Alarm "Tomahawk" - učni jezik na voljo

Danes govorimo o signalnih namestitve "tomahawk". Navodila bodo vam prinaša najbolj razumljivem jeziku. Po namestitvi bomo dobili varnost avtomobila in daljinski zagon motorja. Vsi postopki bodo izvedene na Mazda avto. Ampak, kot veste, načelo alarmnih instalacij na drugih strojev je skoraj identična, razen za nekaj odtenkov, povezane z značilnostmi določenega modela, ki se lahko učijo iz proizvodnje literature, ki je prišel do avtomobilov.

sirena

Prva stvar, nameščen v sireno motornem prostoru. Upoštevajte, da bi moralo biti tako daleč od virov toplote, ne sme biti izpostavljen vlagi, se med popravilom ne ustvarjajo ovir, kot tudi ustnik je treba postaviti proti tlom.

Naprej alarm nastavitve "Tomahawk". Vodnik poleg tega priporoča, da namestite pokrov priklopnika. Tam se lahko uporablja kateri koli odprtino, ki bi bila primerna za ta namen. Prepričajte se, da je prikolica dovolj prostega dvigala z dna in nikoli spočiti, ter zagotoviti zanesljivo stik.

temperaturno tipalo

Nato smo morali namestiti senzor temperature, ki je potrebna, da se omogoči za samodejno segrevanje vozila. Kako nastaviti alarm "Tomahawk", da to storijo, ne upošteva, ker zdaj se moramo, da dokončate namestitev. Ta senzor je treba idealno priviti na bloku motorja. To bo priložnost, da se določi natančnejšo temperaturo hladilne tekočine. Ko je nameščen povezati črno žico na "težo" avtomobila, in svetloba je treba spajkati na dejstvo, ki se razteza od stikala pokrova motorja (oranžno-siva).

antena

Naslednji ukrepi, da nastavite alarm "Tomahawk" navodilo predvideva namestitev antene. Najboljši kraj za to, po mnenju mnogih, je zgornji levi kot na vetrobransko steklo. Ko je antena vgrajena LED kjerkoli želite.

Zdaj gremo na bolj zapletenih dejanj. Odstranjeno armaturna plošča spodnji pokrov in volanski drog. Nadalje - signalne odprtje osrednje žice ključavnice morajo biti zaprti na "težo" neposredno, ampak zapiranje žice jo zapre, samo preko upora (ne več kot 1,5 kOhm).

Povezovanje centralnih ključavnice

Zdaj moramo, da bi v ustrezni obliki priključek za centralno zaklepanje. Cut ali pa preprosto previjanje črne in modre in črne in zelene žice, saj ne bodo vključeni. Toda zeleno je potrebno spajka odpornost na vročino, skrči. Naslednje, kar imamo, je treba spajka žice z modro in sivo-modro in sivo-zeleno zvit in spajkati skupaj. Zdaj s pomočjo lepilnim trakom vse kompakten fiksni.

"Dive" pod osrednjo ploščo in našli releje za centralno zaklepanje. Značilno je, da tri izmed njih, in smo zainteresirani za najvišje. Nadaljnje delo sivo žico s srebrom trakovi in prispajkan na konektor. Drugič, v tem zaporedju, povezati s "težo".

Sedaj vzamemo glavne vtične priključke (18 PIN) in priključite kabel, ki gre do vznožja. Kot pravilo, da je zelene barve z belim trakom. Poleg tega je v okviru urejeno najdemo tri priključke, dva na levi strani, enega na desno. Spajkanje žice na sistemu, in jih nato izolirati. V istem prostoru s senzorjem obojestranski trak pritrdite šok.

Sedaj vzemite ven tokokroga vžiga. Obstajata dva priključka, od katerih je ena s štirimi žice, in druga dva. V prvem modro-črno - zaganjalnika, modra gre za IG1, rdeči in črni barvi gre IG2, bele in črne - na ACC. Priključek dvožilni sestavljen iz dveh žic +12.

daljinski zagon

Priključek za napajanje iz oddaljenega začetka: modro-črne barve v rumeno-črno, mora biti konektor aktivna med ključavnico in starter rele. Nato belo-črne v modro, iz modre v rumeno vtičnico, črne in rdeče v zeleno istega priključka, in, končno, črni konektor rdeča žica (tanka do debeline). Red nujno trajajo.

Na tej stopnji, ni nujno, da se spajka ožičenje zaklepanje rele za priključek na daljinskem začetku. Preprosto izolirana. Po namestitvi zgornje releje treba reši modro-črno žico. Ker je rele oštevilčene reže, skrbno paziti na uvajalno žico je povezan z 87A, vendar pa 30 in 86 mora biti primerno žico v ključavnici za vžig. Rumeni in črni, ki se razteza od glavnega priključka alarmne enote 85 tudi povezati. No 87 je odveč.

Zdaj je treba vse te sponke povezati s centralno enoto, nato pa priključite alarm na avtomobilski akumulator. Kot veste, preden začnete ta postopek, mora napajanje se prekine za preprečevanje kratkih stikov in napeljave ogenj.

Bomo nadaljevali na naslednji stopnji našega alarma namestitve "Tomahawk". Vodnik predlaga programskih daljinskih upravljalnikov. To je treba storiti, da bi, da je bil alarm mogli videti. Ko je ta postavka izvede, nadaljujte na blagajno. Za začetek, smo preizkusili na Autorun. Če je test uspešen, gremo na testiranje za centralno zaklepanje. Če ne - nazaj na prejšnjih odstavkov.

vrata

Ko so bile opravljene preglede, boste ugotovili, da kljub zaprtimi vrati avtomobila, obesek za ključe so poročali, da so odprti. To je zato, ker se mi še ni določen mejnih stikal na vratih. To se naredi enako kot nastavitev prikolico na pokrovu motorja. Pogovarjali smo se o tem na začetku, tako da nima smisla to vse pove znova.

Ko se ukvarjal z vrati, bomo nadaljevali do končne delovanja. Zdaj morate spajkanje in izoliranih električnih kablov, ki se izvajajo na ključavnico za vžig, pa tudi varnostnih relejev. Nato morate nežno razširiti žico in jih primotat, tako da niso nikoli zaljubljen in nič ne moti. Ne dovolite, da njihov stik z ostrimi ali koničastimi predmeti ali površinami, saj lahko ta poškoduje izolacijski sloj.

Sedaj pritrdite glavno enoto, vrne urejeno in preostali del plošče na svoje mesto. Ponovno smo preveriti delo naših alarmov. Po tem prilagoditi, kot ga potrebujete, senzor udarcev in druge značilnosti, ki vas zanima. Lahko rečemo, da se na ta način lahko nastavite kot alarm "Tomahawk" 7010 (uporabnik skoraj enako), in 9010.