Kako se znebiti rje na karoseriji avtomobila? Zdravljenje proti koroziji

Lastniki rabljenih avtomobilov se soočajo z obilico korozijo. Pomanjkanje denarja za popravilo storitev pozove, da razumete vprašanje, kako se znebiti rje na karoseriji. Odpraviti problem kovine preprosto, voznik za to je, da so spretnosti slikar in varilec, če je potrebno, zamenjajte močno poškodovane elemente.

Večni problem rjave lise na kovino

Kako se znebiti rje na karoserijo avtomobila, vsi vedo, lastniki sovjetskega modela. Podaljšano delovanje v korozivne pogojev, ki izhajajo iz poškodbe laka. Vlaga prodre skozi mikro razpoke, ki povzročajo nastanek napak. Rezultat negativnega vpliva postane razplastenega barve in rjave lise.

Za rja ni bila oblikovana, se izvaja anti-korozivno zdravljenje podvozja, pragov. Vendar pa je zunaj ročaj učinkovito sredstvo ne obstaja način, kot je to izgubljena videz telesa. Edina zaščita kovin postane lak. Iz zgoraj obdelamo po pralnega voskom ali lak. Nedavni ukrepi prihranili nekaj časa, zato je treba postopek ponoviti vsak teden.

Kje iskati pomanjkljivosti?

Pogosto vozniki nimajo zdravja čas vozil, in sčasoma se bo neizogibno pojavljajo korozijsko telo. Rust je nastala na naslednjih lokacijah:

• Omarice z mehanskim delovanjem od peska, gramoza, sol, kemikalije izkušeni.
• Dno avtomobila poskuša zaščititi debela plast kita. Mnogo let kasneje, je še vedno cel, pod pogojem, da ni bila razseka.
• Hood trpi zaradi majhnih kamnov na cesti. Vedno se predstavi razseka topsheet.
• Utori za odtekanje vode so pogosto zamašena, ugled vlage v vratih - nevaren sovražnik iz kovine.
• loputo rezervoarja za gorivo.

Kako se znebiti rje na karoseriji vozila, je mogoče razložiti v servisni center za popravila in slikopleskarskih delih. Do danes, obstaja veliko mesta za učenje, kjer amaterji in profesionalci govori kažejo v praksi, kako bi rešili korozijo. Z ročno enostavno opravljati tudi kompleksne manipulacije z rešitvami. Vendar pa morate skrbeti za razpoložljivost orodij.

Kaj je potrebno?

Metoda opisuje, kako se znebiti rje na karoseriji vozila, ki se izvaja po materialov in instrumentov:

• Brušenje stroj ali sveder z nastavkom za odstranjevanje stare barve, rje.
• Compact "bolgarski" se uporablja za zmanjšanje močno poškodovanih elementov.
• Brusni papir z različnimi zrn, ki se uporabljajo za fugiranje ali polnila za odpravo rje.
• Guma lopatico odgovoren za izravnavo kiti. Pred uporabo tesno normalen del zaviti telesa in lepilni trak.
• Majhno število izbrane telesne barve barve, premaz.
• Alkohol razmaščevanje očiščeno površino.
• Kemična sredstva se lahko uporabijo proti rjavenju. Ampak to je učinkovit le proti majhnih vključkov. Debele plasti odstranimo le mehansko.

Če imate zmanjšati poškodovani del kovine, bo trajalo podoben kos zamenjati. No, če je tak element stari, saj ne obstaja bo treba porabiti več.

preventivni ukrepi

Prvi glavni zaščita z obdelavo kovinskega protikorozijske in dnu parapeta nov avto. V službi, bo tak postopek lahko drago - od 3.000 rubljev, glede na vrsto dela in da v avtu. Neodvisni prizadevanja bo stalo več kot 300 rubljev. Ta znesek vključuje stroške kozarec pripravljenih orodij in krtač.

Obdelava storitev, da avtomatsko pištolo pod visokim pritiskom. Zato je to delo bolje. V votlini pragov ne dobi ščetko ali brizgalnih šob. Obstajajo obrtniki, vlijemo nazaj svojo snov. Cannon mast tudi varuje kovino pred vlago in cestnih reagentov.

Preprečevanje pike na mora organ izvesti pravočasno. Po enkratnem velikosti sezono rje z glavo tekme spremeni v rublja kovanca. Notranje spremembe so skoraj nevidne, vendar je zlom kovina se hitro pojavi.

Mehanska metoda odstranjevanja

Kako rjo odstranjujemo iz telesa - mehansko ali reagenti (kisline, topila, čistila, bencin ali kerozin)? Slednja metoda zahteva temeljito umivanje rezultatih reakcije. Prvi način - najpogostejši. To izbere vseh voznikov zaradi njegove učinkovitosti.

Vrtljiva šoba zagotavlja visoke hitrosti trenje s poškodovano površino. Ko vrzeli ali tanke površine po čiščenju rje ni priporočljivo uporabljati debelo plast polnila in variti nov normalno kos. Po umetnikovi diskretnost vlaken mreže se lahko uporabljajo, v prihodnosti ne bo crack končni sloj.

Možnost kemična odstranitev

V avtomobilskih delov shranjevanje kupiti učinkovito sredstvo za rje v pločevinke, kozarce in steklenice z razpršilca. Nove korozije madeži se odstranijo takoj po uporabi pretvornik. Vendar pa so stare in že razširjene pomanjkljivosti je treba zmanjšati na več prelazov, ki stanejo veliko denarja. Včasih je ta verzija je brez pomena, v primeru poškodbe kovinske plasti.

Dodatni gonilniki izkušnje z znanimi metodami, ki pojasnjuje, od odstraniti rjo iz avtomobilskih razpoložljivih sredstev. Med temi zmesi oddajajo narejena na osnovi naslednjih snovi:

• amonijev in natrijev hidroksid;
• trske jeter olje;
• formalin;
• žveplova, dušikova ali klorovodikova kislina;
• oksalno kislino v detergentih za kopalnico;
• kerozin;
• ortofosforne kisline.

Olupljen površina ne sme ostati dlje časa v tej obliki. To se bo začelo v garaži, pokrito s pogoji rje. Pred uporabo polnila ali premaz spet potreben očistiti z rjavimi pikami.

Priprava za barvanje

Otekle rje madeži niso priporočljive za strip. Ta del tumorja je bolje zmanjšati. Tudi če gre za čiščenje po, medtem ko se ista napaka pojavi na istem mestu. Ko rje korozije površine na stroju odstrani kemikalije. Kraj podiranje ne zahteva mešanje kita, osnovni spray enkrat. Brez nje, vrhnja plast ne držijo.

Izrezljane dele in zvar bo moral skriti dostojno plast kita. Ko dodamo zmesi trdilec izvajalec ne bo delovala več kot 10 minut za izvedbo operacije. Nato se bo rešitev začne strjevati. Nanesite na hitrosti, takoj izenačil. Delo boljša v starih telesnih celic.

Po strditvi začetni oshkurivat površine v stanju visoke sijaja. Nenehno overtures ročno gladke prehode. Kdaj naj se udarci in jamice redo delo.

obarvanost

Pripravljeno površina ne sme imeti razlike, jamice, prask, prask. Vsaka napaka je opazen na barvo cilju. Zato se premaz uporablja samo na popolnoma poravnana regiji. Slikar veščine, potrebne za strokovno narediti barv spremembe. Ventilatorji pogosto prebarvali element popolnoma. Vendar pa je lahko barva nove barve nekoliko drugačen, kar bo opazno v sončni svetlobi.

Barva se uporablja v prahu brez. Zaželeno je, da so tla in stene keramičnih ploščic. To bo delo za pranje vseh površin z vodnim curkom pod pritiskom. Če delci ostanejo na tleh, je zagotovljeno, da bodo dobili na naslikal elementa. To je enostavno preveriti. Uporabi eno barvilo sloja na vseh kovin in pustimo eno uro. Skozi ta čas, bo plošča treba gledati na to, kar se posuši z novo prevleko. Poljski bodo pomagale izboljšati razmere, vendar bi zahtevala dodatna prizadevanja.