Jevgenij Stepanov, sovjetski vojaški pilot: biografija

Evgeny Stepanov (leta življenja: 1911-1996) - znan sovjetski vojaški pilot, ki jim je uspelo izvesti prvo noč v zraku ram. To se je zgodilo v oktobru 1937 v nemirnem španskem nebu. Množice tega feat, malo je bil znan zaradi nerazkritje udeležbo v španski vojni, sovjetske vojske.

Dolgo časa so mislili, da je prvo noč ramming potekal v avgustu 1941: Sovjetski pilot Viktor Talalikhin v Moskvi znižal sovražnika bombnik He-111.

Nočni ram Evgenia Stepanova

28. oktober 1937, prenašanje Barceloni na vašem I-15 bojnih dolžnosti, na nadmorski višini 2000 metrov Stepanov Evgeniy Nikolajevič odkrili sovražnika bombnik. Ko ste poskušali dobiti v bližini je bil dosežen z sovražnik ogenj. Stepanov uspelo zažgali krila sovražnik letal strojno pištolo ogenj, vendar to ni ustavilo sovražnika. Ker je čas, da osvežite orožje ne preostane Stepanov se odločili, da gredo v ovnu. Da bi ohranili stavko motorja letala in propeler, ki je prišel na repu avtomobila, je bila obravnavana kolesa. Drsna in ni zelo močna, pa je dosegel svoj cilj: neobvladljive bomber in posadke je strmoglavilo v morje. Evgeniy Stepanov, ki omogoča nadaljnje bivanje v zraku, še naprej patruljirajo in kmalu prišel do drugega sovražnika stroj, ki ga obstreljevanjem prisiljeni obrniti na odprtem morju, kjer je končno zadela. Po uspešni operaciji sovjetski pilot vrnil na letališču Sabadell, kjer zasajene lepo poškodovano I-15. V celoti je bila Evgeniem Stepanovym, ki je nosil pozivni znak Eugenio v zraku izvaja 16 borb in sestrelili 10 sovražnika letal.

letališče Sturm Garapenilos

Preden se zaveže, da bo slavni Night ram pomembno pri zasnovi in metod tal napadu je bilo letališče v mestu Garapenilos (blizu Zaragoza), ki je potekala 15. oktober 1937. Po ujetega italijanskega pilota, je zvedela za koncentracijo na letališču omenjenega naselja okoli osem deset Italijanski bombniki in borci. Informacije, ki je bila potrjena s obveščevalnih podatkov o. Prejšnji poskusi bombnih številne eskadriljo so bili neuspešni, ker je letališče v skladu z dobrim pokrovom.

Odločeno je bilo nenadoma za napad sovražnika bojnih sil iz republiškega Air Force. Glavna naloga za poraz letališče je bila dodeljena 2 Squadron "Chatos" (od šestih sodelujočih), poveljnik, ki je bil Anatoly Serov, namestnik - pilot Stepanov. Kot rezultat uspešnega delovanja sovražnika letala, 11 je bilo uničenih, poškodovanih več kot 20. Prav tako je težko zadeti sovražnika skladiščenje streliva in goriva.

Boj v španski zimskega neba

17 januar 1938 je bila zadnja bitka v nebo Španije Stepanova. Poveljnik eskadriljo poslano strani rocka množičnih Universales so za prestrezanje "Junkers" in spremlja njihovo veliko "Fiat". Boj je potekal nad mestom Ojos Negros, in število sovražnika, za pošiljanje vojakov bombardira republikance, kar je skoraj trikrat večje od števila sovjetskih pilotov.

Evgeny uspešno za napad in znižajo "Fiat". Stepanov nato začel opravljati drugo borec, padel z repom in poskušal ogenj, vendar je zmanjkalo streliva. Sovjetski pilot je odločitev, da gredo v ovnu. In v tistem trenutku, ko je njegov avto pokriti neusmiljeni sovražnik antiaircraft ogenj. Fragmenti poškodovan krmilni motor kabli prekinjen. Naprava ni več ubogati in kul navigator šel proti tlom. Stepanov uspelo skočiti ven in odpreti padalo.

v ujetništvu

V procesu pristanek neustrašno AVIATOR močno poškodovana na skalah in izgubila zavest. Maroški je bil ujet, v samici, je bil pretepen, vprašalni, zlorabe in mučili. Pilot sestradana, strel trikrat umaknjene.

Hvala za pomoč Mednarodnega Rdečega križa, šest mesecev kasneje, Jevgenij Stepanov je bil zamenjan nemški pilot. Vrnitvi v domovino, je bil povišan v stotnika in dodeljena Leningrad vojaškega Okrožnem inštruktor pilotski tehniko.

Biografski podatki: Stepanov Jevgenij Nikolajevič

Moskva - mesto, v katerem 22. maj 1911 se je rodil neustrašni pilot. Zadaj levo 7 izobraževalnih razredov in šole trgovinske šole železnice. Temu je sledilo delo v delavnici kovaških je, usposabljanje v tovarni radio kluba, študij v metropolitansko šoli pilotov in ur letenja v praksi. Leta 1932 se je vpisal na študij na Borisoglebovskay Pilot šole, po kateri je bil določen za delo v bombnika, in kasneje borec. Kot glavni pilot, je bil del 12. Air Squadron.

Merit neustrašen letalec

Po sodelujejo v dogodkih 1939 v Khalkhin Gol River območju poveljnik eskadriljo so sodelovali v bojih z Japonci letel I-16 in I-153. Opravlja nalogo prenosa bojne izkušnje pilotov niso naleteli na nebu s sovražnikom: njimi seznanjeni z okolico, za opravljanje letov za usposabljanje. Skupaj v Mongoliji več kot sto sorties so bile izvedene s Captain Stepanov, ki je potekala na 5 zračne bitke, sestrelil štiri sovražnik letal. Za svoje vojaške operacije v hrabrost in pogum v 1939. Jevgenija Stepanov je podelil "za vojaški hrabrosti" Mongol naročila, medalje "Gold Star" in naziv heroj Sovjetske zveze.

Nadaljnja kariera izkušenega pilota za nadaljevanje sodelovanja v sovjetsko-finski vojni. V Veliki domovinski vojni Sovjetske pilot zadolžena poskusno tehniko na moskovskem vojaškem okrožju. S prihodom miru, ko sem zapustil v rezervi, vendar tesno povezal z letalstvu, ki delajo greh. Vodja centralne Aeroklub njimi. Chkalov.

Je življenje letalstvu

Kot veliko pilotov Sovjetske zveze, večino svojega življenja posvetil za letalsko Stepanov, ki delajo za krepitev svojega ugleda in moči ojačanja. Je vodil delegacijo na mednarodnih tekmovanjih v različnih mestih po vsem svetu. To Jevgenij Stepanov dal prvi podpis na akt, ki potrjuje grand dogodek - prvo osvajanje prostora Yuriem Gagarinym.

Fédération AERONAUTIQUE Internationale je delal kot podpredsednik, v 70 letih v tovarni v Moskvi za proizvodnjo helikopterjev vodenih testnega letenja postaja je raziskovalec na Central House of letalstva in kozmonavtike.

To ne postane Stepanova Jevgenij Nikolajevič 4. september 1996. Pepel iz znamenitega letalca, osvojiti nebo v korist mirnega življenja prebivalcev na državo temelji na Troekurov pokopališču.