Self-na kolesa. Kako narediti kolo

Z nastopom toplo vreme postaja vse bolj pomembna kolesarjenje na prostem. Lepo je, ko gledam na dan celotno družinsko nered s svojimi železnimi prijateljem parkov in kolesarske steze. Kolesarjenje izboljšuje zdravje, splošno fizično razvoj in zelo koristno, tudi če ni šport naporno vadbo. Različne kolesarjenje na trgu je zelo velika in lahko zadovolji najbolj zahtevne stranke, tako v funkcionalnem smislu in vrednosti. In cena posameznih postavk lahko do nekaj tisoč dolarjev. Obstaja veliko različnih vrst koles, kot so gore, tir, športne, mesto. Ločena skupina so self-made kolesa. se razlikujejo med seboj po različnih parametrov množic, gradnje, velikosti koles, število stopenj, itd

Kupiti kolo ni nujno

Alternativa za nakup kolo lahko postane njegova proizvodnja z lastnimi rokami. Self-na kolesa so zelo pogoste in so značilni izvirnost izvedbe. Ampak za izvedbo teh idej bi morali biti potrpežljivi in imajo določene spretnosti in orodja. In najboljše od vsega, da imajo dostop do trgovine, ki je opremljen s potrebnimi orodji in opremo baze. Zberite kolesa iz self-made končnih delov ne bo težko narediti, da se z nikomer.

Kako narediti kolo?

Da bi zbrali na kolesa z rokami, morate natančno risbo. To lahko pripravijo sami, vendar pa je najbolje, da uporabite ready-made možnosti, ki bodo, če želite, da bi našli, ni težko.

Uporaba končnega sliki, da bi se izognili morebitnim napakam pri sestavljanju svojega vozila. Na kolesu, ki ga tehnično nepravilno risbo izdelan, bo mogoče voziti. Poleg tega, če uštel bo povečala bilanco stanja postavke obremenitve na nekaterih sestavnih delov, ki lahko povzroči pospešeno jih nosijo. In to lahko kmalu najbolj kritičnem trenutku, ko se vozilo pokvari ali razpadejo. Zelo velika nevarnost za poškodbe ali onemogočeno, če bi napaka prehiteti, ko je takojšnje delovanje kolesa.

Nakupi ne more storiti, ne da bi

Razume se, da nekateri mehanizmi, kot so verige in kolesa, da ni mogoče, da bi doma, in celo v delavnici. V vsakem primeru pa morajo kupiti v končni obliki. V tem primeru morate paziti na material, iz katerega je vložila platišče in napere. Pnevmatika je treba izbirati ob upoštevanju pogojev, ki delujejo na kolo. Če nameravate voziti v mirnem urbanem okolju, nato pa ustreza običajni mestni tipa pnevmatike. Če nameravate agresivne vožnje ali delovanja v grobem terenu, morate pnevmatiko z okrepljenim tekalne plasti za izboljšanje vlečne s tlemi. Zelo priljubljena in prvotna zdaj improvizirane tricikle. Neposredno pred montažo koles je treba skrbno študiral risanje in natančno določiti zaporedje dejanj.

Vzdržljiva kovine je vzdržljiv motor

Potreba za proizvodno okvir cevi različnih premerov, sestavljene iz trpežne kovine. Priporočljivo je, če je kovinska površina obdelana z protikorozijski zmesi. To bo podaljšalo življenjsko dobo kolesa.

V risbi za izdelavo vseh elementov okvirja in jih povezati skupaj s točkovno varjenje. Ko okvir je pripravljena, jo je treba pregledati za napake in, če je potrebno, za dokončanje vseh podrobnosti.

Pri izdelavi vilice zahteva uporabe posebne opreme za brizganje. Uporablja se lahko za te namene naprav in orodij za kovinsko kovanje. Koda elementi vilic in okvirja so skoraj pripravljeni, ki jih potrebujejo za vrtanje vseh potrebnih lukenj za pritrditev kolesa, zobnikov in pedali.

Naslednje, kar potrebujete, da bi volana, sedeža in pedal. Če so ti deli ostala od starega kolesa, jih je treba popraviti ali preprosto vodi v normalni pogled, če so v dobrem stanju. Verižna kolesa in zavore je treba tudi preveriti, pod pogojem, in, če je potrebno, popravilo. Težave se lahko pojavijo zaradi utor napere, brez maščobe na zavornega mehanizma in zaradi slabe kakovosti kolo verige povezav.

Domače kolesa, ali ne, se lahko naslikal njihovi deli, predhodno prevlečene s primerjem. Tudi tanka plast črnila s tem ščiti kovino pred korozijo. To bo ohranila videz podrobnostih v pravilnem stanju.

Sestavljanje in vodenje

Če so pripravljeni vsi sestavni deli, je mogoče, da jih namestite na okvir za predhodno presojo tehnične ustreznosti sestavljenega vozila. Prva stvar, ki jo je treba paziti, da je kakovost in celovitost hitrost koles, enostavnost poganjati, funkcionalnost zavor in drugih manjših nianse.

Če jahanje ni zadovoljen ali ni mogoče brez napora, je treba razumeti nedoslednosti, ki jih popravi, in da imajo naslednji test. Če so vsi deli in sestavni deli dobro, bi bilo kolo popolnoma razstaviti za slikarstvo.

Nakup in graditi

Če ni posebne želje, da se zatekajo k tako zapleteno variante, da je lažje kupiti ready-made komponente in zbrati kolesa z rokami, jih prilagoditi, da ustrezajo vašim potrebam in željam. Lahko zbirajo lahka različica uporabo titana ali cenejšo aluminijastim okvirjem. To je lahko opremljen z vsemi komponentami ustrezne kakovosti in vrednosti. Mogoče zgraditi motorizirano kolo. Domače varianto takšnega prevoza bo najbolj priročno in praktično. Če vozlišče ali niz sestavnih delov v okvari ali pa prenehalo z obleko svoje lastnosti, se lahko nadomesti z novim, brez kakršnih koli težav.

Pri tem je treba spomniti, da je pogosta uporaba kolesa namesto avtomobila ni samo pozitiven učinek na zdravje, ampak tudi prispeva k izboljšanju stanja okolja.