Najnovejši letalonosilka "Gerald Ford": tehnične specifikacije in fotografije

Zdaj pomorskih sil ZDA deset letalonosilk - v zadnjem času je bilo 11, vendar "Enterprays" odpisani. Štirideset let ladje tega razreda niso potomci ameriških zalog. Najsodobnejša letala prevoznik "Gerald Ford", v letu 2016 pa naj bi poraslo na vrstah, do naravnega upada je bil sestavljen. Seveda, ko so bili njene gradnje je treba upoštevati najbolj nedavni napredek v tehnologiji. Služil kot sredstvo, da je pol stoletja, v tem času se lahko veliko zgodi.

letalonosilk kot del globalne strategije ZDA

Že med letalonosilk II svetovni vojni razvila iz zgolj plavajočih letališčih enote flote mogočna bojna. Vendar pa je v evropskem pomorskem gledališče vojaških operacij, njihova vloga ni bilo zelo pomembno, da so prevelika cilj, in potreba po njih ni bilo posebnega. Toda proti Japonski, so bili uporabljeni v veliki meri vplival potrebo taktično zračno podporo od ameriške obale. Temu je sledilo Koreji in Vietnamu, za te regionalne vojne opredeliti obseg bojnih misij, se predpostavlja, da je uporaba spojin letal nosi najbolj učinkovit, če nasprotnik nima resne potencialno antiship. Iz tega razloga, v času hladne vojne, prednost ZDA za konvencionalne kopenskih vojaških letalskih baz, ki zahteva čim bližje, da se premaknete do meja Sovjetske zveze in Varšavskega pakta. Ugotovitev, od tega je preprost - najnovejši letalonosilka "Gerald Ford" je sredstvo za izvajanje politike "big stick", ki se je že izkazalo več kot stoletje, in bo služila kot svarilo za majhne upornih držav so daleč od ameriške obale.

Predsednik Ford

Gerald Rudolph Ford, Jr., seveda, je bil pomemben politični voditelj dobi 70-ih, in celo uspelo, da služijo ameriški narod kot predsednik. Vendar pa je ime nove ladje in vse poznejše serije, v kateri je osvojil naslov mesto, povzroča že v fazi projektiranja, ki se je začela leta 1996, voditelji opozicijskih in navadnih uradnikov Pentagon mornarice. Za vse njene prednosti, glede na številne vojaške "jastrebov", on ne zasluži nekdanjega predsednika, ki je umrl leta 2006, tako da je bil imenovan v čast letalonosilke. Gerald R. Ford niso razlikovale Borbenost, je bil podpornik popuščanja napetosti s Sovjetsko zvezo, poleg tega, da je bil edini predsednik, ki je sprejemljiv postopek v Ameriki ni izvoljen, in ki je postal "avtomatično", po odstopu v Watergate nered Nixon. Ponuja še ponosno ime, ne sme biti zelo izvirno, vendar impresivno, "Amerika". Toda kljub nasprotovanju, vendar je nosilec je bil imenovan "Gerald Ford" v zavihku.

projekt

Zamisel o različnih posebnih ambicij. Po tako dolgem premoru, je potrebno nekaj posebnega, kaže Neuvenlijv slavo in mogočno moč ameriške mornarice, najmočnejši na svetu. so predlagali različne rešitve, vključno z najbolj revolucionarna. Nova ladja je bila prvotno namenjena za gradnjo na tehnologijo Stealth, ki daje svojo ukrivljeno obliko, značilno za "nevidne" kotov. Vendar, glede na ocenjene stroške, vlada še odločila, da omeji telo je dokazano projekt "Nimitz" z nekaj utemeljenih sprememb in se osredotočiti na tehnološke vidike opreme. Ameriški prevoznik Najnovejši zrakoplov "Gerald Ford" in tako stalo proračun ob konservativni oceni 13 milijard, kar je dvakrat višja (tudi s padcem kupne moči dolarja) kot strošek prejšnjih podobnih projektov. Vsota, mimogrede, ni dokončna.

Primerjalna učinkovitosti ( "Nimitz")

Če so v splošnem, podobne značilnosti (premikom 100 tisoč. T, dimenzije pilotski kabini 317 x 40 m) z zadnjo vrsto nosilcev, ki jo sestavljajo obratovanja v tem trenutku je ta ladja ima številne nespornih prednosti. Brez stanovanja v gospodarstvu, lahko ocenimo, da je v prvi vrsti zanimajo mornarji, in sicer v bojnih zmogljivosti, ki bodo imeli letalonosilko "Gerald Ford". Ima, kot sledi:

• Število krilo letala - 90.
• Število sorties čez dan - od 160 (normalno stopnjo) do 220 (najvišji v bojnih razmerah).

Ta zadnja slika je glavni argument kritikov projekta. Zastarela "Nimitz" lahko "streljajo" na nebu in se na svojem krovu 120 letal na dan (kot ponavadi). Bojno učinkovitost povečala samo za 30%, s povečanjem porabe na letalonosilki "Gerald Ford" dvakrat.

Kakšen je strošek, da spusti bombo?

Američani menijo, da je. Na primer, dejstvo, da se je v zadnjem desetletju naval letala poslati na čelu Srbov, Iračani, Libijci in druge "slabi" 16 tisoč bomb in raket. Delitev to število s številom letal 18. zagotavlja sliko (kot bombe v povprečju dostavi na cilj vsakega bojno opremo enota). Ampak to še ni vse, so tudi podatki o vrednosti ponastavitve vsak posameznik streliva - 7,5 milijona dolarjev. Draga? Torej, če upoštevamo ceno temelji letalonosilka F-35C, ki ga bo opremiti letalonosilko "Gerald Ford", in s tem povezanih stroškov vzdrževanja, se lahko ta znesek poveča za nekajkrat. Ladja sama je tudi dvakrat dražje. Zato, da bi se proračun ni razpokan, potrebne varčevalne ukrepe. In so bili sprejeti, in na načelu, konstruktivno ravni.

Kako, da shranite na letalonosilki?

Glavne postavke odhodkov v okviru operacije vojne ladje vključuje izdatke za vzdrževanje posadke, goriva, amortizacije in dejavnosti, povezanih z usposabljanja in boj proti delu. Pri oblikovanju letalonosilke "Gerald Ford" (Gerald Ford) je upoštevala želje vodstva države in zmanjšanje ukaza flote v primerjavi z "Nimitz" osebno sestave posadk, in stroške vzdrževanja. Glavni "devourer denarja" na ladjah s jedrskega reaktorja elektrarne se šteje (za "Ford" sta dva izmed njih), še posebej v času nadomestno energijo absorbira elementov. Življenjska doba letalonosilke - 50 let, in vsa ta leta, da lahko gredo brez ponovnega polnjenja. Jedrsko gorivo naložen v jedro v gradnji, preživel pol stoletja.

Kot je za posadko, se je zmanjšalo za tisoč ljudi, in je sestavljen iz članov 2.500 ekipe. To je mogoče doseči z avtomatizacijo številnih operacij. Kljub temu pa bo delovanje ladje med svoje storitve stanejo več kot 22 milijard.

TTX in orožje

Naslednji letalonosilka, tip "Gerald Ford" projekta (CVN-77) se imenuje "Dzhon Kennedi". V naslednjih dvanajstih letih, so načrtovane štiri ladje te vrste, ki se uprizorjena na preži. Zavedajoč se od njih ne toliko, vendar so nekateri podatki so bili objavljeni. Postopek nosilec - 30 vozlov (navtične milje proti ur) z neomejenim območju potovalni, oborino je 7,8 m. Krovi 25. Add-ins so zasnovani za zmanjšanje učinkovito sipanja površino (EPR) prevozniku "Gerald Ford" na radarskih zaslonov "sijaj", kot razmeroma majhno rušilec. Zasnova se pogosto uporablja kompozitnih materialov (vključno z dušilno hrup) in radijske absorbira prevleko. Ladja ima močan radar in navigacijsko opremo, letalstvo, satelitske kodirane komunikacije, in mnogi drugi, vključno s sistemom "okriljem". Wing bo podlaga za "Super Hornet» F-18, in po možnosti F-35C, če bi bila njihova proizvodnja nadaljevala. Najnovejša ameriška letalonosilka je namenjen za uporabo široko paleto brezpilotnih vozil. Ladja Rakete VOP temelji na SM-3 "standarda" z dovolj skromno uspešnost.

Kako grozno "Ford"?

Ladja je impresivna velikosti in s premikom, število ravnin na krovu in pod njo, in njegove elektronike. Seveda, s prihodom svoje flote v ZDA bo še močnejša. Vendar pa je dejstvo, poudarek na zmožnosti tolkala krili na račun varstva pred morebitno zraka (vključno raketni) napadi kažejo, da je, za razliko od mnogih drugih oborožitvenih sistemov, letalonosilke, ZDA "Gerald Ford" ne gradi, da bi jih ogroža Rusijo . Ruska mornarica veliko (včasih), je slabše, da ZDA kot splošni premik, vendar je učinkovit okvir za ohranitev teh morskih velikanov na varni razdalji.

Prevozniki - povračilni orožje za pravi boj proti močnim sovražnikom, da so malo uporabe.