Kot je Gagarin umrl in kdo je kriv?

Dne 27. marca 1968 je svet pretresla smrt prvi kozmonavt Yuri Gagarin. Njegova očarljiv nasmeh ni zapustil nihče ravnodušen, ne glede na politična prepričanja, odnos do Sovjetske zveze in socializma. Bil je prvi Zemljan obtičali v orbiti, je bil ljubil z vsem.

V ta dan, različna mnenja o tem, kako Gagarin umrl in kdo je kriv. Temeljita preiskava nesreče nad dejstvom, da je razbitine zaprti v zaprtih posodah in poslane v trajno hrambo. Uradni zaključek je bil sestavljen iz desetine obsega, in v resnici ne pojasnjuje ničesar. MiG-15UTI je v redu, niso opazili nobenih posebnih vremenskih razmerah v območju letenja, tuja letala so manjkali. Država, govorice, da so bili piloti pijan. Morda je to različica širjenje namerno prikriti pravi vzrok malo znanega.

Komisija poskušala osmisliti , kako je umrl, Jurij Gagarin, raziskovali okoliščine številnih prireditev, ki so potekale pred trčenje zrakoplova s tlemi. Vremenski pogoji niso bili idealni, skoraj ves čas preživel v zraku, letalo je letel v oblakih, in letenje je bilo storjeno "slepi", tj branja. Od 1968 MiG-15UTI (različica dvojnega usposabljanja MiG-15) ni bila upoštevana zastarela, je bila uporabljena za izterjavo pilotov, ki letijo spretnosti po dopustu ali bolezni, vsaj do sredine 70-ih let. Druga stvar je, da je bilo to letalo nekatere funkcije upravljanja: dolgi steklo luči poslabša aerodinamične lastnosti in manjšo stransko stabilnost. Ampak to je težko predvidevati, da je izkušen pilot Seregin neznano.

osnovno orodje v tistem času je bil sestavljen iz tako imenovanih alarmi, tj mehanskih indikatorjev. S hitrim vzponom ali zmanjšanje je višinomer prepozno, in to lahko vstopijo v piloti zmedeno, opravlja akrobatske točke, še zlasti, vodoravno ali spin sod, vendar se je ne knock inštruktor občutek.

Preiskava je pokazala, da je nekaj minut pred Gagarin umrl v zračnem prostoru rezerviran za letom za usposabljanje, je prišel še vojaško lovsko letalo - sodobno Su-15. Za razliko od podzvočnih MiG-15, lahko doseže hitrost preko 2200 km / h, ima visoko stopnjo vzpenjanja in okretnost. Z veliko verjetnostjo lahko domnevamo, da bi njegova prisotnost usodno vpliva na izid leta. V neposredni prehod ob relativno nizki hitrosti MiG "suho", bi lahko ustvarili turbulentne zračne tokove, ki so zavrnjeni "Spark". Vendar pa ta različica ne izčrpno pojasnilo, saj v času korejske vojne, "petnajsti" padec in ne v takih praskami, vendar še vedno pod močnim ognjem.

Na mestu, kjer je bil ubit Gagarin, spominska stela s profili strmoglavilo pilote. Danes je znano, da je alkohol pili na predvečer uničenja. Tako je, potem ko je bil več let krivice popravljene od ust do ust, ki je obtožen, da pilotni Vladimir Seregin v nesreči, je bil tisti, ki je odgovoren za življenje svojega slavnega pripravnika v letom za usposabljanje.

Morda je razlaga, kot v najbolj tragičnih primerih, ni mogoče najti v kateri koli razloga, in njihove kombinacije. letenje kršene in pred Gagarin umrl, in skoraj povsod. Preiskovalna komisija se je izkazalo dejstvo, deset odstopanja od standardov, sprejetih za zagotovitev varnosti v sovjetske zračne sile. Oblačno je prispevek, poslabšanje usmeritev pilotov do zadnje sekunde poskuša poravnati letalo. Izmerjene vrednosti niso dobili pošteno predstavitev prostorskega položaja glede na zemeljsko površino. Če teh dejavnikov, od katerih je vsak po sebi ne pomenijo smrtni nevarnosti dodati nepričakovano pojavile vrtinčaste tokove, postane jasno, da piloti niso imeli dovolj nekaj sto metrov višine. Razlogi skriti resnico o tem, kako Gagarin umrl, verjetno je bilo izključno oddelkov.