Kako Pletene vozel "korenček" pravilno. Njegove glavne prednosti in slabosti

Ribolov vozel "korenček", velja za enega najbolj zanesljivih povezati z monofilament vezalke. Ta metoda je učinkovit in enostaven za obveznic linijo in kabel, ki se razlikujejo trdo in spolzka površina. Če povezati kot običajnih enot, je pogosto kabel zdrsne. Ponavadi se to zgodi sredi ribolova in lahko vodi do izgube ulova. To je, če poklicni ribiči uporabljajo "korenček" vozlišče.

Ta nastavek je dovolj močna in kompaktna enota zlahka prehaja skozi obroč napajalnega in krapa palice. Njegov upor se poveča zgosti lokacije vozlišče. Ravno zato, ker je tako priljubljena med ribiči. Vendar pa je treba razumeti, podrobno, da je in kako plesti vozlišče "korenček".

Prednosti enote

Ni čudno, da je ta vrsta povezave je tako v povpraševanju med ribiči. Obstaja več prednosti, ki odlikujejo "korenček", med drugim vozlišč:

• Preprostost. Ta konstrukcija ne zahteva nobenih posebnih znanj. Tudi lahko novinec ribič enostavno razumeti, kako se vozel plesti "korenček" (bodo fotografije in korak za korakom navodila dovolj).
• Vozlišče prosto prehaja skozi palice obroča.
• Ta vrsta povezave se ne odreže, zato ni drsenje.
• Zanesljivost. Številni pregledi in ustreznost med ribiči so glavni dokaz visoke trdnosti vozel.

Vendar pa moramo upoštevati dejstvo, da so vse te vrline se izraža le, če veste, kako pravilno pletene "korenček" vozlišče.

pomanjkljivosti

Poleg številnih prednosti, "korenček", ima nekatere slabosti:

• V skladu s pravili ta vrsta pritrditve zahteva oviljača nekaj fishings, lahko drugo vozlišče nositi.
• "Korenček" in zahteva previden dolge pletene, sicer je hitro raspolzetsya.
• Pravilno zaporedje zloženih tuljav je problematična, to pa bo vplivalo tudi na trdnost sklopa.

Kako Pletene vozlišče "korenček": shema

Tie je varna navezanost je preprost. Obstaja več načinov, da izpolnijo, vendar se v praksi pogosto uporablja samo eno. Tako je "korenček" vozel pletene počasi, brez naglice in upoštevanjem osnovnih pravil in akcijskih sekvenc:

1. Najprej pletenice naredite zanko okoli 5-7 cm, medtem ko je ni treba zategniti.
2. Nastalo zanka navojem skozi glavni liniji in ga potegniti na 15-20 cm za nadaljnjo manipulacijo.
3. Poleg tega je v skladu z ilustracijo, monoleski delovati 8-10 rotacije okoli zanke. V tem primeru je treba zanke natančno leže in šel po drug drugega.
4. Dokončanje zadnjem krogu, je linija navzdol in začeli opravljati obrne v nasprotno smer. Po končanem 10 zavojev, je laksa potegnil v glavno zanko vezalke (kot rezultat je potrebno zategniti).

Kot rezultat, ko je pravilno izvedena, se naj bi zanesljivo montažo, ki poveča moč vrvice za več kot 70%. Ne smemo pozabiti na osnovno pravilo: Pred treba montažo vsi uporabljeni materiali navlažen To je odvisno od tega, kako je vozlišče "korenček" trpežna in praktična. Poleg tega lahko kot priloga pregori zaradi nepravilnega delovanja.

Zategovanje vozel

Da bi dobili enote služil čim dlje, je pomembno, da ne samo vedeti, kako pravilno pletene "korenje" enota, mora biti tudi pravilno priviti. Spoštujejo določenih pravil, da je ni težko.

1. Treba je pojasniti, da je vozlišče začne zategovati le, če so izpolnjene vse obrne na obe strani.
2. To je treba na obeh koncih in jih potegnite enakomerno.
3. Povezave so priviti z največjo možno skrbnostjo, da tuljav s premikanjem kazalcem in palcem. V tej enoti zagotovo morali mazanje z vodo.
4. Po zaključku ostala dva prosta konca. Konica vrvice je treba zmanjšati na dnu in konec PEEK pletenice ne bi smeli več kot 3 mm od nagnjenosti k pušča.
5. Po želji za večje enote moči lahko namazati z lepilom - tako da bo bolj gladko. V tem primeru, in če drugi konec odrezani na dnu, vendar je treba narediti previdno, da ne bi poškodovali resic enote.

pomembne nianse

Da bi zagotovili maksimalno moč v to mount, morate držati določenih pravil - vplivajo na trdnost sklopa in trdnjavo:

• Da je vozlišče ni deformirana, je nujno, da oklepajoča vodja glavne ribolov linije pletenic šok.
• Da bi se izognili izgorelosti močna trenja linijo in čipke, navlaženo z vodo.
• Paziti je treba, da je prva zanka ne odloži, dokler bodo 10 obrne v nasprotno smer in se ne bo navojem monofilament.
• Za vozlanje dobro priviti, in zavoji tesno ob zanke, je treba pomagati, da se tuljave potegnil skupaj. Če želite to narediti, morate svoje roke, da bi določeno gibanje.

Če boste razumeli, kako se vozel plesti "korenček", je mogoče opraviti močno navezanost, ki preidejo skozi udilischnye obroč. To je tako priljubljena med ribiči zaradi enostavnosti izvedbe in dobro stabilnost.