicarskih dopust za nekaj ur, da pridejo v eni izmed najbolj priljubljenih letovišč območjih države - Valle. Po začinjeno potnikov, to je, če obstajajo številni termalni vrelci.

Zanimivo je, da, poleg svojega primarnega poslanstva, Lamberg, kot tudi druge najdaljših predorih na svetu, in opravlja številne druge. Zlasti v bližini stavbe sam, so tople podzemne vode, ki pomagajo ogrevati Tropenhaus Frutigen -, ki se nahajajo v bližini rastlinjaka in tropske rastline rastejo na njenem ozemlju.

Eden izmed največjih avtomobilskih podhodih

Najdaljši cestni predor na svetu - Lerdalsky. Ta struktura je dolžina 24,5 km, je neke vrste povezovalni most med občinami Eyrlann in LÆRDAL, ki se nahaja v zahodnem delu Norveške. In Lerdalsky predor šteje za nadaljevanje dobro znani poti E16, ki se nahaja med Bergen in Oslo.

Začetek gradnje znamenitega tunela se je začela sredi leta 1995, in se je končala s skoraj 2000 mu. Od tega trenutka je bila stavba priznan kot eden od najdaljših cestnih podhodov, pustili znameniti predor Gotthard, da toliko, kot 8 km.

Zanimivo je, da struktura skozi gore z višino več kot 1600 metrov. Hvala za točen izračun arhitekti, strokovnjaki uspeli zmanjšati obremenitev voznikov, ki potujejo skozi predor. In se to doseže z ustvarjanjem tri dodatne jame enako oddaljena drug od drugega. Podatki iz umetnih jam delijo prostor pod strukture v štirih daljših odsekih. To je tako nenavadna in je najdaljši predor na svetu.

Tretja najdaljši železniški predor

Tretja, najdaljša med drugim podhodih, ki gredo čez železniško progo, šteje, da je Eurotunnel. Ta struktura prehaja pod Rokavskim prelivom, in združuje z delom britanskega celinske Evrope. Z njim lahko vsakdo prišel iz Pariza v London, v samo nekaj urah. Znotraj podzemni vlak vode je 20-35 minut v povprečju.

Slavnostna otvoritev predor pod Rokavskim prelivom je bila v maju 1994. Kljub temu, da je gradnja podzemnega hodnika levo veliko denarja, je mednarodna skupnost priznala svojo čudežno mojstrovino. Zato je bila stavba uvrsti enega od sodobnih čudes sveta. Po predhodnih ocenah, to je najdaljši predor na svetu, bo šel k samozadostnosti šele po 1000 letih.

Najdaljši predor v Alpah

Druga neverjetno podzemni hodnik, ne predajo svoje stališče, več kot pol stoletja, je Simplon predor. To velja za najbolj uspešno povezavo med mestom Domodossola (Italija) in Brig (Švica). Poleg tega, stavba ima dobro geografsko lego, ki se imenuje cesta prečka Orient Express in se dotika enega izmed linij v smeri Pariza do Istanbula.

Neverjetno, Simplon Tunnel ima svojo zgodovino. Te stene spomnim veliko stvari, na primer, da je bil vhod in izhod iz nje izkopati med drugo svetovno vojno. Vendar pa je preprečiti nepooblaščeno eksplozija, zahvaljujoč pomoči lokalnih gverilcev. Trenutno podzemne železnice je sestavljen iz dveh portalov dolžine 19803 in 19823 m. Zdaj veste, kje najdaljši predor na svetu.

Nedokončana "pošast", v Alpah

V Alpah je nedokončana Gotthard tunel, ki se imenuje prava pošast sodobnih arhitekturnih objektov. Aktivno titana, katerega dolžina je približno 57 km, na priročnem mestu v Švici prijazno. V skladu z razvijalci projekta sami, je glavni namen predor je varen prehod blaga in potnikov po Alpah. Poleg tega se lahko uporablja za zmanjšanje tri-urno potovanje iz Züricha do Milana do dve uri in petdeset minut.

In čeprav je Gotthard tunel v tem trenutku še ni končan, je že zlom evidenco o številu denar. Kot so poročali v tuji publikaciji, gradnja podzemnega hodnika stalo svojih lastnikov na 10,3 milijarde. Dolarjev. Odprtje eno najdaljših železniških predorov se načrtujejo do leta 2017.

Najdaljših predorov v svetu: podvodni povezava med Japonsko in Južno Korejo

Vlada Južne Koreje, skupaj z Japonci, je razvil načrt za izgradnjo predora, 182 km dolgo. Ta odločitev je bila sprejeta z namenom povečanja prometa in pospešuje prometno povezavo med državama. Ta projekt, po mnenju strokovnjakov, bo velika. Čeprav je njegova gradnja šele začenja, so se razvijalci, inženirji in arhitekti morali soočiti veliko težav. Zlasti ni jasno, kako bo to delovalo obnovitev sistema, če se nenadoma zgodi naključno nesrečo.

Najdaljši in najdražji predor na svetu

Najdaljši cestni predor, kjer si lahko ogledate le osem avtocesti steze, šteje večje Boston. Vendar pa je njegova neverjetno struktura in oblika nedvomno zbledi pred zneska, ki ga je bilo treba plačati za stranke konstrukcije.

Po predhodnih podatkih, skupni proračun porabila za gradnjo predora, več kot 14,6 milijarde $. Toda ta znesek ne more izpolnjevati izvajalci, tako da dodatne dnevnice v višini približno $ 3 milijone. Med gradnjo Big Dig je zaposlenih več kot 150 sodobnih dvigala. In v procesu je sodelovalo več kot 5000 zaposlenih.

Najdaljši predor v celotni Španiji

Španija ponaša tudi Guadaramoy - najdaljši Overland predora združili Valladolid z Madridom. Njegova dolžina je le 28,37 km. Odprtje te strukture je potekal leta 2007 v bližini. Kasneje Guadarame smo se pogovarjali o tem, kot na velikih arhitekturnih del v Španiji.

Velik podzemni predor na Japonskem

Japonska je znana po podzemlju in nadzemno zgradbe, med katerimi je veliko železniški predor Hakkōda Gore. Njena skupno trajanje je približno 26,5 km. Od odprtja stavbe in vse do današnjega časa je minilo že več let. Tu so samo zdaj je še vedno eden izmed najbolj edinstvenih velikih prehodov, po katerih lahko potekajo enkrat v dveh vlakov.