GAZ "Valdai": pregledi in značilnosti

GAZ 3310 "Valdai" - nizko ležišče vozila domače proizvodnje a. Ta model spada v razred srednje velikih gospodarskih vozil. Novo proizvedeni na Gorky Automobile rastlin od jeseni leta 2004. Trenutno je serijska proizvodnja "Valdai" ni prekinjena. Ta avto je bil prvi srednetonnazhnikom, ki je bil razvit v tovarni s pomočjo računalniške tehnologije. Trenutno se pogosto uporablja kot urbani stekla prometu. Je deloval tudi na dolge razdalje in celo med regionalne lete. Truck "Valdai" je vodja prodaje na ruskem trgu.

GAZ "Valdai" - pregled projektiranja

Masivni okvir vozila je bil uporabljen kot osnova za GAZ 3307. Kabina je imel veliko podobnosti z GAZ 3302 "gazela". Rezultat je bil nekaj med "gazelki" in "Lawn". Stroj združuje vse pozitivne lastnosti obeh modelov. S pomočjo te strukture, novost je sposoben prenesti obremenitev do 3500 kilogramov. Ampak to ne omejuje možnost GAZ "Valdai": ocene pravijo, da je sposoben potegniti 4-ton osne brez težav. Zaradi nizkih inženirji okvirja dosegli optimalno višino nakladalnega (100 centimetrov). Pri razvoju novih izdelkov je bilo veliko pozornosti namenili udobju potovanja. Kabina prispeva k večji udobje voznika v vseh pogojih delovanja. In zahvaljujoč večjim odmikom od tal "Valdai" enostavno za prevoz tovora preko neravnega terena. Mimogrede, to je bil prvi medij, tovorna vozila, ki so bile nameščene kolutne zavore na obeh oseh (v podobnih domačih avtomobilov je bil disk-bobnaste zavore).

"Valdai" motor

Mnenja o tehničnih zmogljivosti motorja prisiljeni plačati veliko pozornosti na to napravo. Sprva je bila naloga oblikovanja bolj ekonomičen motor postavljen pred obrata Gorky, namesto "travnik", hkrati zanesljivo in visoko navora. Idealna rešitev je bila znamka motorja beloruščina MMZ 245,7, s kapaciteto 119 konjskih moči. Ta sklop je sposoben hitrosti do 100 kilometrov na uro. V ta sklop uvožene opreme goriva znamko CRS Bosch. Baterije 12 voltov, kot v "gazelki" (čeprav so 24-voltni bateriji bolj primeren za ta razred avtomobilov). Toda kljub elektroenergetskega sistema 12-voltni, vozniki niso pritožujejo zaradi težav, ko je motor začel v zimskem času. GAZ "Valdai" ocene opisujejo kot zanesljivo in učinkovito tovornjak.

majhna sprememba

Ob koncu leta 2010 "Valdai" je bil v ekipi s tremi-litrski motor ameriškega "Cummins» (Cummins ISF 3.8). Specifikacije včasih preseglo parametre belorusko MMZ. Kupci izbirali med tremi možnostmi motorjev z močjo od 143 do 170 konjskih moči. Ko je ta moment "ameriški" od 450 do 600 nm (odvisno od moči). S takšno napravo s težavami zmogljivosti niso ravno tam novi GAZ "Valdai". Popravilo motorja "Cummins" v operaciji natančno ne potrebujemo v naslednjih 3-4 let (razen občasnega menjavo olja in čiščenje šob).