Kaseta zadaj kolo: opis, značilnosti popravilo ali zamenjavo

Samostojno opravlja popravila in vzdrževanje kolesa, po možnosti dobro razumevanje naprave z operacijskim njegove glavne elemente. Ena od ključnih komponent v sistemu deluje kot kasetni kolo. Poglejmo, kaj je rekel mehanizem, pa tudi izvedeli, kako pripraviti, da demontažo in montažo.

Kaj je zadnja kaseta kolo?

Mehanizem tvorjena kot niz verižnik vezane na prosti bobna zadnje rokav vrsti. Elementi funkcionalno enoto matico v. Slednji obsega zobe, ki preprečujejo odvijanja vezave med vožnjo.

Zadnji sistem kolesa kaseta je namenjen za pretvorbo razdalje prenosa vozil dvokolesno. Uporaba zvezde različnih premerov z ločenim količino lahko olajša gibanje zob v težkih razmerah in spodbuja visoke hitrosti med vožnjo po gladkih cestah.

materiali Gradbeništvo

kaseta za kolesa se lahko iz naslednjih materialov:

1. Aluminij - je značilna majhna teža in najnižjo gostoto vseh kovin. Magazine kolesa iz zlitin iz tega materiala sega precej draga možnost. Posebni mehanizmi povpraševanje takega načrta so med izkušenimi velolyubiteley, za katerega je odločilni dejavnik zmanjšanje skupne mase vozila na dveh kolesih.
2. Steel - Najpogostejši material, ki se uporablja pri izdelavi sestavnih delov koles. Glavna prednost materiala deluje kot povečano trdnost, odpornost proti mehanskim obremenitvam. Očitna pomanjkljivost jekla - poveča težo. Dejstvo je, jekleni trak kolo izgleda kot najboljšo možnost za povprečnega velolyubitelya kot drugačno optimalno ceno in vzdržljivost. Za zaščito teh sistemov pred škodljivimi vplivi korozije, so proizvajalci zatekel k kroma, niklja pločevine in blueing konstrukcijskih elementov.
3. Titanium. Kaseta za kolesa izdelana iz materiala, lažja od jekla, vendar je težji od aluminija. Omenjena proizvodnja temelj ima visoko trdnost. Zato je trak iz titana so najbolj pogosto izbira potrošnikov, ki delujejo dvokolesnih vozil v smislu večjih obremenitvah. Material njegovih zlitin, niso predmet proti koroziji. Če je lastnik kolesa ni namenjen za največjo možno zmanjšanje teže kolesa, je treba ustaviti izbiro na kaseti titana, ki traja veliko dlje kot zgoraj izvedbah. Edina pomanjkljivost te rešitve služi visoke stroške.

Število zvezdic

Kaseta za kolesa se lahko izbere glede na število zvezd. Mehanizmi, ki vsebujejo 7 zvezde, je mogoče najti na starih koles. Najpogostejši trak 8-10 zvezda. Takšni sistemi nameščeni na najbolj številnih sodobnih zgodb, od gore in konča avtocestah. 11 zvezdice je mogoče videti na posnetku, ki ga Campagnolo sprosti. Njihova namestitev je na voljo samo pri uporabi rokav iste blagovne znamke.

Ugotoviti naravo obstoječe kasete lahko pogledate na posebne oznake. Tako poimenovanje "11-36T, 10 hitrosti,» pravi, da je največja zvezda vsebuje 36 zob, in najmanjši - 11. Skupno je 10 zvezde prisotne.

vrste

Več različnih vrst kolesarskih revij:

1. Premičnine - najpogostejša skupina mehanizmov, kjer se vse zvezde narazen vsaj dva, integralno povezane z vijaki ali kovicami. Tak način določanja strukturne elemente prispeva k enostavnost montaže in vzdrževanja. Hkrati je izvajanje take odločitve spremlja povečanje telesne mase sistema in njegovih sestavnih delov nagnjenosti do zamašitve.
2. Na pajek - kaseta načrta se izvajajo v obliki zvezde zbranih na aluminijast okvir, ki je v resnici, ki se imenuje pajek. Pojdi na zadnji združiti obe najmanjše zobnikov. Kasete na pajka so enostavne za čiščenje umazanije in majhna teža.
3. Na več pajkov - dragih izdelkov, ki so nameščeni na modele profesionalnih koles. Sestoji iz dveh pajkov, od katerih je vsak uskladitev sklopov 2-3 zvezd. Glavna prednost te rešitve je možnost hitre zamenjave izrabljenih elementa. V tem drugem delu sistema ostaja v funkcionalnem stanju. Predstavljeni mehanizmi enostavno snemljivi strukture. Poleg tega, da so lažje čiščenje iz kopičenja smeti in umazanije.
4. Odpri Glide - so monolitne kaseta, ki so namenjeni za vgraditev v cestna kolesa. Take kasete so pritrjene na bobnu rež lahke aluminijaste posebno matico in pokrovom z drugo roko.
5. X-kupole - drugo monolitni sistem. To je pritrjen na majhen zobnik protimatico, medtem ko je veliki zobnik služi kot osnova mehanizma pritrdilnega. V večini primerov so oblikovni elementi vozlišč načrta iz lahkega aluminija.

Kaseta za zamenjavo koles

Če želite zamenjati mehanizem, je treba razumeti posebnosti njegovi razrešitvi. Odstranitev kolesa kaseta - precej Bezazlen naloga. Vendar pa je njegova izvedba zahteva uporabo posebnih orodij v obliki striptizeto, in celoten nabor tipk. Snemalec kolo kaseta mora odvijte pritrdilno matico. Po drugi strani pa so tipke uporabljajo za pritrditev elementov mehanizma v mirujočem položaju.

Kako odstraniti kaseto s kolesom? Delo se izvaja na naslednji način:

1. Na največji zvezdi je dal na bič, s katerim je sistem potekala v statičnem položaju. Ključ predenje kasete kolo odstranjevalec. Mala zvezda in protimatice imajo nagubano površino. Zato lahko, ko odvijete pritrdilne elemente izjave ostro jasen zvok, ki ne sme biti strah, je v teku.
2. Matica se odvije, nakar se odstrani trak. Zato je treba paziti na ukinitev majhnih zvezd, ki se lahko nosijo na rokavu neodvisno od drugih elementov sistema. Vmes sta podloga v obliki ciljev, ki jih je treba previdno odstraniti, tako da niso razpršeni.
3. Posamezni deli določeno na organiziran način, ki vam omogoča, da se ponovno montažo mehanizma, ne zmedeno ničesar.
4. Ugotoviti, kako odstraniti trak s kolesom, na lahko konec oceniti samo kvarjenje zvezd in stanje celotnega sistema.

mast vložek

Po demontaži kolo kasete treba njegove elemente skrbno namazati sestavo. Danes o prodaji je posebna mast za vložek v cevi. Vendar je za ta namen ni mogoče uporabiti katerokoli drugo litijevo spojino, ki ima anti-prah lastnosti.

Vstavljanje trak

Zamenjava kaseto kolo prevzame njene demontaže rokave s širokimi režami in namestitev novega sklopa zvezd, ki se osredotočajo na voljo na teh utore. V resnici, oblikovanje namestitev opravlja inverzno delovanje svojega demontažo. Tukaj boste morali zagotoviti, da se zvezdica dajo na dobro ozobja ragljo. Delo je treba izvesti počasi, s čimer se izognemo poškodbam Ozobje prirobnic.

Uporaba tipk za kaseto koles, zvezde, nosijo obroče na ragljo, nakar vijaka pritisne matice glede na nit. To bi bilo v skladu s postopkom iz zvezd v reže. Distančni obroči vsebujejo posebne zatiče, ki naj bi stopila v ustrezne odprtine v zvezde. Če ste zamudili to zahtevo, se bo zvezda predaleč v odnosu do drugega, kar bo vplivalo na točnost sistema zamika.

Konec matica je treba poostriti čim bolj tesno, z uporabo vseh isto tipko, da odstranite kaseto na kolesu. Precej zaželeno, da je zaporni element postopoma zavrtel med vožnjo. Zato določitvi sistema varovalnih matic, je treba premakniti kolo v navpičnem položaju, temeljito pritisku na ključni vzvod.

priporočila

Kot lahko vidimo, demontaža in montaža obratnem kasete kolesa ne deluje kot izziv. Osredotočite se tu zahteva končno testiranje sistema. Pred odhodom se prepričajte, da se prepričajte, da je zvezda ni neuravnoteženo v odnosu do drugega. Prav tako je treba zagotoviti, da med zvezdami z isto razdaljo opazili.

Na koncu

Zamenjava kasete na kolesu in svojo storitev - dela, ki ne zahteva lastnik posebnih znanj kolesarskih. Definiranje vprašanje služi le prisotnost specializiranih orodij. Kot je za izbiro nove kartuše za zamenjavo, je vredno upoštevati zahtevano razmerje.