Kaluga: Kamniti most. zvezni spomenik

Vprašajte domače kaluzhanina kjer kamnitega mostu? Kaluga znan naslov: ul. Bazhenova - Str. Puškin, st. "Stone Bridge" na avtobuse №№ 2, 3; №№ na vozičku 1, 2, 3 in na avtobusu № 1. To ni presenetljivo. Z obilico izvrstnih zgodovinskih in očarljivo palač v središču dogajanja izstopa kot eden in edini.

Kamniti most v Kaluga: Zgodovina

Glavni arhitekt mesta, PR Nikitin zgrajena Kaluga, tako kot veliko drugih mestih (Tver, Torzhok Kozelsk, Maloyaroslavets) v okviru rednega programa: središče, iz katerega se raztezajo radialne in krožne ulice. Vsa vrata so globoka in dolga soteska v središču trenutno prek njega v potokih. Petr Romanovich Nikitin je opozoril na težave pozornost Kaluga guvernerja Mikhail Nikitich Krechetnikov. To, v zameno, pritožil na cesarice Katarine Velike. To je potrdil drago gradnjo. Bilo je tako daleč, da je imel Kaluga. Kamniti most Fotografija prikazuje sodobno obliko v procesu obnove, ki je potekala v letih 2009-2010 po ceni 680 mln. Vtrite. Ampak zakaj mestni načrtovalci prišel kot čudna ideja - za izgradnjo videza rimskega mostu v osrednji Rusiji? Bil je seznanjen s stališči Aqua Claudia in Alexander Severus, kot tudi cesar Valens vodovoda v Carigradu. Mogoče zanikati podobnosti. Po Kaluga je legenda N. V. Gogole. Pisatelj se naučili o tem od svojega prijatelja, guvernerja Kaluga SA Smirnova-Rosset in ga vstavite v opisu Manilow sanje most s trgovinami na njej. Nikolai Gogol videl, da most kasneje, ko je na obisku v Kaluga.

Roman ideje

Ni kot eno od stavb v mestu Kaluga. V Moskvi, Sverdlovsk regija, in celo v nekaterih mestih lahko najdete podobne snovi, vendar pa je inženirsko delo umetniških ponorov v dušo naenkrat. To ni enostavna most in viadukt, zgrajena leta 1777-1780, v tem zaporedju. Arhitekt zapisana fantazijo it DB Piranesi, ki je občudoval civilizacijo starega Rima. V nonchernozem Rusija Kaluga vrednosti. Kamniti most iz več kot ogromen in globoko sotesko, značilna za te kraje. Glede na dno, ko je tekla Berezuysky tok. Iz nje celo premagati sveto pomlad. To mesto je v središču mesta, tako da je bil most nujno potrebno. Vendar bi lahko kdo predstavljal, da bo na viadukt, ki je sestavljen iz dveh stopenj? Oh, seveda, ne kaluzhane. In si lahko predstavljate državljanom v XVIII stoletja, ki so dobili atrakcija Kaluga - Stone Bridge. Šele potem, ko gre skozi to, boste začeli zavedati, kakšne so bile velike sanje v tem obdobju.

Kaj je viadukt?

Kaj je tako nenavadno je bilo Kaluga? Kamniti most je zelo visoka, nenavadno dolgo in poudarjajo cesti. Rimljani ni rezervnih sredstev za gradnjo. No, če se gradijo, tudi najbolj malenkost služil stoletja. Denar pa ni odločala denarja prebivalcev zasedenih dežel. Izkazalo širok most na visoko in močno podporo. V čisti obliki, viadukti, ki jih ni gradilo, in določiti akvaviaduki - vodo in cesto ob istem času iz kamna ali opeke. Evropa mislil od njih v XIX stoletja, ko je industrijska revolucija začela, in je cesta za vlak. Narediti ovinek okoli gorske soteske je bilo neizmerno več kot graditi viadukt. Na spodnji fotografiji viadukta v Marseillu (gradnje 1841). Le dva mostova v Evropi v starih časih slabše za Kaluga. Kamniti most, viadukt v Franciji, zgrajena v XVI stoletju in Grodno - XVII stoletja.

Kako Kaluga Bridge

To uvedbi struktura. Njena gradnja je šla pol milijona opek! To je natančno izračunana v XVIII stoletju. V XXI, ne smejo niti natančno izmeriti njeno dolžino. To je glede na različne ocene se razlikujejo od osem sto do sto šestdeset metrov. Toda čeprav so bili prešteti loki - so 15. Tri v centru - dvonadstropno. Njihova višina je triindvajset metrov. Po popravilu temelje ojačane in okrepiti. Premaknilo spet 9 12 polov. Širina mostu - štirinajst metrov.

razgledne ogledov

Koda most je bil zgrajen na svojih straneh povečal nakupovanje arkade in odprt pogled na desnem bregu Oka, Noble zbora in zvonik katedrale Svete Trojice. To je mogoče videti danes. Leta 1912 na mostu nadomeščena leseno palube je stara že zelo slabem stanju. Leta 1975 je vodil pregled mostu in ga našli neprimerni za službo. Denar za popravila, pa niso opredeljene. Opravili smo še en pregled in dovoli gibanje vozil in pešcev. V resnici pa ima podporo treh in pol metrov zaprt od tal. Samo v XXI stoletju smo imeli večjo prenovo in Kamniti most stoji kot novo. Še vedno obstaja čiščenje in polepšanje grapi, "oživitev" Berezuyskogo potoka, ki ustvarja spust v grapi. Tam je predviden za sprejem sedenje.

Kaluga Kamniti most in Berezuysky grapa - legitimni ponos kaluzhan in spomenik zveznega pomena.