Neposredno vozlišče: pletenje diagram. Kako zavezati ambulantni vozel

Za začetek s tem bo koristno poznati definicijo pojma. Node - variacija trakov povezave, različne vrste niti, vrvi in drugih gozdu, jih vezanje na različnih predmetov; način za ustvarjanje zank. Sam proces pletenja vozlov - preprosto vprašanje, vendar to storiti hitro in desno, da izberete ustrezne komponente glede na situacijo - to potrebuje določene sposobnosti in spretnosti. Tako, na primer, ena enota je treba priviti pod obremenitvijo, in drugi - ne. Obstajajo tisti, ki so "plazeče", medtem ko počasi spustijo ali priviti zelo veliko, tako, da jih ne more odvezati.

Kot del vode, gore, pohodništvo in planinarjenje redno uporablja vozlov. Posebnost teh območij njih ni le sestavni del umetnosti premagovanju ovir, s katerimi se srečujejo na poti je dosegla, vendar pa je v postopku za ustanovitev začasnih objektov v zelo različnih pogojih.

Funkcionalna klasifikacija obstoječih vozlišč

Predložene spojine so postali bistveno izvedena na novih materialov (glede na njihove lastnosti), zato je sprememba zgodila prej neznane vozlišč. To je pripeljalo do osamitve njihovih funkcionalnih variant:

1. Spajanje 2 in bolj prilagodljive materiale v različnih variacij.
2. Okovje podpora vozlišče (vrv povezuje dva ali več predmetov med seboj, med katerimi lahko deluje kot podpora vrvi).
3. Zamašimo sestav nosilec za vse vrste lukenj, vključno s tistimi, povezanimi s strukturo spojin.

vrsta vozlov

Je odločil, da dodeli naslednja pojasnila:

• razumela;
• vodniki;
• Kontrola (zaklepanje štrli nosilni sklop obremenitve dopolnilo);
• stremena;
• zaduši;
• Drugo.

Kot pravilo, turističnih znamenitosti so:

• osnovna;
• podpora;
• pasovi, vključno z vrvico.

Posebnosti terminologije v zvezi s konceptom obravnavanega

To je povezano neposredno z vozlišči, kot tudi različnih vrst prožnih materialov, ki se uporabljajo za proces parjenja. Za udobje, so pogoji za njihovo imenovanje predstavljeni v obliki tabele.

Zahteve za vozlanje

Za pristojni izvajanje tega postopka, seveda, to zahteva nekaj vaje. To narekuje številne zahteve za komponente parjenja, in sicer:

1. Enostavno zapomniti vezava.
2. Nedopustnost spontano osvobojene brez obremenitve ali brez nje.
3. Pomanjkanje širjenja pod vplivom spremenljivih obremenitvah.
4. Nepotrebnem ne pletenje "dobro".
5. Primernost za namen.

Druga nenapisano pravilo - če obstaja dvom o pravilnosti pletenje zgled, da jo opusti.

Rope moč: pogoji in sestavni deli, njegovo slabitev

Pomembno je opozoriti na dejstvo, da lahko predmetne spojine močno vpliva na stanje vrvi. Na primer, kot vozlišče kot "osem", zmanjšuje četrtino moči, in "Pašnjak" - skoraj za tretjino, tkanje - več kot ena tretjina. Preostali vozlišča slabijo moč vrvi v bistvu enak obseg. Poleg tega je treba omeniti, da je morski vrv vse manj močna v teh razmerah 10%. In, če je postopek izvedemo pri 30 stopinjah pod ničlo, nato pa vse 30%.

Dirty, posušene na soncu, stare vrvi ali najlonskih vlaken s spleteno zunanji strani lomljenega zmanjša svojo moč za polovico. Zato je njihova uporaba v ramenskih varnostnih pasov za preprosto nesprejemljivo.

Posebno pozornost v tem članku bo namenjen neposredni metodi pletenja.

Neposredna vozlišče: opredelitev diagram, pogoji uporabe

Uporablja se veže izključno odnotolschinnyh vrvi. Ambulantni vozel je hčerinsko podjetje. Vežejo kablov enaka debelini v prisotnosti majhne vleko. Pravica je, ko vsaka vrv konci pridejo skupaj in vzporedno, je temeljni cilj pred seboj.

Obstaja težnja, da samorazvyazyvaniyu med nakladanjem vrvi. Shema zračna vozlišče nepraktična za uporabo v primerih, vezanje dveh vrv z različnih premerov, zaradi dejstva, da je tanjši debele solze pod obremenitvijo. Tudi v tej tehniki mora biti prisoten na koncih krmilnih vozlišč.

Ambulantni vozel drugačno simetrijo. Splošno je po kot del umetnosti tkanja Makrame. S tem pletenje moči je najlon vrvi zmanjša za približno 63% in terilenovoy - skoraj 55%. Poleg tega, ambulantni vozel z veliko težavo razvezal, ko je moker. začetniki pogosto, da bi olajšali njeno sproščanje napredek dal karabin (palico). Shema neposredne montaže je prikazano spodaj.

Pletenje tehnika Opisana izvedba spojine

Potem lahko kratek ogled teorije gredo v praksi, in sicer, kako tie ambulantni vozel.

Prvič, s pomočjo 1. zanke vrvi je treba storiti, in 2. - zahtevano zagon. Kot sem že prej omenil, ki deluje na obeh koncih, da je sedanji nadzorni vozlišča v luči tega, kar je potrebno, da zapustijo 15-20 cm. V situaciji, ko en konec na vrhu, drugi na dnu, ali obratno, ambulantni vozel vezani pravilno. To je ključnega pomena za tekočo konec izhoda, ali le samo na vrhu ali na dnu. Vizualno sklop spominja 2 zank, ki držijo drug drugega.

Kako Pletene na greben vozel na prvi stopnji, je postalo jasno, da bi morali iti na drugo stopnjo. Torej, 2 parcele je treba naložiti drug na drugega. Nato morate kravato preprost vozel 2 v nasprotnih smereh. Ko so pritrjeni na eni strani, da dobimo spojino, ki ima ime "babica vozel". V končni fazi vezana znanih krmilnih enot.

Neposredno vozel: prednosti, slabosti, nianse

Glavna prednost - preprost postopek pletenje. Negativni vidiki tukaj sta dva:

• eden izmed njih v prisotnosti različnih obremenitvah;
• močno fiksiranje na znatne obremenitve.

Si je vsekakor treba upoštevati nianse naslednje:

1. Uporabna neposredno vozel veže na vrvi, ki imajo enak premer.
2. Predpogoj je razpoložljivost krmilnih vozlišč.
3. Ta tehnika se lahko uporablja za pletenje ribiške vrvice.

Zgodovina obravnavanem opreme

Po arheoloških najdb, v skladu z metodo, ki so jih Egipčani uporablja celo 5000. Pr. e. Stari Grki in Rimljani so ga imenovali Hercules (Heraklit) vozlišče. To je utemeljeno z dejstvom, da je bil mitološki junak Hercules imenom neposredna vezava vozel na prsih prednje okončine kože jih premagal leva. Rimljani so ga uporabljali za spenjanje rane, zdravljenje zlomov.

To je bilo že opisano, kako zavezati ambulantni vozel. To lahko primerjamo z dvema polprikolic priključki, ki so stalno vezani drug na drugega v nasprotnih smereh. Šteje se, da je najlažji način, kako narediti greben vozel.

Mornarji, uporabo aktivnega mesta za vezavo kablov s pridom uporabiti druge parjenja tehniko. Tkalci, po drugi strani, spet s posebnim, priročen način za njih izključno.

Sodobni mornarji pomislil ob ambulantni vozel naravnost zdi povsem nesmiselno. Vendar pa jih je v dobi jadrnic vedno traja grebenov na sodišču z orožjem ravna: z 2 greben Sezen prt vezana neposredno Parsa (zgornji del) na greben Leer.

Stari Rimljani so iz njega kot "ženski host" zaradi dejstva, da gre za neposredno vozlišče mladi Roman ženska vezani krila tunike med poročno noč. Mladi mož, po legendi, je bilo to hitro sprostili. Prej je pa, bolj verjetno je, da bo nevesta izognili neplodnosti. Zdaj je jasno, zakaj prej se je zdelo pomembno, da imajo znanje, ne le o tem, kako tie greben vozel, ampak tudi, kako hitro se sprostili.

Reef dvojni vozel

Kot smo že omenili, v starih časih, uporaba neposrednih mornarjev vozlišča znaša ob grebenov. Prav iz tega razloga to njegovo drugo ime - ambulantni vozel. Kot je za montažo dvojno črto, imenovano tudi privezovanje. Mornarji so skoraj nikoli ne uporabljajo: za začasno priključno vrvico, drugi konec pa se uporabljajo tudi ambulantni vozel.

Po Dahl, ki je ravno dvojni vozel imenovan tudi "zanka vozel", "repeykom (lok)." Pogosto lahko slišimo, kako se imenuje bajt enota. pletenje tehnika je enaka neposredno vozlišče, razen prvega trenutka 2nd polprikolic priključki najprej prepognjen na pol in vožnjo konča šele nato vozlane. To je nujno za vezna čevlje, vezanje loki na vratu, las loki, škatle, konvolucija.

Torej, preden boste obvladali tehnike pletenja dvojno ambulantni vozel, je treba vaditi, kako narediti ambulantni vozel.

Kako kravato neposredno vozlišče?

Primeren je za standardne ovratnike. Ta metoda se šteje v obseg izumil v poznem 19. stoletju v Angliji.

Korak za korakom navodila o tem, kako zavezati ambulantni vozel na kravato je, kot sledi:

1. Najprej morate vzeti široko konec vsakega kravato in ga dal pod ozke, pazite, da je bil slednji precej krajši.
2. Nato morate zamuditi širok konec pod ozka v pravo smer.
3. Potem je treba obraz širokem koncu potekala v levo.
4. Potem boste morali preskočiti ta konec med kravato in obdano srajco, vleče počasi.
5. Poleg tega je gospodarstvo enota, je treba zamuditi širok konec skozi sprednji del.
6. Ostaja samo vleči vozlišča, medtem ko ga nežno gibljejo do ovratnika in hkrati vleče navzdol ozki konec kravato.

Skozi zgornjih navodilih, da se naučijo, kako plesti na greben vozel na njegovo kravato. To znanje je nujno uporabno v vsakdanjem življenju za moške in ženske.

naprej vozel

To je angleško ime umetnosti neposredno vozlišča v procesu pletenja tkanja baubles. To je tvorjen s kombinacijo dveh levih gomoljev tečaja. Omeniti je treba najprej osnovne pojme iz tkanja baubles, in sicer:

• Delo nit - da je plesti vse gomoljev;
• nodularne - je vezan vozlov.

Postopek tkanja lahko spreminja (delovni nit se preoblikuje v nodularne in obratno). Sprejeto zagotavlja dve vrsti zanke (preprostih) vozlišč, in sicer:

• Levo tečaj (delovni nit fiksira gomoljev na levi strani nodularne);
• Pravica tečaj (delovni nit se nahaja na desni strani).

Poročajoča vozlišče s puščico (kar kaže diagonalno na levo in navzdol) v smeri delovnega nemoten prehod nit navedeno diagram. Barva gostiteljica mora ujemati z barvo vodilnega (delovni) nit.