Avtomobil: prihodnost je že blizu

Električni motor je že dolgo daleč od zadnje mesto na seznamu želje oblikovalcev, tudi v avtomobilski industriji. V zadnjem času, bi bili vsi avtomobili opremljeni z motorjem z notranjim izgorevanjem. Toda poskusi za razvoj alternativnih motorjev neprekinjeno. Najbolj obetavna izmed njih predstavlja namreč avtomobil. Članek se ukvarja s to vrsto motorja in njenih značilnosti.

Malo zgodovine

Izumitelj avtomobilski elektromotorja je Starley. On je svoje odkritje leta 1888. Medtem ko je za vleko uporabi električnih žic. Za učinkovitost tega mehanizma je veliko hitrejši od motorjev z notranjim zgorevanjem. Vendar pa je v začetku dvajsetega stoletja, smo se odločili, da odstopi od teh navidez dobičkonosne enote, ker ne reši problema omejeno rezervo. Glede na dejstvo, da so bili potrebni potovanja na dolge razdalje, in motor za avto te donacije ni bilo, je bilo v celoti nadomeščeni z motorjem z notranjim zgorevanjem. Za čas, gibanja le posamezni ljubitelji, navdušenci so bili zaposleni na tem področju, vendar v dobi hitro razvijajočih tehnološkega napredka tega motorja je ponovno opozoriti, izpopolnil je, in celo začela v masovno proizvodnjo. Vendar pa doslej le v majhnih količinah. Danes so ti avtomobili so zelo draga, ampak ustreznost in nujna potreba po njih vsak dan poveča samo.

Princip delovanja

Avtomobil deluje na osnovi elektromagnetne indukcije. Ta koncept je povezano s pojavom na elektromagnetnih polj v zaprtem krogu in v njej spremembo magnetnega pretoka. Tako se električna energija pretvori v mehansko in se pojavi pri čemer je gibanje vozila.

Pogonski motor za vozilo, ki ga poganja vir DC. Baterije v obliki izhodnega od 96 do 192 voltov. Za nastanek je elektromotorne sile je dovolj te napetosti.

Avtomobili z električnim motorjem na stroju z motorjem še vedno ima neposredno povezavo s kolesom, zaradi česar je ravnanje vozilo je veliko boljše. Najbolj ažurne modela, ki delujejo na izmenični tok, mogoče ponovno napolniti med zaviranjem, kar povečuje njihovo vrsto do 20%.

Preostanek za motorno vozilo dejansko ne razlikuje od standarda, ustanovljenega z DIC. To je delovni organ, ki povezuje s kolesom. Ko oskrbe z električno energijo, akti se rotor tuljave, ki se začne rotacijsko gibanje zaradi elektromagnetnih polj. To se prenaša na vseh drugih delovnih teles. Polnjenje tak pločevinko motorja na različne načine, odvisno od montaže.

baterija

Električni motor je napajan s pomočjo akumulatorja. Zaradi velikega stroška baterij teh vozil na cesti je danes zelo majhna.

Eden od vrste baterij so najcenejši, ga lahko imenujemo svinec-kislina. Poleg nizkih stroškov, prednost te vrste je možnost recikliranja. Druga možnost, nikelj metallgibridny, je dražja, vendar je njegova uspešnost je veliko večja.

Najboljši je litij-ionske baterije, ki, seveda, so tudi najdražji so. Ampak oni imajo sposobnost, da imajo dajatev dobro in hkrati majhnosti.

dejanska elektrodvizhki

Zanimive možnosti so danes elektromotorji hibridnih avtomobilov, ki jih je mogoče zamenjati z običajnim notranjim izgorevanjem. Seveda, cena teh strojev je zelo visoka. Vendar se lahko imenuje tisti, ki so dolgoletni problem manjkajoče rezerve moči je bila uspešno rešena.

Iz zgoraj navedenega je mogoče sklepati, da v bližnji prihodnosti, bodo električni motorji neizogibno bo svoje mesto v proizvodnji motornih vozil. Pred veliko domačih voznikov je danes zaželen cilj ustvariti avtomobil s svojimi rokami. Izkazalo se je, da to ni tako nedosegljiv sen. Osnova za vsak stroj, in celo "Oka" mogoče sprejeti.