Cesta smrti v Boliviji. La Paz: Cesta smrti (foto)

Smo že dolgo navajeni na idejo, da je najbolj nepremišljene ljudi na svetu - to je ruski. Poleg tega, je verjel, da so ceste v tej državi, tako da le obupano hazarderji vožnja pločevinko za njega. Toda dejstva ne podpirajo te različice. Obstajajo kraji na svetu, kjer so ljudje tako navajeni, da dnevnih tveganja, ki se nanašajo na to kot preprost in siten rutino.

Najhujše cesta

Dva izmed najbolj nevarnih cest na svetu, so v Bangladešu in Boliviji. Oba sta določena v gorah, so veliko ostrih zavojev, zelo težavnem terenu in slabo pokritost, stanje je težko nadzorovati, ker je tropsko podnebje, pogoste tuši, velika temperaturna nihanja in revščine v državno blagajno. Ocene poti v Bangladešu "cesti smrti", so zelo redki, turisti na njej skoraj ni šel, to je preveč tvegano, tudi za ljubitelje ekstremnih športov. Lepota meandrastih poteh Coroico do kapitala bolivijsko La Paz obiskovalci občudovali najbolj, vedoč, da ji ubili relativno malo ljudi, "le" vsako leto sto ali dve.

Vrednost Coroico tira - La Paz, Bolivija

North Road smrti v Boliviji je pomemben prevoz arterije to latinskoameriško državo. Prepove njegovo delovanje je preprosto nemogoče, da je edina avtocesta, ki vas popelje od mesta Coroico, središče severne province na Yungas, v prestolnico. Po vsej dolžini semidesyatikilometrovoy se je nagnjen, minimalna višina 330 metrov (skoraj 1100 čevljev), največja je več kot 3600 metrov (12.000 čevljev). Zgrajena cesta smrti v Boliviji je v 30-ih letih dvajsetega stoletja, v sodelovanju z dela zapornikov Paraguayans (nato Chaco vojne).

V 70. letih je bila rekonstruirana s strani ZDA, vendar pa je bila omejena na asfaltiranje prvih 20 kilometrov. Preostali razdalje je brez trde prevleke, in stroj iti na glinenih tleh, ki postane razmokaya izredno spolzke. Teren, na katerem se cesta nahaja v neposredni bližini doline velike reke Amazonke, ki resno vpliva na njeno stanje. Natopljen razlog pogosto sodi neposredno pod kolesi, in ne, tudi najbolj visoko usposobljene voznik ne more v tem primeru, da se prepreči katastrofo. Temperatura zraka je različen od tropskih toploto z visoko hladno, kar poveča verjetnost erozije.

Pravila ceste na "cesti smrti"

Spletna širina ne presega 3 metre 20 centimetrov, in povzroča precejšnje težave nasprotujočih prometnih tokov. Toda gibanje v eni smeri, je tudi zelo nevarno, v najbolj zaprti prostori tekalne polovico svoje širine visi nad prepadom.

Pred vsakim poletom in se pojavijo večkrat na dan, in voznik in potniki molijo vestno. To pomaga, vendar ne vedno.

Običajni pravila ceste tu ne veljajo. Death Road v Boliviji je razvila svoj bonton vozniki opazili, ko jo srečanja. Prednostna pravica se promet premika navzgor. V vseh sporih, dve avtomobili ustavili, vozniki iti ven in nekaj časa pogovarjajo med seboj, z ameriško hladnost Latinski ugotoviti, kdo se mora umakniti in s tem, kako se med seboj varno. Večina prometa se izvaja tukaj je precej starih avtobusov in tovornjakov, ta vozila imajo precej velika, in če jih ni idealen tehnično stanje in "plešasti" pnevmatike menijo, da je mogoče sklepati, da je pogum meji na norost, povezana z lokalnimi voznike, kot tudi njihove strokovnost.

kjer si ime

Mimogrede, je moje ime grozno cesta smrti v Boliviji prejel pred kratkim. Pred 1983, dokler se brezno padel na avtobus s sto potnikov, njeno uradno ime je zvenel prozaično: "Severna Yungas Road".

Takrat, leta 1999, je bila druga večja nesreča, je bilo osem Izraelci ubili v padel iz strmega pobočja vozila in nesreča je postalo znano, da svetovne skupnosti.

okostja tovornjake, avtobuse in jih razdeli, ko sodijo drevesa vidni iz nekaterih točkah progi, ki jo povzročijo vozniki mračne občutke, ki se sklicuje na številne žrtve.

Grim ugled ceste v nasprotju s prekrasnim pogledom iz svojih obratov. Izgredov tropskih listje, kot tudi bogate barve navdih pretkani nepazljivosti in narobe. Včasih se to imenuje cesta je kratko, z eno besedo: ". Smrt"

Turistični raj. Ali pekel ...

Vendar to ni samo lokalni vozniki iti po stezi Coroico - La Paz. smrt cesta pomeni njeno nevarnost in lepoto pokrajine ekstremnih turistov. Najbolj nevarno območje v letu 2006 lahko vozimo za dodatno opredelil segmentu poti, vendar je promet na stari poti ni prepovedano.

Redno velja predložek v skupino kolesarjev z inštruktorjem in minibusom naložen s pomožno in zasilno vadbene opreme. Pred odhodom, vsak udeleženec podpiše pot papirja, v katerem so španski trditve o odsotnosti zahtevkov v primeru nesrečnega izida. Ni vsak padec konča usodno, ampak da se na lokalni bolnišnici ni lahko v primeru resnih poškodb. Za žrtve lahko pustite medicinsko napravo za nego, ki pa bo moral premagati vse enako smrtonosno pot, in hitro je mogoče storiti. Ampak ljudje še vedno v nevarnosti za razvoj hitrosti navzdol za 60 kilometrov na uro.

Cesta smrti, fotografije in izkušenj

Vsakdo odhodom v oddaljenih državah, v upanju, da najdejo v njih nekaj svojega. Nekateri zapustijo dom za počitek udobno in tiho sedel v naslanjač v razpisni morja in uživanje v službo, v kateri je "all inclusive". Druge zainteresirane znamenitosti, muzejske razstave in lepe arhitekture. Obstaja tudi kulinarični turizem, ki so odvisni od sladokusce. Nič od tega se na bregovih Amazonke ne.

Kaj privablja turiste v Boliviji? Cesta smrti, fotografijo z ozadjem slikovitega prepada ali izgubi iz jedra počitek stroj, eksotično vzdušje in tveganje smrti -, ki prinaša domov popotnik iz daljne potovanje v države Južne Amerike.